Beiträge zum Thema Fehlercodes

Hi, wir haben die MKL und folgenden Fehler ausgelesen: P2002. Dieser Fehler kam nun das zweite Mal nachdem wir ihn haben löschen lassen, bei der letzten Autowerkstatt. Seit dem Löschen sind wir ca. 300km gefahren und habe darauf geachtet, ob die Regeneration automatisch durchgeführt wurde. Ich konnte keine Anzeichen dafür erkennen, hab die ganze Zeit beide Temperatursensoren beobachtet. Jetzt suche ich eine Werkstatt die uns helfen kann, die Ursache zu finden. Leider sind viel Werkstätten voll und können erst in 2 Wochen mir einen Termin geben. Wir sind aber mit dem Wohnmobil unterwegs und bräuchten dringend jemand der uns da mit einem Diagnosegerät weiterhelfen könnte. Kann mir jemand eine Werkstatt empfehlen ? Wir sind im Raum Dresden unterwegs, würden gerne in die sächsische Schweiz fahren, dort können wir auch gerne ein paar Tage verweilen. Gruß Marco

Hallo, AGR gewechselt und jetzt das. Car Scanner ELM OBD2 Version: 1.112.3/1.112.3/iOS DTC report Connection profile: Fiat Fiat: Ducato; Peugeot: Boxer/Manager; Citroen: Relay/Jumper; RAM: ProMaster; Opel/Vauxhall: Movano 3.0 HDIDate: 18.11.2024 12:35:35 ============================ OBD-IIOBD-II DTCs: 2 ---------------------------- P0402 [0x0402] Exhaust gas recirculation (EGR) system - excessive flow detected EGR Drift positive air control - low air quantity, DC Offset Status: Bestätigt ---------------------------- P010F [0x010F] MAF sensor or VAF sensor A/B - correlation inconsistency air mass / flow meter, Electrical fault Status: Steht aus ============================ ECU Address $33ECU Address $33 DTCs: 2 ---------------------------- P0402 [0x0402] Exhaust gas recirculation (EGR) system - excessive flow detected EGR Drift positive air control - low air quantity, DC Offset Status: Bestätigt ---------------------------- P010F [0x010F] MAF sensor or VAF sensor A/B - correlation inconsistency air mass / flow meter, Electrical fault Status: Steht aus Was ist das jetzt wieder?

Moin, vorweg, die Suchfunktion kann ich nicht benutzen. Das Kabel vom Druckschalter ist abgerissen und deswegen ist die MIL an. P0555 Bremskraftverstärker Druckschalter Masseschluss/Unterbrechung Weiß jemand, wo das Kabel in den Kabelbaum geht?

Hallo, kann mir jemand was genaues zu dem Fehlercode sagen? Im Netz ist leider nichts zu finden.