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MMits16.04.22
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Unrunder Leerlauf wenn der Motor kalt ist | LAND ROVER

Hallo, habe bei meinem Range Rover Vogue TDV8 sporadisch starke Drehzahl Schwankungen (deutlich sichtbar und spürbar). Tritt nur auf wenn Motor kalt und ist besonders stark auf Stellung „P“. In den Gängen und auf „N“ ist es immer noch deutlich spürbar, aber nicht so stark wie auf „P“. Beim Gas geben ist es nicht mehr spürbar und hört nach einiger Zeit auf. MKL ist aktiv -> „AGR Sensor C“ Nach Löschen ist der unrunde Leerlauf nicht aufgetreten, erst dann als dieser Fehler wieder kam. Poröse Schläuche etc. sind von oben nicht ersichtlich. Man sieht auch nicht wirklich viel aufgrund der Größe des Motors und des verbauten Motorraums. Der 3.6 TDV8 soll ein Motor aus der Zusammenarbeit von PSA und Ford sein. Bevor ich die Kiste komplett zerlege, um den Fehler zu finden, habe ich gehofft, dass vielleicht jemand eventuell schon Erfahrungen gesammelt hat. Bin für jeden Vorschlag dankbar.
Bereits überprüft
Fehlerspeicher ausgelesen: - P140A Abgasrückführungssensor C Kreislauf niedrig - P140E AGRpositionssensor C minimale/ maximale Stoppleistung Motorraum nach Auffälligkeiten untersucht: - von oben nichts ersichtlich
Fehlercode(s)
P140A ,
P140E
Motor

LAND ROVER

Technische Daten
METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250221) Thumbnail

METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250221)

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.02156.24.0) Thumbnail

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.02156.24.0)

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.01106.38.0) Thumbnail

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.01106.38.0)

METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250151) Thumbnail

METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250151)

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Carsten Heinze16.04.22
Müßte das linke AGR sein, wird wohl klemmen!
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Doozer202416.04.22
Hallo! AGR evtl Verkokt/Klemmt, reinigen oder Ersetzen!
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MMits17.04.22
Vermutlich kommt das wirklich vom AGR der Durchfluss ist höchstwahrscheinlich gestört. Entweder klemmt es oder ist verkokt. MKL war von selbst nach 1 Tag Standzeit weg. Ist problemlos angesprungen und der unrunde Leerlauf war weg alles so als wäre es normal. Wenn das Problem erneut auftritt werde ich das Problem beheben.
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Uwe Albrecht18.04.22
Hallo, ich fahre den gleichen Wagen, habe schon >100tkm und so 1x im Quartal gibts ein Diesel-Additiv in den Tank. (Bild). Er schnurrt immer noch wie ein neuer👍 Ist ja vielleicht eine Option für die Zukunft, viel Erfolg
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MMits22.04.22
Uwe Albrecht: Hallo, ich fahre den gleichen Wagen, habe schon >100tkm und so 1x im Quartal gibts ein Diesel-Additiv in den Tank. (Bild). Er schnurrt immer noch wie ein neuer👍 Ist ja vielleicht eine Option für die Zukunft, viel Erfolg 18.04.22
Super vielen Dank habe ich mir gemerkt 👍🏼 Wieviel hat deiner schon an Laufleistung? Bin mit der Marke noch nicht wirklich vertraut.
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Unterstützung benötigt: Positionen der Federn bei Feststellbremse
Hallo, ich benötige Unterstützung mit der Positionierung der Federn an der Feststellbremse. Mein Bruder war in einer Reifenwerkstatt und hat sich neue Reifen montieren lassen. Währenddessen gab es Probleme mit der elektronischen Handbremse, und sie haben die Feststellbremse "deaktiviert", indem sie die gesamte Mechanik ausgebaut haben. Jetzt möchte ich alles neu zusammenbauen, aber ich habe einen Satz von 1000 Federn und habe keine Ahnung, wo sie alle hingehören. Bei einer normalen Handbremse gibt es ja nur 2 Federn, bzw. für die Arretierung nochmal 2 pro Seite. Kann mir jemand dabei helfen?
Wartung
Benjamin Sch. 10.09.24

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