Glühkerze mit Drucksensor | AUDI A4 Allroad B8

Mit der Nuss hast du schon ganz recht, die braucht eine Aussparung für Stecker und Kabel. Der Rest ist wie bei den anderen auch. Nachher ggf. anlernen.

Theoretisch brauchst du eine spezielle Nuss. Mit der nötigen Vorsicht, geht es aber auch mit der normalen Nuss.

Anzugsdrehmoment beachten!! Anlernen musst du die nicht. Fehlerspeicher löschen danach reicht und es sollte auch mit einer Langmut gehn

Wichtig beim Glühkerzen wechseln ist ein Tag vorher mit WD40 gut einsprühen dann am nächsten Tag vor dem Entfernen der Glühkerze mit druckluft den Dreck raus blasen und beim Einsetzen auf alle Fälle mit keramikspray hochtemperaturfest das Gewinde und die Glühkerze im Schaft damit einschmieren damit du sie beim nächsten Mal wieder raus bekommst. Beim rausdrehen auf alle Fälle keine Gewalt anwenden wenn sie abreißt dann musst du sie ausbohren das ist schwierig es gibt dafür spezielle rüttler die die Kerze in einem bestimmten Rhythmus hin und her bewegen damit sie sich löst kostet ungefähr zwischen 100 und 150 Euro aber kann dir den Arsch retten viel Spaß beim schrauben tschüss

Glühkerze mit Geber für Innendruck des Zylinders: VAG Spezialwerkzeug VAS 6454, (Schlüsselweite 12). Anzugsdrehmoment 12Nm. Auf keinen Fall die neue Glühkerze in die Öffnung reinfallen lassen! Die soll da sanft, ohne Schläge reingeführt werden. Gewinde wie im vorherigen Kommentar erwähnt, mit Keramikpaste einfetten.

Beachten das vom Hersteller nicht zugelassen ist, die Glühkerzen Fabrikaten untereinander zu mischen. Alle 4 Glühkerzen sollen vom selben Hersteller stammen. Bitte keine Fragen wieso, das sind Herstellervorgaben.