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Tommy 202022.09.21
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Motor ruckelt im Leerlauf | AUDI

Hallo, seit kurzem ruckelt mein 1er im Leerlauf allerdings nur, wenn er kalt ist. Die Motorleuchte hat aufgeleuchtet. Die Leistung ist ganz normal. Habe daraufhin ausgelesen und siehe da Fehlercode P2188. Die Zündkerzen und Zündspulen habe ich bereits erneuert. Bitte helft mir….. :( Gruß Der Tommy
Bereits überprüft
Fehlerspeicher
Fehlercode(s)
P2188
Motor

AUDI

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Steuerkette (17617)

METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250221) Thumbnail

METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250221)

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SWAG Gleitschiene, Antriebskette-Ölpumpe (10 09 0089)

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Tommy 202001.10.21
Fehler gefunden. Es war die Unterdruckpumpe.
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ELRING Dichtungssatz, Unterdruckpumpe (522.900)

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Hans 22.09.21
Mit VCDS wäre das glaube ich noch schneller zu beheben. Zu fettes Gemisch, ich würde Richtung Einspritzdüsen schauen sofern du zubdubgstechnisch alles erneuert hast. Trotz aller nicht abgelegten Fehler, für mich hört sich das nach Steuerkette an ("Wie ein Sack Nüsse").
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Karl-Heinz Ortsiefer22.09.21
Drosselklappe Reinigen und neu anlernen
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Tommy 202022.09.21
Hans : Mit VCDS wäre das glaube ich noch schneller zu beheben. Zu fettes Gemisch, ich würde Richtung Einspritzdüsen schauen sofern du zubdubgstechnisch alles erneuert hast. Trotz aller nicht abgelegten Fehler, für mich hört sich das nach Steuerkette an ("Wie ein Sack Nüsse"). 22.09.21
Steuerkette wurde vor 15 tkm erneuert.
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Hans 22.09.21
Tommy 2020: Steuerkette wurde vor 15 tkm erneuert. 22.09.21
Ich glaube eine Einspritzdüse pieselt und kann den Leerlauf nicht mehr richtig (mit wenig Kraftstoff) modulieren. Prüfe die mal auf das Spritzbild.
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Jean Matthies22.09.21
Würde mir mal die Ansaugbrücke ausbauen und mir die Ein und Auslassventile anschauen bezüglich verkokung. Ist ja beim TFSI ein bekanntes Problem. Keine Reinigungswirkung da es ja ein Direkteinspritzer ist.
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Karl Subi22.09.21
Würde mal Motor Endoskopieren lassen.
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Tommy 202022.09.21
Jean Matthies: Würde mir mal die Ansaugbrücke ausbauen und mir die Ein und Auslassventile anschauen bezüglich verkokung. Ist ja beim TFSI ein bekanntes Problem. Keine Reinigungswirkung da es ja ein Direkteinspritzer ist. 22.09.21
Das werde ich Wochenende mal angehen. Wenn es net hilft werde ich die Einspritzdüsen mal checken. Danke Leute 👍
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Gelöschter Nutzer22.09.21
Bei (leicht) verkokten Einspritzdüsen kann es Helfen den speziellen LiquiMoly Injektoren Reiniger in den Tank zu geben (1Dose für 1Tankfüllung) Das ist auf jeden Fall einen Versuch wert und kostet nicht viel
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Thomas Ongherth23.09.21
Gelöschter Nutzer: Bei (leicht) verkokten Einspritzdüsen kann es Helfen den speziellen LiquiMoly Injektoren Reiniger in den Tank zu geben (1Dose für 1Tankfüllung) Das ist auf jeden Fall einen Versuch wert und kostet nicht viel 22.09.21
Bringt doch nichts wenn es ein direkteinspritzer ist oder überseh ich grad was 😅
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Tommy 202023.09.21
Thomas Ongherth: Bringt doch nichts wenn es ein direkteinspritzer ist oder überseh ich grad was 😅 23.09.21
Laut den Spezifikation (https://www.auto-motor-und-sport.de/test/audi-a1-im-test-der-neue-premium-kleinwagen/technische-daten/) ist der kleine ein direkteinspritzer.
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Tommy 202011.10.21
Es scheint an der Einspritzdüse Zylinder 1 zu liegen.
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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