[Aktiv] Einspritzventil defekt | RENAULT

Question

RENAULT: Hallo miteinander

Mein Kangoo hat nach 7 Jahren fehlerfrei nun doch ein defekt - > Fehleranzeige im Armaturenbrett "Einspritzung Defekt" plus noch ein paar Warnlampen und "Stop" hat geleuchtet, nach Diagnose bei der Renaultgarage, war das Einspritzventil 1 defekt, hab ich reparieren lassen für 600.- SFr (Schweiz). Nach 2 Wochen fehlerfrei war der gleiche Fehler wieder, bin zu einer anderen Renaultgarage gefahren, nach Fehler auslesen war's dann Einspritzventil 4, der Mechaniker hat mich daraufhin gefragt, wo ich denn Tanke (Diesel). Auf die Frage, war für mich verwirrend, ist dann rausgekommen, habe über längere Zeit billig Diesel bei immer und dieselben Tanke gekauft.!! Vorschlag vom Mechaniker, für min. 3000.- SFr die drei übrigen Einspritzventile austauschen, den Tank und das System zu reinigen, hab ich nicht gemacht.
Erstaunlicherweise ist der Fehler wieder komplett weg gegangen. Was haltet ihr davon? Ist wirklich das System verdeckt weil ich 2 Jahre lang billig Diesel getankt habe bei immer der gleichen Tankstelle.
Danke euch.

Gruss Dani (ab jetzt Prius plug in hybrid)

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Das ist Blödsinn, Kraftstoffe haben eine DIN Norm und müssen einige Standardwerte erreichen

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Sehe ich auch so, gibt aber auch Tankstellen mit sehr alten Tanks, wo durchaus es sein kann, dass Dreck im Tank mit einspült
Zur Sicherheit einen zweiten Feinfilter mit einbauen!

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Hi 
Ich sehe das mittlerweile anders. Wir haben dauernd Autos in der Werkstatt (Benziner), wo die Einspritzventile kaputt gehen. Auf die Frage wo denn getankt wird kommt IMMER! ED Tankstelle ( Eine Bekannte Kette bei uns). Empfohlen von uns Aral oder Shell Sprit zu tanken und ab und an auch mal den guten Sprit (über 100Oktan). Ja und was soll ich sagen, die Kunden sind heute noch bei uns zum normalen Service und nie wieder Probleme gehabt.

Lässt also darauf schließen das es leider immer noch Tankstellen gibt mit Schrott Sprit.

Grüße

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Die Ursache ist nicht der verschmutzte Kraftstoff, sondern ein Pilz im Kraftstoff, durch den Bio Kraftstoffanteil welcher beigemischt wird. Dieser Pilz verteilt sich im Tank wird angesaugt und setzt sich an den kleinsten Stellen, sowie auch den Injektoren.

Es gibt ein Mittel von Liqui Moly welches regelmäßig nach dem tanken dem Kraftstoff, am besten besser vorher, zugefügt wird. Dieses Mittel bekämpft den Pilz.

Ich würde dir natürlich auch empfehlen den Kraftstofffilter zu tauschen.

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Den 100 Oktan Kraftstoff zu tanken war nur eine Empfehlung, um dem Motor was Gutes zu tun.

Einspritzventil defekt | RENAULT

FEBI BILSTEIN Teilesatz, Inspektion (36990)

FEBI BILSTEIN Kraftstofffiltersatz (172660)

FEBI BILSTEIN Teilesatz, Inspektion (37322)

METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250221)

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