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Colin Enzmann18.08.23
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Startprobleme | MERCEDES-BENZ 190

Moin, ich habe ein Problem mit meinem 190er. Ewiges Leiern beim Starten, hin und wieder zündet mal ein Zylinder, aber anlaufen tut er nicht. Verdacht liegt auf Sprit, Funke ist da und wenn er läuft, läuft er auch gut. Das Problem ist zeitweise auch nicht reproduzierbar, mal will er, mal will er nicht. Guter Rat ist teuer. Ich danke schon mal im Voraus
Motor

MERCEDES-BENZ 190 (W201)

Technische Daten
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Patrick Frieß18.08.23
Hallo Guten Tag :Da könnte nach der Lebensdauer ein Zündkabel defekt sein! Am besten mal alle Kabel prüfen. Des weiteren kann auch die Krafstoffversorgung das Problem sein. Mal schauen ob Er den richtigen Krafstoffdruck anliegen hat. Filter und alles wechseln. Mfg P.F
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16er Blech Wickerl18.08.23
Kommt genug Kraftstoff im Motorraum an? Springt der Motor mit Startpilot (Bremsenreiniger) an, dann gibt es ein Problem bei der Kraftstoffversorgung. Vielleicht hat auch das Kraftstoffpumpenrelais eine Macke oder die Tankpumpe.
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André Brüseke18.08.23
Schau doch mal bitte ob der (sicherlich) einen Kaltstartregler verbaut hat. Meist waren die mit Warmwasser beaufschlagt und haben dann Unterdruck geregelt für einen bessseres Kaltstartverhalten... :) Nur so ein Gedanke... Generell nach Undichtigkeiten/Falschlufteintriit kontrollieren...
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Dieter Beck18.08.23
Hallo hast du mal probiert die zündung an zu machen ohne zu orgeln um zu horschen ob die spritpumpe läuft ?
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Gelöschter Nutzer18.08.23
Grundsätzlich musst du bei der Ke Jetronik schon mal unterscheiden zwischen Kaltstart und Warmstart Problemen .Bei Warmstart Problemen kann der Druckspeicher oder das Druckhalteventil an der Kraftstoffpumpe defekt sein .Bei kaldstartproplemen ( ich gehe davon aus das die Zündanlage geprüft worden ist ) kann es am Temperatursensor oder am Hydraulischen Stellglied der Einspritzung liegen wob der Motor eigentlich anspringen sollte aber die Gasannahme schlecht sein müsste..In einzelnen Fällen war schon Mal der Überspannungsschutz fehlerhaft
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Gelöst
Motoraussetzer im Warmstart
Hallo, wenn ich den Motor im warmen Zustand starte hat er für ca. 3-5 Sekunden kurze Aussetzer. Es kommen nicht alle Zylinder auf einmal. Klingt wie Zündaussetzer. Danach läuft der Motor ganz normal. Dies ist aber nur, wenn das Fahrzeug warm ist. Im Kaltstart kommen alle Zylinder sofort. Zündkerzen sind letztes Jahr getauscht worden und sind ca 3000km gelaufen. Kann das am Druckspeicher hinten beim Tank liegen? Oder Einspritzdüse? Das Fahrzeug hat die KE Jetronic Wäre für jeden Tipp dankbar.
Motor
Michael Kätzel 11.09.21

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