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Stoll Maxim07.04.23
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Servicestellung für Bremsklötze Tausch hinten | MERCEDES-BENZ

Hallo an alle, ich habe es schon mal geschrieben, wollte es nur noch genauer haben. Nachdem man die Klötze zurück gewechselt hat per Knopf Kombination am Lenkrad, kann man "Belag wechseln" anfangen. Die Frage ist, soll man es im Tacho so lassen wie es ist, nachdem die Belege auseinander gefahren sind ohne ausmachen, oder kann man Auto ausmachen, Belag wechseln und nach dem das Auto anmachen und Klötze zusammen fahren? Oder soll man nach dem die Belege auseinander gefahrenen sind, es so lassen wie es ist ( ohne auszumachen, quasi Schlüssel nicht in 0 Stellung zu drehen ) ? Oder man kann das Auto ausmachen und nach dem wechseln, wenn man das Auto quasi anmacht, kehrt (bleibt ) das Menü in Service Menü wo man dann die Klötze zusammen fährt .? Danke im Voraus. M.S
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Ronald Göhe07.04.23
In der Serviceposition kannst du das Auto ausmachen. Nach dem Wechsel anmachen und die Beläge wieder an die Scheiben "ranfahren" lassen. Das ist nötig um den Steuergerät mitzuteilen, "huhu die Beläge sind neu, du hast neue Verschleißwerte". Meist läuft die Verschleißanzeige über die Strecke, die die Stellmotoren bis zum festen Anliegen an der Scheibe benötigen. Eigtl. müsste per Tester auch die alten Werte gelöscht werden ( für die EPB)
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Stoll Maxim07.04.23
Ronald Göhe: In der Serviceposition kannst du das Auto ausmachen. Nach dem Wechsel anmachen und die Beläge wieder an die Scheiben "ranfahren" lassen. Das ist nötig um den Steuergerät mitzuteilen, "huhu die Beläge sind neu, du hast neue Verschleißwerte". Meist läuft die Verschleißanzeige über die Strecke, die die Stellmotoren bis zum festen Anliegen an der Scheibe benötigen. Eigtl. müsste per Tester auch die alten Werte gelöscht werden ( für die EPB) 07.04.23
Danke für die ausführliche Antwort !!!
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Stoll Maxim08.04.23
Ronald Göhe: In der Serviceposition kannst du das Auto ausmachen. Nach dem Wechsel anmachen und die Beläge wieder an die Scheiben "ranfahren" lassen. Das ist nötig um den Steuergerät mitzuteilen, "huhu die Beläge sind neu, du hast neue Verschleißwerte". Meist läuft die Verschleißanzeige über die Strecke, die die Stellmotoren bis zum festen Anliegen an der Scheibe benötigen. Eigtl. müsste per Tester auch die alten Werte gelöscht werden ( für die EPB) 07.04.23
Hier sagen 8 man das man ausmachen kann ( was normal ist weil manchmal dauert es viel länger als sollte wenn irgendwelche sachen nach gekauft sollten oder was anderes )aber hab Video gesehen da wird gesagt das man soll Auto an lassen . Bin verwirrt .
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Ronald Göhe08.04.23
Mach doch folgendes: fahr die Bremsen in Servicestellung und dann mach das Auto aus, ohne was an den Bremsen zu machen. Dann bekommst du ja mit ob was passiert oder nicht. Wenn nicht hat das Video gelogen, wenn doch weißt du, dass das Auto an sein muss. Wovon ich jedoch nicht ausgehe.
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Stoll Maxim08.04.23
Ronald Göhe: Mach doch folgendes: fahr die Bremsen in Servicestellung und dann mach das Auto aus, ohne was an den Bremsen zu machen. Dann bekommst du ja mit ob was passiert oder nicht. Wenn nicht hat das Video gelogen, wenn doch weißt du, dass das Auto an sein muss. Wovon ich jedoch nicht ausgehe. 08.04.23
Ich gehe auch davon aus das man das Auto ausmachen kann . Es ist nur logisch , weil Bremsklötze zu wexeln kann verschwinden Zeit dauern kann (Ich mein damit muß man was dazu kaufen was man nicht vorher sehen kann ) auf jeden Fall Danke Ronald für Antworten .
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Beim Starten macht es nur kurz Klick
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Hendrik Middelstädt 17.10.21

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