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Börny23.03.23
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Verkokung was bringt was und was nichts? | VW GOLF PLUS V

Hallo, es gibt ja mehrere Verfahren um Verkokung zu lösen, welche bringen was und welche nun überhaupt nichts ? Bei uns ist eine Tuning Werkstatt und die schwören auf das mit Wasserstoff, es ist simpel und effektiv.. kostet mich dann tatsächlich 199€ und dauert wohl nur 1-2st.. Ich bitte um eure Erfahrungen!!
Bereits überprüft
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VW GOLF PLUS V (5M1, 521)

Technische Daten
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METZGER Lagerung, Motor (8053708)

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METZGER Hochdruckpumpe (2250144)

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METZGER Stößel, Hochdruckpumpe (2250145)

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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (22724)

Mehr Produkte für GOLF PLUS V (5M1, 521) Thumbnail

Mehr Produkte für GOLF PLUS V (5M1, 521)

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Horst-Günter Becker23.03.23
Ich hab die Feststellung gemacht das es nur dann zu 100% sauber wird wenn man die Ansaugbrücke abbaut und alles mit Nussschalen Granulat reinigt alles andere löst die Verkokung nur teilweise
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Bernd Frömmel23.03.23
Horst-Günter Becker: Ich hab die Feststellung gemacht das es nur dann zu 100% sauber wird wenn man die Ansaugbrücke abbaut und alles mit Nussschalen Granulat reinigt alles andere löst die Verkokung nur teilweise 23.03.23
Der Aufwand ist zwar recht hoch, aber das Ergebnis ist natürlich am aller besten Im Anhang mal ein paar Bilder, Drosselklappe Tiguan Und noch vom Ansaug BMW X5
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Bernd Frömmel23.03.23
Bernd Frömmel: Der Aufwand ist zwar recht hoch, aber das Ergebnis ist natürlich am aller besten Im Anhang mal ein paar Bilder, Drosselklappe Tiguan Und noch vom Ansaug BMW X5 23.03.23
Keine Bilder..... Sind die vom X5
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Dieter Beck23.03.23
Hallo hat die tuning werkstatt auch ,die diagnose der verkokung gestellt ? Hast du probleme mit dem motor ?
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Börny23.03.23
Dieter Beck: Hallo hat die tuning werkstatt auch ,die diagnose der verkokung gestellt ? Hast du probleme mit dem motor ? 23.03.23
Probleme habe ich so nicht ausser einen erhöhten Verbrauch.. ich habe nur von den Verfahren gehört und das es da verschiedene gibt. Mich würde mal interessieren was sowas kostet. Meiner hat jetzt 125.000tkm runter, überwiegend Langstrecke, aber eben immer so 100-120KMh..
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Dieter Beck23.03.23
Hallo hast du mal auslesen lassen ,nicht das du schon beginnende verkokung der ventile hast und daher der verbrauch hoch geht ,da er dann füllungsverluste ausgleichen will ,dieser motor ist nicht der beste den vw da gebaut hat !
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Börny23.03.23
Dieter Beck: Hallo hast du mal auslesen lassen ,nicht das du schon beginnende verkokung der ventile hast und daher der verbrauch hoch geht ,da er dann füllungsverluste ausgleichen will ,dieser motor ist nicht der beste den vw da gebaut hat ! 23.03.23
Er wurde öfters ausgelesen. Keine Auffälligkeiten. Was für ein Fehlercode muss hinterlegt sein?
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Dieter Beck23.03.23
Börny: Er wurde öfters ausgelesen. Keine Auffälligkeiten. Was für ein Fehlercode muss hinterlegt sein? 23.03.23
Das wäre dann irgendwas mit verbrennungsaussetzer , oder gemisch bank 1 oder so ähnlich !
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Börny23.03.23
Dieter Beck: Das wäre dann irgendwas mit verbrennungsaussetzer , oder gemisch bank 1 oder so ähnlich ! 23.03.23
Ok. Davon ist nichts hinterlegt. Ich werde erstmal die Hochdruckpumpe tauschen,mit stößel
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Börny24.03.23
Bernd Frömmel: Der Aufwand ist zwar recht hoch, aber das Ergebnis ist natürlich am aller besten Im Anhang mal ein paar Bilder, Drosselklappe Tiguan Und noch vom Ansaug BMW X5 23.03.23
Welcher Motor ist das??
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Bernd Frömmel24.03.23
Börny: Welcher Motor ist das?? 24.03.23
Das war x5 mit 3.0 Diesel Habe ich aber auch schon bei einem Chrysler 300 gemacht, da war eh alles raus weil der Ölkühler defekt war
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