[Aktiv] Kühlwassertemperatur fällt ab | VW GOLF IV Variant

Question

VW GOLF IV Variant (1J5): Hallo zusammen,

ich habe das Problem, dass die Wassertemperatur meines Autos, wetterbedingt nicht auf die Betriebstemperatur steigen will.
Wenn wir eine Außentemperatur von 30 °C haben, funktioniert es einwandfrei. Sollte aber die Außentemperatur auf unter 24 °C fallen, fällt die Temperatur ab oder sie steigt erst gar nicht bis auf die 90 °C. 
Das Problem hatte ich schon länger, bis ich letztendlich das Thermostat getauscht habe. Der Fehler war weiterhin da.
Ich habe an Luft im Kühlkreislauf gedacht, aber das Auto hat eine Automatische Entlüftung, welche auch nicht irgendwie durch irgendwas behindert wurde. Nach 3,5 Tausend Kilometern ist der Fehler noch da. 
Ich hoffe, das ist genau genug beschrieben und bedanke mich im Voraus für jede Antwort. :)

Answer

Das Auto entlüftet automatisch, richtig.
Ist das neue Thermostat auch sicher in Ordnung? In heißem Wasser testen!
Markenware oder billig?
Richtig verbaut, Gehäuse auch neu gemacht? Wenn nicht, Stege drin gebrochen?

Hatte das Gleiche bei exakt dem selben Motor. Hatte immer 75/80 °C.
Da es ein 400 Euro Auto war, habe ich das Problem nie behoben, bis der Motor der Flut zum Opfer fiel.
Vermutlich hatte ein Vorbesitzer dort aber ein falsches Thermostat verbaut.

Answer

Baujahr vom Fahrzeug.
Vielleicht ist die Temperaturanzeige oder der Temperaturfühler defekt

Answer

Mach mal ein Co test. Läuft auch die Wapu? Was sagt deine Ansauglufttemperatur?

Answer

Das Thermostat habe ich bei einer Werkstatt gekauft, von daher war ich mit relativ sicher, dass es richtig ist. Das Thermostat ist von Mahle, aber es sah anders aus wie das was verbaut war, was mich auch ein bisschen stutzig gemacht hat. Zu dem habe ich noch nicht erwähnt, das dass Thermostat bis zum Einbau ein halbes jähr in der Verpackung in der Garten Hütte lag, vielleicht hat das auch eine Auswirkung? 
Das Auto ist von 2002

Answer

Der Fehlerbeschreibung nach schließt das Thermostat nicht, auch wenn es neu ist. Motor laufen lassen, beide Kühlerschläuche anfassen wenn der Obere heiß ist darf der untere erst warm werden. Wenn beide gleich warm werden ist das Thermostat offen und das darf erst bei ca. 87 Grad öffnen.

Answer

Hast du einen Handschalter oder DSG?

Ich fahre einen 2.0 TDI (CFFB) DSG und hatte das gleiche Problem auch mal. Habe auch das Thermostat getauscht aber das Problem blieb bestehen. Dann habe ich mir alles genaustens angeschaut und schließlich recherchiert, und bin zu der Erkenntnis gekommen, dass sich unter dem Batteriehalter noch ein kleines Thermostat befindet welcher zur Kühlung vom Getriebe zuständig ist. Habe es mir dann bestellt und eingebaut und das Problem war weg.

Answer

Kleiner Tipp aus eigener Erfahrung, bei meinem BCA damals hatte mir auch eine Werkstatt das falsche verkauft und dann hatte ich aus dem Netz auch eins von Mahle besorgt was auch nicht ganz dem Original entsprach und richtig locker im stutzen saß. Also unbedingt auf OE und öffnungszeit achten

Answer

Bei der großen Teileauswahl (und weil Hersteller immer riesige Kompatibilitätslisten haben), kann da eine Falschauswahl durchaus vorkommen.
Solange es in der Gartenhütte nicht in Feuchtigkeit lag, sehe ich darin kein Problem.
Mahle ist an sich erstmal okay.

Kühlwassertemperatur fällt ab | VW GOLF IV Variant

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (26610)

METZGER Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe (8020005)

AKS DASIS Verschlussdeckel, Kühler (750390N)

BOSCH Sensor, Ansauglufttemperatur (0 280 130 085)

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