Fahrzeug verliert Kühlflüssigkeit | FORD FIESTA VI

Wurde der Innenraumwärmetauscher auch kontrolliert? Öl/Wasser Wärmetauscher wäre auch eine Fehlerquelle. Hat der Wagen einen Abgaskühler? Dieser könnte auch defekt sein.

Lässt sich bei Betriebstemperatur warmen Zustand ein typischer, leicht stechender Geruch von Kühlflüssigkeit wahrnehmen, wenn man mal mit der Nase quer über dem Motor schnuppert ? Feuchtigkeit im Innenraum unter den Matten nahe der Mittelkonsole ? Kontrastmittel zugeben und Kühlsystem abdrücken . Haariss / Kühler oder Flansch ? Spuren von Nagetieren ( feine Löcher durch Zähne ) oft auch oberhalb des kleinen Schlauchs am Kühlmittelbehälter. Druckstelle durch zu feste Schlauchschellen.

Der Innenraum Wärmetauscher ist noch nicht geprüft worden. Es waren bereits mehrere Werkstätten am Fahrzeug auch eine Vertragswerkstatt. Die Fachwerkstatt möchte das Fahrzeug jetzt komplett auseinander nehmen. Was ja für ein 11 Jahre altes Auto teuer wird. Der Innenraum ist Knochen trocken

""" Innerhalb von 2 Wochen ist der Behälter leer.""" Das ist ja dann mal gut 1 Liter. Das sollte eigentlich nicht spurlos verschwinden, es sei denn es wird "verbrannt" Motor warm fahren und Kühlsystem unter Druck setzen. Jetzt Kerzen raus und mal mit einem Endoskop in die Brennräume schauen Wie sehen die Kerzen aus? Wie sehen die Brennräume und Kolbenböden aus? Wenn da wasser "verbrannt" wird sind die Kolbenböden und der Brennraum meist wie frisch gesäubert..... Wie sieht das Öl aus? Wurde der Motor schon mal in allen Ecken mit dem Endoskop untersucht? Eigentlich sollten irgendwo dann Frbige Stellen sein falls das Wasser nach aussen drückt und gleich verdunstet.......

Hallo der vorgänger hatte immer probleme mit gerissenen ausgleichsbehälter ,wurde mal das system bei kaltem und bei warmen system abgedrückt ?

Da ich hier für eine Freundin Frage habe ich leider keine Ahnung. Ich habe zwar nur gefährliches Halbwissen ich habe der Freundin geraten -Mal zu gucken ob im Bereich der Fußräume leichte Feuchtigkeit ist. - Kühlsystem abzudrücken und im Brennraum zu gucken wie der aussieht. Den Innenraum Wärmetauscher zu kontrollieren. Es wurde wohl auch schon Kontrastmittel in die Kühlflüssigkeit gefüllt. Habe jetzt noch erfahren das der Ford 120.000 km gelaufen ist

Kühlsystem abdrücken. Alles andere ist Sinn frei. Kann ein Marderbiss sein , eine Kleine Dichtung usw .

'Kühlmittelausgleichsbehälter die reissen gerne

Ich habe gerade erfahren: das der Kühlmittel Verlust bei höheren Außentemperaturen höher ist als bei geringeren Temperaturen