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Pascal Wagner 124.07.24
Gelöst
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Notprogramm bei Volllast | AUDI Q5

Hallo. Wenn man fährt und nur unter Volllast kommt der Fehler Raildruck Systemdruck unterschritten.
Bereits überprüft
Raildruckregelventil wurde getauscht Raildrucksensor getauscht Injektoren beim Bosch geprüft Turbolader neu
Fehlercode(s)
P008700
Motor
Elektrik

AUDI Q5 (8RB)

Technische Daten
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Pascal Wagner 129.11.24
Drucksensor Glühkerze
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BOSAL Druckleitung, Drucksensor (Ruß-/Partikelfilter) (000-057)

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Ingo N.24.07.24
Passt der Kraftstoff Niederdruck und vor allem die Fördermenge?
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Christian J24.07.24
Lass die hochdruckpumpe mit prüfen. Und die tankinnenpumpe
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Thorsten Höpfner24.07.24
Wenn Vorraussetzungen Kraftstoffilter frisch, System Entlüftet i.O Werte Kraftstoffdruck live beobachten, ggfls. Regelventil Verkabelung abtasten und schauen ob konstant / stabil
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Andre Steffen24.07.24
Vielleicht ist ein Injektor defekt. Erstmal einen Rücklaufmengentest durchführen oder die Injektoren ausbauen und prüfen lassen.
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Pascal Wagner 124.07.24
Andre Steffen: Vielleicht ist ein Injektor defekt. Erstmal einen Rücklaufmengentest durchführen oder die Injektoren ausbauen und prüfen lassen. 24.07.24
Rücklaufmengen Test am Stand wurde durchgeführt! Ist in Ordnung! Injektoren wurden überprüft
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Pascal Wagner 124.07.24
Christian J: Lass die hochdruckpumpe mit prüfen. Und die tankinnenpumpe 24.07.24
Hochdruckpumpe Überprüfen geht nur im Ausgebauten Zustand! Wollte zuerst alles andere ausschließen
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Thunder7525.07.24
Pascal Wagner 1: Rücklaufmengen Test am Stand wurde durchgeführt! Ist in Ordnung! Injektoren wurden überprüft 24.07.24
Wenn der Rücklaufmengentest in Ordnung ist, dann das Dosierventil ausbauen und auf Späne kontrollieren! Dafür brauchst Du die Pumpe noch nicht auszubauen.
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Kommentare
Gelöst
Raildruck zu niedrig Bank 1
Hallo in die Runde, ich hätte mal eine Frage zum Motorcode commonrail 3.0 TDI V6 CCWA. Ich habe die Injektoren ausgetauscht und plötzlich während der Fahrt schaltete sich der Motor in den Notlaufmodus und ging aus. Daraufhin habe ich den Druckregler in der Hochdruckpumpe getauscht und er startete wieder, aber das Problem mit dem zu niedrigen Raildruck auf der Bank 1 besteht immer noch. Ich habe auch das Druckregelventil auf der Bank 1 ausgetauscht, aber der Fehler bleibt bestehen. Interessanterweise tritt der Fehler nicht auf, wenn ich kurz Gas gebe, sondern erst beim erneuten Starten... Woran könnte das liegen? Danke euch und viele Grüße
Motor
Horst Heimbucher 12.08.23

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