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Marcel Himplervor 8 Std
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Anhängerfahrt mit Gewicht | MAZDA 2

Hallo! Ich muss demnächst eine Strecke von ca. 700 km mit einem ca. 300 kg schweren Anhänger fahren und die Hälfte der Strecke auch noch mit zusätzlich 300 kg Beladung. Nun meine Frage: Ich glaube, der PKW darf 900 kg gebremst ziehen. Ich spüre allerdings schon beim leeren Anhänger ziehen bergauf eine deutliche Leistungsverringerung. Glaubt ihr, es schadet dem PKW auf dieser Distanz, oder macht das nichts aus? Von den Daten her dürfte es ja gezogen werden: * Mazda 2, 90 PS Automatik * Saris, 1350 kg Gesamt Anhänger * Gewicht zu ziehen wären ja ungefähr 600 kg Vielen Dank und liebe Grüße
Sonstiges

MAZDA 2 (DL, DJ)

Technische Daten
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Kezia i Felixvor 8 Std
Den Anhänger darfst Du nicht ziehen Der Anhänger darf maximal ein zulässiges Gesamtgewicht haben, was dein Fahrzeug ziehen darf. Dein Auto darf 900 kg ziehen dementsprechend darf der Anhänger auch nur ein zulässiges Gesamtgewicht von 900 kg haben und da ist es egal wieviel der Anhänger mit Beladung tatsächlich wiegt
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Kezia i Felixvor 8 Std
https://www.google.com/search?ie=UTF-8&client=ms-android-samsung-rev2&source=android-browser&q=mein+Anh%C3%A4nger+darf+eine+Tonne+ziehen+darf+ich+dort+einen+Anh%C3%A4nger+hinter+H%C3%A4ngen+der+einen+zul%C3%A4ssiges+Gesamtgewicht+von+2+Tonnen+hat+aber+auch+nur+900+kg+wiegt
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Marcel Himplervor 8 Std
Kezia i Felix: Den Anhänger darfst Du nicht ziehen Der Anhänger darf maximal ein zulässiges Gesamtgewicht haben, was dein Fahrzeug ziehen darf. Dein Auto darf 900 kg ziehen dementsprechend darf der Anhänger auch nur ein zulässiges Gesamtgewicht von 900 kg haben und da ist es egal wieviel der Anhänger mit Beladung tatsächlich wiegt vor 8 Std
Das ist so nicht korrekt wenn ich mit dem kompletten Gespann das Gesamtgewicht des Autos nicht überschreite darf ich fahren.
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Marcel Himplervor 8 Std
Marcel Himpler: Das ist so nicht korrekt wenn ich mit dem kompletten Gespann das Gesamtgewicht des Autos nicht überschreite darf ich fahren. vor 8 Std
Und das werde ich natürlich vorher überprüfen sonst lass ich es natürlich
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Daniel Hohevor 8 Std
Hast du den alten 3er Führerschein oder den BE? Oder willst du das Gespann mit dem neuen B fahren?
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Marcel Himplervor 8 Std
Daniel Hohe: Hast du den alten 3er Führerschein oder den BE? Oder willst du das Gespann mit dem neuen B fahren? vor 8 Std
Ich habe auch Lkw Führerschein
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Daniel Hohevor 8 Std
Marcel Himpler: Ich habe auch Lkw Führerschein vor 8 Std
😅 dann sehe ich da kein Problem. Stützlast von der AHK noch beachten beim beladen. Fahrzeug mit Wandlerautomatik oder Doppelkupplung? Wandler halt an den Steigungen auf die Öltemperatur achten, sollte aber bei den aktuellen Außentemperatur auch eher unkritisch sein. Und den kleinen Mazda nicht bis zum Exodus treiben an Steigungen auch ein Lkw Schaft seine Last nicht mit topspeed. Und das man den anhänger hinten dran merkt ist normal.
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Claasvor 8 Std
Es kommt drauf an wie die 700km sind Wenn davon 650km Autobahn sind schadet es nicht. Fährst du aber 650km Berg ab und auf dann könnte es auf die Kupplung gehen. Ich würd einfach Vorsicht fahren und gucke wie doll die Steigungen sind an Bergen wenn vorhanden und dann nicht mit voll Gas da hoch
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Marcel Himplervor 8 Std
Claas: Es kommt drauf an wie die 700km sind Wenn davon 650km Autobahn sind schadet es nicht. Fährst du aber 650km Berg ab und auf dann könnte es auf die Kupplung gehen. Ich würd einfach Vorsicht fahren und gucke wie doll die Steigungen sind an Bergen wenn vorhanden und dann nicht mit voll Gas da hoch vor 8 Std
Es ist fast nur Autobahn
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Jochen Binzenbachvor 8 Std
Daniel Hohe: 😅 dann sehe ich da kein Problem. Stützlast von der AHK noch beachten beim beladen. Fahrzeug mit Wandlerautomatik oder Doppelkupplung? Wandler halt an den Steigungen auf die Öltemperatur achten, sollte aber bei den aktuellen Außentemperatur auch eher unkritisch sein. Und den kleinen Mazda nicht bis zum Exodus treiben an Steigungen auch ein Lkw Schaft seine Last nicht mit topspeed. Und das man den anhänger hinten dran merkt ist normal. vor 8 Std
Die Stützlast laut Google dürfte max 50kg Betragen
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Marcel Himplervor 8 Std
Jochen Binzenbach: Die Stützlast laut Google dürfte max 50kg Betragen vor 8 Std
Wandler
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Marcel Himplervor 8 Std
Was mich grade irritiert das Auto hat Leermasse 1100kg Gesamt 1500 kg aber laut Papiere darf es 900kg gebremst ziehen wo ist da mein Denkfehler ich wusste es mal aber komm nicht drauf
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Jochen Binzenbachvor 8 Std
Marcel Himpler: Was mich grade irritiert das Auto hat Leermasse 1100kg Gesamt 1500 kg aber laut Papiere darf es 900kg gebremst ziehen wo ist da mein Denkfehler ich wusste es mal aber komm nicht drauf vor 8 Std
Auch nicht mehr wie 50kg
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Daniel Hohevor 8 Std
Beim Wandler sehe ich das noch unkritischer. Für mich das beste wenn man anhänger fahren will.
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Alexander Pittrofvor 8 Std
Im Fahrzeug schien O1 anhängeladt gebremst, O2 Anhängelast ungebremst beachten. Oft gibt's unten bei den Eintragungen noch was über die anhängelast. Bei meinem Opel Combo C ist unter Q1 1000kg. O2 550KG. Unten bei den Eintragungen steht noch O1 1200kg bis 10% Steigung.
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Marcel Himplervor 8 Std
Alexander Pittrof: Im Fahrzeug schien O1 anhängeladt gebremst, O2 Anhängelast ungebremst beachten. Oft gibt's unten bei den Eintragungen noch was über die anhängelast. Bei meinem Opel Combo C ist unter Q1 1000kg. O2 550KG. Unten bei den Eintragungen steht noch O1 1200kg bis 10% Steigung. vor 8 Std
Also zählt die Anhängelast separat nicht zum Gesamtgewicht des Autos ?
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Daniel Hohevor 7 Std
Marcel Himpler: Also zählt die Anhängelast separat nicht zum Gesamtgewicht des Autos ? vor 8 Std
Ne Anhängelast ist seperat. Fahrzeug darfst du bis zu zulässigen Gesamtmasse beladen. Und 900kg hinten ran hängen. Ist ja wie bei Wohnmobile auch zulässige Gesamtmasse z.b 3500kg und Anhängelast 750kg ungebremst. Deswegen sieht man auf der Autobahn manche mit kleinem Baumarkt Anhänger am Wohnmobil. Weil ihnen die Gesamtmasse vom Fahrzeug nicht reicht.😅
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Olaf Hünnigervor 7 Std
Nein hier gilt es das zulässige Gespanngewicht nicht zu überschreiten. Ist aber auch alles in der Führerscheinklasse nachzulesen. Hoch lebe Google.
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Daniel Hohevor 7 Std
Anders ist es wenn man den Führerschein dafür nicht hat dann gilt was anderes. Dann darf das Gespann die Gesamtmasse von 3500kg nicht übersteigen. Ausgenommen sind Anhänger bis 750kg. Und das leergewicht vom Zugfahrzeug darf nicht leichter sein als die Gesamtmasse vom anhänger.
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Daniel Hohevor 7 Std
Beim Lkw ist es ja auch nicht anders. Hast einen Lkw mit 20t Gesamtgewicht dann wird dieser ja beladen mit 20t. Und dann kannst an diesen noch einen anhänger mit 20t anhängen. Und der wird ja auch beladen bis er ein Gesamtgewicht von 20t hat sonst würde sich das nicht rentieren
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Marcel Himplervor 7 Std
Daniel Hohe: Beim Lkw ist es ja auch nicht anders. Hast einen Lkw mit 20t Gesamtgewicht dann wird dieser ja beladen mit 20t. Und dann kannst an diesen noch einen anhänger mit 20t anhängen. Und der wird ja auch beladen bis er ein Gesamtgewicht von 20t hat sonst würde sich das nicht rentieren vor 7 Std
Ja da hatte ich denkmässig einen Fehler ist mir bewusst geworden
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Kezia i Felixvor 7 Std
Marcel Himpler: Das ist so nicht korrekt wenn ich mit dem kompletten Gespann das Gesamtgewicht des Autos nicht überschreite darf ich fahren. vor 8 Std
Richtig, aber da wird das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs + das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers gerechnet. Und dabei geht es nicht um das tatsächliche Gewicht.,sonst würde ja das tatsächliche Gewicht in den Papieren stehen. Mach dich bitte vorher schlau hinterher darst du den Anhänger 600 km von zu Hause abhängen und musst mit nem anderen Fahrzeug den abholen. Und da spielt es auch keine Rolle ob du Lkw Führerschein hast oder nicht. Du bist dann im schlimmsten Fall überladen und das schon beim leeren Anhänger.
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Olaf Hünnigervor 7 Std
Die maximale Anhängelast (gebremst/ungebremst) ist in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) des Zugfahrzeugs festgelegt. Die tatsächliche Gesamtmasse des Anhängers darf diese Lasten nicht überschreiten. Ladung muss sicher verstaut und gegen Verrutschen gesichert sein.
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Kezia i Felixvor 6 Std
Olaf Hünniger: Die maximale Anhängelast (gebremst/ungebremst) ist in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) des Zugfahrzeugs festgelegt. Die tatsächliche Gesamtmasse des Anhängers darf diese Lasten nicht überschreiten. Ladung muss sicher verstaut und gegen Verrutschen gesichert sein. vor 7 Std
Richtig, aber dabei geht es um das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers und nicht um das tatsächliche Gewicht.
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Olaf Hünnigervor 6 Std
Das habe ich noch gefunden.
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