Abstandwarner bremst selbstständig stark ab - ist das normal? | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

Wird die Pre-Safe-Bremse gewesen sein. Dabei ist das normal. Das Fahrzeug erkennt, dass eine Kollision sehr wahrscheinlich entstehen wird und unterstützt die von dir eingeleitete Bremsung, indem es die Bremskraft optimal erhöht um den Aufprall so gering wie möglich zu halten oder sogar vermeiden zu können (was Priorität hat). Kam das Rote Warndreieck im Tacho? Das müsste auch geblinkt haben.

Ja guten Morgen.Das Fahrzeug bremst automatisch in einer Gefahrensituation ab! Notbremsassistent auch genannt.Das was Du beschrieben hast,war laut KFZ so eine Situation.mfg P.F

Ja das ist Normal, war der Notbremsassistent ist in allen Fahrzeugen seit 2021 Pflicht und kann auch nicht abgeschaltet werden

Zitat: da dieser deutlich langsamer war als ich, hatte ich nur sanft auf die Bremse gedrückt. Zitatende. War das ein Schreibfehler oder meinst du das wirklich so? Dann darfst du dich über das eingreifen des Bremsassistenten nicht wundern.

Hallo genau wegen einer solchen vormundschaft kommt mir kein neueres fahrzeug in die garage , durch diesen mist enstehen die staus die keine sind weil fahrzeuge so krass runtergebremst weden in dessen der die fahrer immer beklopter fahren kurz vor dir einscheren oder rechts überholen weil sie dirrekt von der einfädlung dirrekt auf die linke spur müssen ,oder die übervorsichtigen angsthasen die noch den fahrlehrer vermissen beim auffahren auf die autobahn , bis sie aud f der beschleunogungsspur stehen ,du als enteigneter fahrer stehst eventuell dahinter und ein älteres auto kracht voll rein weil eigentlich da keiner zu stehen hat ! Weinen könnt ich !

Brüssel möchte die autofahrer in sicherheit wiegen ,nur dann schauen diese noch weniger auf den verkehr ,vorauschauend ,um eventuelle fehler der handysüchtigen zu korrigieren !

Eine Entwicklung die ich auch nicht für gut heisse... Eine Kundin kommt im Morgennebel (Sicht 30mtr) ohne Licht " mach Licht an... wieso steht doch auf Automatisch" Zweimal hatte ich Kunden die sagten ihre Bremse funktioniert nicht richtig. Nach langen Suchen stellte sich heraus dass sie zu schnell waren und das Abs ausgelöst haben. Oder vergessen die Handbremse anzuziehen weil das andere Auto eine elektrische hat. Handybenutzung verboten aber riesen Touchscreens verbauen.....

Daher ist mein neuster 2006 😁

Ich muss dazu schreiben, dass Autofahrer beim dichten Verkehr an andere Sicherheitsabstände gewöhnen. Die Fahrerassistenzsysteme lassen das aber nicht zu. Weil wenn das anders wäre, würde beim Unfall die Frage kommen, wieso bremste denn das Auto nicht rechtzeitig.

Aber auch vor der Einführung der Assistenzsysteme gab es besagte bekloppte Autofahrer. Nur da musste man selbst aufpassen und entsprechend reagieren. Heute nehmen einem das die Systeme ab. Und wenn sie nur einen Unfall verhindern helfen, habdn sie dich doch gelohnt. Und wer glaubt, ohne diese Systeme würde keiner während der Fahrt aufs Handy schauen, dem stelle ich die Frage was er eigentlich nachts träumt. Ich war während einer Reise mit dem Bus unterwegs, und was man aus der erhöhten Sitzposition in den Autos sieht, macht einen nicht glücklich

Ich lese im OP, dass die ausgelöste Vollbremsung eine Überreaktion darstellt und eher einen Unfall mit (zum Glück nicht vorhandenen) nachfolgenden Fzgen provoziert hätte. Das finde ich nicht „lohnend“.

Gewundert hat mich das nicht, viel mehr erschrocken war ich über die ausgelöste Notbremsung inklusive der Warnblinkanlage für einige Sekunden und somit den kompletten eigenständigen Kontrollverlust über das was gerade passiert. Zumal davon auch in der Betriebsanleitung keine Information steht. Aber dankbar dass sie so reagiert hat bin ich allemal, es hätte auch böse enden können. Genauso böse hätte es aber auch enden können, wenn hinter mir Autos gewesen wären die mir aufgefahren wären.. Mich hat’s nur gewundert und ich war überrascht dass es so eine Funktion gibt und daher gefragt ob das „normal“ ist. Damit hab ich nun vermutlich alle Funktionen meines Autos kennengelernt

Fürchte das es "normal" ist, wie auch gleich als erstes sehr gut erklärt wurde. Bin voll beidir in Sachen Kontrollverlußt und hätte schwer nach hinten losgehen können. Genauso auch absolut bei den Kollegen. Bei diesem Thema bekomme ich immer Puls und kann mich schwer bremsen. Wischer, Lichter, Lüfter usw. gehen an und aus wie sie wollen / sollen und ich würde mich dabei auch mächtig entmächtigt und bevormundet fühlen. Dabei verblöden (tschuldigung) diese " ich kann Autofahren Leute" immer mehr und machen Korken vor Rettungsfahrzeugen. Fz. Parameter und Position werden geheim übermittelt, Auto telefoniert mit ich weis nicht wem usw. Gut das ich (wir) noch einen guten Alten hab(en), ein richtiges Auto. Das macht was es soll, geht nicht wirklich kaputt, hat keine Verkokungen oder sonstiges und nimmt auch erst mal nach 50.000 egal welches Öl, mitohne Steuerkette aber 1. Zahnriemen. Könnt mich ohne Ende aufregen zum Thema "Nachhaltigkeit'. Klar, Fortschritt ist gut und soll sein, aber irgendwie "verschildbürgert" sich die Menschheit grad in die falsche Richtung, das noch viel zu schnell und plötzlich, zumal oft eingleisig und das nicht nur bei der Mobilität... Und wenn dann nach den Versuchen mit dem autarken Fahren erst die künstliche Intelligenz in die Fz. einzieht... Prostmahlzeit, dann steig ich wieder auf mein frisiertes Mofa. Sodenn, genug genörgelt - rhetorische Abschlußfrage: Warum gibt es diese Notbremsung eigentlich nicht vor unnütz aufgestellten Bltzern...

Weil Blitzer aufgestellt werden um das rasen zu vermeiden. Ist auch gut so. Hat schon seine Gründe warum sie an Gefahrenstellen stehen und die Menschen bestrafen die „keine Gefahr“ sehen bis zu dem Moment, wo Kinder vors Auto laufen oder man ein anderes Auto beim überqueren der Straße mitnimmt. Wo ein Blitzer steht, ist meist eine Gefahr. Und wenn es keine Gefahr ist, dann unnötig hohe Geschwindigkeiten und Lärm dem die Anwohner ausgesetzt sind. Wenn man Spaß haben will sollte man sich auf deutsche Autobahnen machen und die unbegrenzte Geschwindikeit ausnützen. Die relevantere Frage wäre aber dann: Wieso bestraft man nicht die links Spur Schleicher mit einer rechten Spur frei für ihr Verhalten? Aber das gehört nun nicht mehr in diesen Beitrag.. in diesem Sinne: Danke an alle für ihren Beitrag zum aufklären meiner Frage!