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Profile Fallbackimage
Mavin Koschinski 104.03.24
Gelöst
1

Batterie Lampe leuchtet im Tacho | ALFA ROMEO GIULIA

Hallo, das Problem ist, dass nach kurzer Fahrt die Batterielampe im Tacho angeht. Was kann das sein? Danke im Voraus.
Bereits überprüft
Generator wurde erneut Batterie wurde erneuert Kabel vom Generator wurden geprüft
Fehlercode(s)
U0120
Elektrik

ALFA ROMEO GIULIA (952_)

Technische Daten
HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 002 843-001) Thumbnail

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 002 843-001)

HERTH+BUSS ELPARTS Verbindungskabel, Starterbatterie (52285935) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS Verbindungskabel, Starterbatterie (52285935)

BOSCH Starterbatterie (0 092 L40 270) Thumbnail

BOSCH Starterbatterie (0 092 L40 270)

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 001 559-001) Thumbnail

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 001 559-001)

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4 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Mavin Koschinski 112.03.24
Gelöschter Nutzer: Was war der eigentliche Grund, warum der Generator erneuert wurde? Ebenfalls der U0120 Fehler? Wenn ja, wurde ein OE Teil verbaut? Es gibt immer wider Probleme mit BUS gesteuerten Ladesystemen bei nicht originalen LiMa ansonsten. Wenn der Fehler vorher schon der gleiche war, dann bitte mal die BUS Leitung zum Steuergerät oder das betreffende Steuergerät, welches beim Alfa für die Ladefreigabe und Ladespannung verantwortlich ist prüfen. 04.03.24
Originale Lima verbaut, Problem gelöst. Vielen Dank.
12
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HELLA Generator (8EL 012 426-971)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

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Florian8604.03.24
Die Batterie wird nicht geladen " laderegler,,
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Tom Werner04.03.24
Wurde ein originale Lima/ Generator verbaut?
1
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Kommentare
Gelöst
Spurstange wird nach 50 km locker
Hallo, ich habe folgendes Problem, vorige Woche Freitag hatte ich bei meinem Fahrzeug die Spur einstellen lassen in einer Werkstatt. Soweit alles gut, am Samstag plötzlich hörte ich eine klacken im Stand beim Lenken... also Auto aufgebockt und nachgesehen, Kontermutter komplett locker. Montag in der Werkstatt reklamiert und Termin für gestern Dienstag ausgemacht für erneutes kontrollieren der Spur sowie ob alle Schrauben fest sind. Mir wurde versichert, dass diesmal alles fest sei. Heute Morgen gleiches Symptom wieder knacken beim Fahren bzw. im Stand und beim Nachsehen sah ich ebenfalls wieder, dass die gleiche Spurstange bzw. Kontermutter locker ist.... Video habe ich angehängt. Wie kann sowas passieren nach ungefähr 50 km, dass die Kontermutter locker ist/wird? Vielen Dank schon mal im Voraus für eure Ratschläge. LG Michi
Fahrwerk
Michael L 21.02.24

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