Motor frisst Öl | FIAT 500X

Ich würde mal blind auf verschlissene Kolbenringe tippen. Loch oder Stegbruch kommt auch in Frage. Lass mal einen kompressions/Druckverlust Test machen. Für KGE erscheint mir das zuviel!

Raucht er blau ? Dann wird er viel Öl verbrennen

Ist das richtige Öl drin ? Wann war Ölwechsel?

Vielleicht noch ein Garantiefall? MJ 2019

Der Motor raucht nicht und der letzte Ölwechsel war bei 42500 km.Laut letzter Werkstatt sind es nicht die Ölabstreifringe. Gruß Frank

Haben die den endoskopiert oder wie wurde das festgestellt? 🤔

BJ.2019 da sollte was ùber Fiat gehen

Bei defekter Kge würde der eher am Deckel zu stark sagen, und nicht rausblasen.

Wie oft haste denn schon õel nachgefüllt?

Hmm naja irgendwo muss der Druck herkommen... Da sind die Kolbenringe schon nicht so abwegig ... Oder will man dich nur hinhalten?

So richtig will keine Werkstatt daran arbeiten. Ich Füll alle 500 km ca 0.7 L nach. Was kann ich denn noch machen. Gruß Frank

Wie ganz oben schon erwähnt. Lasse in einer freien Werkstatt einen Kompressionstest/ Druckverlusttest machen. Das ist die Grundlage, ob sich weiteres suchen überhaupt lohnt.

Okay dann werde ich das mal machen. Ich melde mich dann nochmal Vielen Dank Gruß Frank

Hole doch mal die Zündkerzen raus, vielleicht sagen die Kerzenbilder was aus.

Kerzen habe ich auch schon rausgeschraubt die waren sehr hell also das sieht nicht nach Ölverbrennung aus. Wo bleibt das Öl. Gruß Frank

Die Ventilschaftdichtungen könnten es auch sein.

Hallo, zwei defekte Kolbenringe und ein defekter Ölabstreifring können da schon die Ursache sein. Aber der Motor fällt mit 1,3l und 110kW schon unter Hochleistung. Ich würde mir die Kolben anschauen, ob die Feuerstege noch rund herum sauber anliegen. Eventuell hast Du auch einen Kolbenboden, der kurz begonnen hatte, einzufallen. Endoskopie mit Kompressionsprüfung hilft hier direkt weiter. Viele Grüße

Hallo vielleicht hast du auch Kolbenkippen , die kleinen Motörchen sind viel zu überzüchtet , alles auf verderb rausquetschen aus dem bisschen hubraum !

Ich habe das PCV Ventil zerlegt und festgestellt das die Membrane 2 kleine Löcher hat.Ich hoffe nun das ich den Fehler gefunden habe. Morgen früh werde ich dann gleich die Membrane bestellen und hoffentlich noch am selben Tag bekommen. Ich schreibe Ihnen dann ob sich der Ölverbrauch wieder normalisiert. Gruß Frank

Die Membrane des PCV Ventils befindet sich im Ventildeckel und ist wahrscheinlich nur so zu kaufen und kostet dann ca 340€.Kenn jemand eine andere Quelle bei der man es kaufen kann. Gruß Frank

Hi ich kenne das PCV nur unter 5047063AA und kostet was um die EUR 10. Hast Du bitte mal eine OE Nummer von dem Teil, was Du verdächtigst? VG

Hallo Ich habe leider keine Original Nummer aber ich werde das Teil noch heute nach der Nummer bestellen. Gruß Frank

Ich drücke Dir die Daumen!!!

Ich habe die Membrane getauscht und jetzt auf 250 km hat der Motor noch kein Öl gefressen. I h fahre jetzt noch 1000 km und gebe meinen Kommentar dazu ab. Ich habe noch einen Druckverlusttest gemacht. ZYLINDER 2 hat ca10% Druckverlust die anderen sind iO. Mit jetzt guter Laune Gruß Frank

10% weniger oder nur 10% von 15 bar?

10%von 2 Bar des Prüfmaometers

Das ist zu wenig, ich kenne nur die Prüflehren, die Du in den Kerzenschaft eindrückst und beim startenden Motor eingedrückt hältst. Da kannst Du Dir die Werte im www ziehen und die sollten beim Benziner über 10bar liegen…

Das ist eine Kompessions Messung. Ich habe den Druckverlusttest durchgeführt der funktioniert etwas besser als ein Komperssionstest. Gruß Frank

Jetzt habe ich das auch begriffen 😂

Das beste zum Schluss.!! Der Motor frisst weiter nach wie vor jede Menge Öl. 2.5l auf 1000km. Die Werkstatt sagt Motorschaden wird kommen. Kulanz von Fiat von wegen. Erst auf eigene Kosten Motor zerlegen lassen unddann Kulanz Antrag stellen. Ausgang ungewiss. Was nun. Hat jemand einen Vorschlag. Nach meinem 4 Fiat warst das für mich mit dieser Automarke. Kundenbetreuung gleich Null.Geht gar nicht. Für weitere Informationen bin ich Dankbar Mit freundlichen Grüßen Frank Brömmelhaus

Hallo ich denke wenn fu eteas älter wärst ,hättest du die, ( fehler in allen teilen ) nicht gekaft das weiss man noch von früher !!

Letzter Stand ich habe einen .Motor mit ca 10000 km gekauft den ich jetzt selber einbauen werde. Nach dem einbauen werde ich den alten Motor zerlegen und euch dann berichten wo der Fehler lag. Mit Fotos L Gruß Frank

Da bin ich Mal gespannt

Hallo Heute habe ich den Motor eingebaut er springt sofort an. Er hat auch bläst auch keinen Druck mehr aus dem Öleinfüllstuzen. Bilder von dem defekten Motor demnächst hier. Mit freundlichen Grüßen Frank Brömmelhaus

Nächsten Samstag öffnen des Motors

Halte uns auf dem laufenden bitte! 👍

Ja hoffentlich gibt's viele Bilder !

Leider kann ich noch keine Bilder von den Schäden an dem Motor zeigen. Ich war in der letzten Woche Beruflich stark eingespannt. Bilder kommen aber noch. Mit freundlichen Grüßen Frank Brömmelhaus