Batterie immer leer Opel Corsa | OPEL CORSA B

Ruhestrom messen, klemmende Relais auf Wärmeentwicklung überprüfen und mal nach und nach die Sicherungen ziehen bei gleichzeitiger Beobachtung des erwartbaren Ampereabfalls.

Ruhestrom überprüfen

Lichtmaschine Ladeleistung messen noch stillen Verbraucher suchen Masse Kabel von der Batterie nehmen in Reihe Multimeter dazwischen auf Bereich 2A stellen Stromaufnahme darf nicht über 0,03 sein sonst Sicherungen einzelnen ziehen bis die Stromaufnahme zurückgeht, dann ist der Verbraucher lokalisiert.

Wie du es beschreibst hast du einen Verbraucher am Stromnetz, der dir die Batterie leer macht. Mit einem Amperemeter könnte man das leicht herausfinden. Amperemeter ankommen, es wird der aktuelle Stromfluss gezeigt. Dann Sicherungen raus und wieder rein. Aber als erstes Haube aus und Fahrzeug abschließen. Nach 20 min sind dann auch alle Steuergeräte aus.

Nach 10 min Ruhestrom prüfen. Über 50mA viel zu viel Sicherungen einzeln ziehen. Geht der Strom deutlich runter, den letzten Kreis weiter untersuchen.

Uhhh Klasse bald ein Oldtimer. Lieber H Kennzeichen als E Zulassung. Sag ich immer. Kontrolliere mal auf stille Verbraucher Zb. Geht die Tank Pumpe aus? Hängt ein relais Fährt das STG runter

Wie alt ist die Lichtmaschine? Der Abrieb der Kohlebürsten im Erregerstromkreis der Lichtmaschine führt zu Ablagerungen im Lichtmaschinengehäuse, im speziellen an der Diodenplatte. Dies führt zu einem ungewollten Stromfluss über die Metallpartikel. Ich hatte das jetzt schon bei mehreren älteren Fahrzeugen.

Bei manchen Autos kann es auch länger dauern, bis die Steuergeräte herunterfahren sind. Der Ruhestrom sollte zwischen 0,01 und 0,03 liegen. Alles andere ist zu viel. Hast du ein Gasanlage verbaut? Mögliche Ursache können eine defekte Batterie, defekte Lichtmaschine usw. sein. Wie hier schon beschrieben, einfach im Ruhestrom nacheinander die Sicherungen ziehen und wenn der Wert auf 0,01 bis 0,03 abfällt, hast du den Fehler gefunden. Hast du vor kurzem ein anderes Radio verbaut?

Wie ist deine Musik angeschlossen, Radio Verstärker?

Radio ist original

Hallo, überprüfe doch mal das Radio ob er nicht im ausgeschalteten Zustand Strom zieht. Hatte das bei meiner Freundin im Corsa C .

Wenn Du ein Zangenamperemeter hast, das auch Gleichstrom messen kann, brauchst Du für die Messung nicht mal die Batterie abklemmen und die können sogar meist Ströme mit mehreren hundert Ampere messen.