Motor springt nicht an | FORD FOCUS II Turnier

Kommt vorne Sprit an?

Nein im Tank ist keine Pumpe verbaut. Der Focus MK2 2 hat keine Vorförderpumpe verbaut. Er fordert den Kraftstoff über eine Transferpumpe welche in der Hochdruckpumpe verbaut ist. Dreht der Motor denn? Dem Fehlercode nach hat dein Kraftstoffdosierventil ein Problem. Dieses Ventil ist an der Hochdruckpumpe verbaut. Wie alt ist der Kraftstofffilter?

Nein vorne am Kraftstofffilter kommt nichts an

Da kann auch nur was kommen wenn ihr da mit Unterdruck dran saugt. Nur bei Zündung an wird da nichts kommen.

Ja der Motor dreht . Soll ich erst vielleicht den Stecker zu dem Kraftstoffdosierventil prüfen? Ich weiss leider nicht wie alt der Kraftstofffilter ist . Übrigens der Fehlercode lässt sich nicht löschen.

Ich würde jetzt erst einmal einen neuen Kraftstofffilter verbauen und ihn entlüften. So kannst du sicher sein daß bis zur Pumpe das System passt. Erst dann weiterschauen

Dann tausche ich den Kraftstofffilter erst . Herr Wolf ich muss mich bei Ihnen bedanken. Ich bin wirklich beeindruckt von Ihrem Wissen und Erfahrung. Sie haben mir oft geholfen!

Habe ich das ? Okay Sehr gerne. Mit dem Wechsel schaffst du jetzt erst einmal eine Basis auf der man dann weiter aufbauen kann. Der Fehler kann natürlich auch an dem Ventil , dem Stecker , an der Verkabelung liegen. Aber da muss man dann schauen wenn es mit dem neuen KF nicht wieder funktioniert

Achja du hattest schon das Defekte Kombiinstrument an dem Auto. Ohh man das ist bitter das da jetzt wieder was dran ist.

Ja das ist die vernünftige Vorgehensweise um den Fehler schnell und mit wenig Aufwand zu zu finden.

Genau😂😁 dabei haben sie mir geholfen Und jetzt einen anderen Fehler 😂

Vielleicht kannst du, wenn du den Kraftstofffilter gewechselt hast, auch mal die Rücklaufmengen der Injektoren prüfen. Wenn eine oder mehrere Rücklaufmengen zu hoch sind, könnte der Raildruck auch zu niedrig sein. Zum prüfen müssten eigentlich für jeden Injektor ein ca 15cm langes Stück durchsichtigen Schlauch aus dem Baumarkt reichen der dann direkt über den Anschluss der Rücklaufleitung am Injektor gesteckt wird. Da braucht man wahrscheinlich nicht zwingend Spezialwerkzeug.