Moin. Habe seit paar Tage das Problem, dass wenn ich Gas, gebe die, Drehzahl steigt aber die Beschleunigung nicht schnell steigt. Ich gebe ab 2000 Umdrehung Vollgas, er dreht natürlich sofort hoch, aber die Beschleunigung ist nicht berauschend.

Ich habe das Auto heute Morgen gestartet und bin direkt losgefahren. Nach 15 m kam nur diese Kontrollleuchte. Im dritten Gang nahm er dann kein Gas mehr an. Daraufhin habe ich das Auto einmal ausgemacht an der Ampel und wieder gestartet und er hat dennoch kein Gas angenommen, bin dann nur mit Kupplung kommen gelassen gefahren bis nach Hause.

Hallo zusammen, Motor dreht aber startet nicht nach Kühlwasserrohrtausch. Dafür wurde Drosselklappe, Ansaugbrücke und Kraftstoffversorgung zum "Rail" ausgebaut. Nach mehrmaligen Versuchen startet der Motor nicht, im Fehlerspeicher wird ein Fehler aus "present" dargestellt. Jemand Erfahrungen?

Hallo, bei meinem Vectra B 1.8 125PS, leuchtet seit geraumer Zeit die MKL. Der Fehler lässt sich löschen, aber kommt zeitnah wieder. Ab 80 km/h bis ca. 100 km/h ruckelt er leicht. Ihm fehlt gefühlt 30 PS an Leistung. Das Auto hat eine Gasanlage von Prins, womit ich aber fahre ist egal und alles das selbe Problem. Gefühlt fährt er mit Gas spritziger, als mit Benzin. Gewechselt wurden jetzt schon beide Lambdasonden, vor und nach dem Kat, sowie der Luftmassenmesser und die Zündleiste. Alle Teile sind vom Hersteller Hella. Vielleicht kann mir ja hier jemand weiter helfen oder einen Tipp geben. Vielen lieben Dank im Voraus.

Moin, mein Problem ist, bei mir ist ein Knopf defekt gewesen an der Fernbedienung und da hatte ich einen Neuen dran gelötet. Ist auch alles dran, leuchtet auch. So, ab zum Auto und wollte den Schlüssel neu einstellen das auch die ZV geht , Pustekuchen. Steck den Schlüssel rein ins Zündschloss, drücke auf die Verriegelung und alles was der Schlüssel macht ist rot blinken, mehr nicht. Benötige Hilfe vielleicht hat jemand einen Plan.

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen

Hallo, ich habe die C-Klasse vor ca. 4 Wochen mit einer beschädigten Stoßstange hinten gekauft. Habe das Auto selbst auf den Trailer rauf und runter gefahren. Dann stand das Auto ca. 1 Woche. Nach dieser Woche sprang es ohne Probleme an und wurde in die Garage gefahren. Danach habe ich mich an die Stoßstange gemacht, wurde gewechselt. Die Tage darauf habe ich das Auto von innen gereinigt, von außen poliert usw. Nach einer Weile kam die Meldung im Cockpit, Motor starten, siehe Betriebsanleitung. Habe mir da nichts bei gedacht, ZV funktionierte weiterhin. Wieder ein paar Tage später versuchte ich das Auto zu starten und es ging nicht. Im Cockpit kam die Meldung Parkbremse lösen+ESP ohne Funktion. Im Cockpit leuchtet alles wie gewohnt. Dreht man den Schlüssel in Position 3, passiert nichts. Batterien wurde mit einem AGM Ladegerät am Auto geladen und wurde nicht ausgebaut, die Meldung Motor starten ist weg, Auto geht nicht an. Überbrücken hat nichts gebracht, Relais für Anlasser wurde überbrückt, diese funktionieren. Strombegrenzer wurde überbrückt, alle Sicherungen geprüft, nichts. Bin einen steilen Berg mit dem Auto runter um im 2 Gang zu starten, leider ohne Erfolg. Es fährt im Gang runter, Motor dreht, springt aber nicht an. Bin mit meinem Latein am Ende. Fehlerspeicher wurde nicht ausgelesen da das Auto noch nicht angemeldet ist. Somit kann ich auch nicht eben in eine Werkstatt fahren. Aktuell vermute ich die Wegfahrsperre, aber warum sollte sie sich aktiviert haben? Wer kann helfen?

Moin Leute, habe da ein Problem mit meinem Audi. Der kommt nicht durch die Abgasuntersuchung, da im OBD der Wert für die Motortemperatur -40 Grad angezeigt wird. Wir haben schon sämtliche Sensoren getestet und neu gemacht. Kabel durchgemessen ob irgendwo eine Unterbrechung vorliegt. Nichts hat bisher geholfen. Es werden auch keine Fehler angezeigt. Über Erweiterte Messwerte wird mir auch ein Wert von den Sensoren angezeigt. Ich persönlich vermute jetzt das Steuergerät. Aber vielleicht hat da mal jemand schon Erfahrung gemacht und kann mir sagen was das ist. Bin mit meinem Latein am Ende.