Klimaanlage kühlt nicht | VW

Ach hier mal, wenn vorhanden, nach dieser Schraube am Kompressor schauen, ob die fest ist? Wenn nicht festschrauben! Ansonsten klimawartung mal machen lassen, ob genügend Kältemittel drin ist, System dicht? System evtl, abdrücken, Drücke kontrollieren

Halo Ingo, check auch mal den Innenraum- und den Verdampertemperatursensor. Auch die Funktion der Klappenverstellungen (Warm- Kaltluftklapppe) mal prüfen.

Werden die Klimaleitungen kalt? Wenn sie kalt werden läuft die Klima an sich schon mal. Druckschalter der Klima mal prüfen, die machen gerne Probleme.

Wenn der Druck steigt sollte der Kompressor schon laufen.

Mit Lüfter meinst du wahrscheinlich den Kühlerlüfter. Der muss laufen spätestens wenn die Anlage Druck aufgebaut hat. Prüf mal ob der Druckschalter schließt.

Hallo! Mit welchem Tester hast du das Ausgelesen?

So wie Jana schon geschrieben hat muss bei laufendem Kompressor die dicke Leitung zum Expansionsventil eiskalt werden. Der Druck von 60 psi ist außerdem bei stehendem Kompressor bei den derzeitigen Außentemperaturen zu niedrig. Ich gehe davon aus dass die Anlage zu wenig Kältemittel hat.

Bei wieviel Psi soll der Druckschalter schalten?

Doch, schon ein paar mal, entweder locker, oder ab, dann lag die Schraube, zum Glück, auf dem abgeschraubtem Unterfahrschutz. Gibt aber auch Kompressoren die haben diese Schraube nicht mehr.

Das Fahrzeug hat keinen Druckschalter! Hier ist ein Drucksensor verbaut mit einem PWM-Signalausgang. Dafür gibt es einen Messwert den man in bar auslesen kann.

Genau 👍der Kältemitteldrucksensor ( meist vorn links vorm Kühler) schaltet nur wenn genügend Druck in der Anlage ist ansonsten verweigert er seinen Dienst und die Lüfter bzw. der Kompressor geht aus Schutzfunktion nicht mal an!

Es geht weiter. Klima Kompressor ist neu Kältemittel voll aufgefüllt Druck ausgelesen 7.6 Bar Klima kühlt nicht. Klimaleitung sind alle warm. Kühlerlüfter läuft auch nicht. Was kann das noch sein?

Hi Ingo, wie ich oben schon mal geschrieben hatte… checke mal die Werte vom Verdampfer- und vom Innenraumtemperaturfühler. Könnte aber auch ein Fehler im Bedienteil sein. Aber die Klima steht nicht zufällig auf eco? Das hatten wir hier auch schon mal.

Guck mal hier bei ecu.de, da wäre der Fehler schon bekannt. Vllt Bedienteil mal zur Überprüfung einschicken 🤔. 👇

Nein. ECON ist aus. Komprosser Ventil Strom 0.820A,- zeigt der nach einschalten an. Die Temperatur Sensoren alle ausgelesen alle plausibel. Innen 20-25 hinter Verdampfer Grad Celsius. (Oder umgekehrt)

Vielleicht kann die Anlage keinen Druck aufbauen weil das Expansionsventiel defekt ist. Hast du die Möglichkeit Hochdruck und Niederdruck zu ermitteln?

Boah… hab jetzt keine Ahnung wieviel Ampere das sein müssen. Aber kannst du mal die Spannung an der Ansteuerung messen? Vllt schickt das Steuergerät/Bedienteil ja zu wenig raus🤔

Oh, das Expansionsventil ist ja auch keine schlechte Idee… an das hab ich ja noch gar nicht gedacht. Aber da müsste der Kompressor wenigstens mal kurz anlaufen, oder? Aber mal Hoch- und Niederdruck messen auf jeden Fall👍.

Achso ich habe es so verstanden das der Kompressor läuft aber kein vernünftiger Druck aufgebaut wird.

Hast du das System gespült, nicht das der neue Kompressor durch Späne vom alten wieder defekt ist?

Mmmh.. du könntest recht haben. Steht da gar nicht dass der Kompressor nicht läuft🙈. Dann wär das Expansionsventil echt ne heiße Spur 🔥. Da geig ich dir doch gleich mal die glejche Meinung😂. @ Ingo: Läuft der Kompressor? Oder wenigstens kurz an? Aber das Bedienteil schließe ich trotzdem noch nicht ganz aus.

Das Bedienteil könnte es auch sein, könnte vieles sein 😅 Drucksensor hatte ich auch schon erwähnt, der könnte auch falsche Werte liefern. Ich kenne mich nur nicht so aus, er schreibt er hat den Druck ausgelesen, ist das dann der Wert den der Drucksensor gibt? Oder wurde er wirklich manuell gemessen, was definitiv besser wäre aber eben ohne Klimagerät schwierig.

Ja, den Wert gibt der Drucksensor… und 7 komma nochwas klingt eigentlich gut. Aber du hast recht indem man mal manuell mit Klimagerät die Drücke zu beobachten wenn die Klima eingeschaltet wird… bzw ob sich da überhaupt was tut. Und dass du dich nicht so gut auskennst… dem muss ich aber widersprechen😅. Deine Kommentare lese ich ja öfter mal.. und die passen eigentlich immer👌! Möglichkeiten gibt’s ja fast immer mehrere.

Ich habe die Klimaanlage befüllen lassen. Ich gehe davon aus dass diese nicht gespült wurde. Spannung am Stecken zum Kompressor wenn es an ist 13V Aber kein Geräusch zu hören beim einschalten. Druck ausgelesen ca. 6 Bar wenn ich einschalte steigt dann langsam auf über 7 Bar langsam.

Ich denke jetzt nicht dass der alte Kompressor kaputt war und du Späne drin hast… mit den alten hattest du ja schon das gleiche Problem. Der Druck müsste eigentlich bei laufender und funktionierender Klima sogar noch höher ansteigen. Also bleibt das Expanisonsventil und der Druckschalter verdächtig. Der Druckschalter misst in der Regel auch noch die Kältemitteltemperatur. Wie schaut denn eigentlich der Kondensator aus? Ist der vllt stark verschmutzt oder die Lamellen weggegammelt? Dann kühlt auch nix und der Kompressor läuft sich einen ab und die Verflüssigung des Klimagases funktioniert nicht mehr. Auch unbedingt den Trockner tauschen wenn das Kältemittelsystem geöffnet wurde.

Ich habe das Expansionsventil ausgebaut. Es sind Spähne drinn. Sehr kleine. Mit Magneten geprüft. Wie spüllt man die Anlage? Kondensator sieht gut aus. Aber der Lüfter läuft ja nicht. Warum auch immer. Mit VCDS läuft der Lüfter. Wo sitzt der Trockner? Hat jede Anlage einen Trockner? Danke

Oh… Späne ist nicht so gut. Dann liegt Jana offensichtlich goldrichtig dass der alte Kompressor gefressen hat und das Expansionsventil einen weg hat… von wegen nicht so viel Ahnung😅. Hoffe nur dass der neue Kompressor noch nix abgekriegt hat. Spülung gibt’s mehrere Möglichkeiten. Kann mit einem Servicegerät machen oder bei dir eher besser mit Druckluft und ner speziellen Reinigungslösung. Das musst du aber besser machen lassen. Da müssen Teile der Anlage die nicht gespült werden können mittels Adapter umgegangen werden. Anschließend muss dem System mit Stickstoff die Feuchtigkeit entzogen werden. Der Trockner der Anlage sitzt vermutlich neben am Kondensator… sieht so aus: 👇

Nicht gelöst