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Manuel Zuchowski15.01.22
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Wann Steuerkette wechseln? | MERCEDES-BENZ /8 Coupe

Hallo Leute, mein C180 CGI hat jetzt 150 tkm runter und ist bis auf eine Fremdwartung ausschließlich bei MB pünktlich zum Service gewesen. Der Wagen ist ein Erbstück und hat gewissen emotionalen Wert für mich, sodass ich ihn gern so lange fahren möchte, bis es wirtschaftlich oder technisch nicht mehr vernünftig wäre. Ich habe viel über gelängte Steuerketten bei dem Motor gehört, daher meine Frage an die Experten: Würdet ihr so lange weiter fahren, bis ihr beim Kaltstart ein Rasseln hört und / oder die Motorkontrollleuchte angeht oder würdet ihr sagen, dass man präventiv wechseln sollte? Die Steuerkette wurde noch nie gemacht und ich habe weder Geräusche noch die Warnanzeige. (( vor einem Jahr war die Warnanzeige an, aber das lag laut MB Werkstatt an einer Ölverdünnung durch zu viel Kurzstrecke vor dem Software-Update)). Hat jemand Erfahrungen, was das Ganze vermutlich kosten würde? Besten Dank vorab!
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MERCEDES-BENZ /8 Coupe (W114) (04.1969 - 02.1977)

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AJUSA Dichtung, Nockenwellen-Verschlussdeckel (00856500) Thumbnail

AJUSA Dichtung, Nockenwellen-Verschlussdeckel (00856500)

FEBI BILSTEIN Dichtung, Nockenwellen-Verschlussdeckel (108858) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Dichtung, Nockenwellen-Verschlussdeckel (108858)

ELRING Dichtungssatz, Zylinderkopfhaube (915.580) Thumbnail

ELRING Dichtungssatz, Zylinderkopfhaube (915.580)

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HELLA Kappe (8XS 113 389-001)

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Thomas Scholz15.01.22
Solange du keine Geräusche oder sonstige Probleme hast würde ich nichts machen
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Patrick Levermann15.01.22
An deiner Stelle würde ich erstmal weiterfahren ohne etwas zu machen. Wenn du beim Kaltstart ein rasseln wahrnimmst, kannst du dann die Kette immer noch wechseln. Zu den Kosten würde ich sagen, dass es auf jeden Fall teurer bei MB ist. Eine freie Werkstatt macht es günstiger und genau so gut!
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Gelöschter Nutzer15.01.22
Hi die steuerkette fängt an zu Rasseln oder schlagen das merkst du wenn sich die Steuerzeiten wegen der ketten längung verstellen geht meist die MKL an . Dann müssen Zahnräder Kette gleitschien. Da du das Auto regelmäßig warten tuhst Würde ich mir kein kopf machen mann könnte mit einem endoskop schauen wie der Zustand Der Zahnräder sind ( Kontrolle ) . Ich habe meine Kette und Zahnräder und neueren kettenspanner bei 200.000 km Profilakitisch getauscht habe teile von INA und SKF verwendet da diese ein Update bekommen Haben Kosten punt nur Teile 600euro Da sind die %% firma dabei. Plus ich habe 3 Stunden gebraucht für den Einbau Lg aus Benz Town
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Ibrahim Safa15.01.22
Steuerketten sind laut Hersteller wartungsfrei. Daher: solange keine Porbleme/ Geräusche, nicht wechseln.
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Gelöschter Nutzer15.01.22
Ich hatte duplex Kette nur in diesel Modelle Drin . In diesem oben ☝️ ☝️ genannten Modell Oder Benziner m272 motor haben eine simplex Kette verbaut ..
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Lars Frings15.01.22
Du kannst den Ventildeckel abnehmen und dir den Zustand selber anschauen. Ist nicht soviel Arbeit. Kleiner Top falls nicht geschehen, lass den Deckel vom Ölfilter tauschen. Der bricht schnell ab und dann gibt es keine vernünftige Ölversorgung.
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Gelöschter Nutzer15.01.22
Ja definitiv nur diesel fz. Haben duplex steuerkette verwendet Sorry wir machen im Betrieb 80 % mercedes Lg aus benz Town
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Philipp Pachler15.01.22
Solange nichts auffälliges ist würde ich nichts dran machen. Wenn der Service sowieso regelmäßig gemacht wird, müsste das auch frühzeitig erkannt werden wenn da was ist (zumal die Mercedes Werkstätten die Motoren und ihre Probleme kennen).
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Brodbeck15.01.22
Bei meiner Freundin war das rasseln deutlich zu hören , wechseln der Kette und 2 nockenwellenversteller und anbauteilen in der freien kosten 2800 bei s204 200k Benziner
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Ingo Behrens16.01.22
Nein der Motor hat keine Duplexkette.Die Aussage der Werkstatt ist leider völlig falsch, wenn schon Geräusche vorhanden sind,ist die Kette bereits gelängt. Ein tausch des Kettenspanners ist somit nicht ausreichend,da die Steuerzeiten schon nicht mehr stimmen. Was nützt dir ein gerbrauchter Motor, der hat dann die gleichen Probleme.
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Ingo Behrens16.01.22
Oh doch keine seltenheit.Ich hab schon Steuerketten bei Motoren getauscht die hatten keine 60000km gelaufen bzw.bei unter 120000km die zweite bekommen. Die Ursachen sind ja weitgehend bekannt
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Ingo Behrens16.01.22
Ölwechsel in kurzen Abständen ist ja das beste was man mit seinem Motor machen kann. Ab dem 271er Motor ist die einfache Kette eingebaut.Im 124er und 202 waren der 102er bzw.111er als 4.Zyinder eingebaut
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