[Gelöst] Innenraum bleibt lauwarm | OPEL

Question

OPEL: Hallo alle zusammen,
bei meinem Astra H habe ich folgendes Problem:
Selbst nach langer Fahrt wird die Innenraumluft nicht warm genug wie vor einigen Tagen. 
Ich vermute, dass das Thermostat kaputt ist. 

Was meint ihr? Wärmetauscher? Kühlflüssigkeit sieht sauber aus. 

Viele Grüße 
Dler

Accepted Answer

Thermostat

Answer

Richtig

Answer

Wahrscheinlich hängt das Thermostat. Vielleicht ist es immer offen

Answer

Das habe ich auch vermutet.

Answer

Ich werd es erst mal austauschen und dann sehen ob es was gebracht hat , danke euch

Answer

Warum zuerst irgendwelche Teile tauschen ohne vorher zu kontrollieren.

Was zeigt die Kühlwassertemperatur an?
Werden beide Schläuche zum Heizungswärmetauscher warm/heiß?
Wird zuerst der kleine Kühlwasserkreislauf heiß und dann erst der große Kühlwasserkreislauf?
Oder beide gleichzeitig?
Das kann man durch einfaches Angreifen der Kühlwasserschläuche feststellen.
Funktioniert die Lüftungsklappenverstellung und alle Gebläsestufen?
Steht was im Fehlerspeicher?

Answer

Wenn es einen Temperaturunterschied zwischen Autobahn und Stadtverkehr gibt , dann ist es der Thermostat .

Answer

Guten Morgen John, du.... schreib doch bitte ein bißchen was dazu. Ist natürlich richtig... aber ein paar Worte oder ganze Sätze wären schon nett gegenüber dem Themenersteller... 😀

🧑‍🎄Frohe Weihntehren... 🙂

Answer

Leg mal Pappe vor den Kühler. Wenn du sofort einen Unterschied merkst ist es zu 100% das Thermostat

Answer

Das kann man ohne zusätzliche Spielereien einfach testen. Wie einer der Vorredner schon geschrieben hat.

Motor aus dem kalten Zustand laufen lassen.. Die beiden Schläuche Richtung Kühler dürfen unter (je nach thermostat) 80 oder 90 Grad Celsius nicht warm werden. D.h. Werden die Schläuche schon lauwarm, steht mit 100%iger Wahrscheinlichkeit das Thermostat offen und der von dir beschriebene Fehler tritt auf.

Viele Grüße und schöne Weihnachten an alle

Answer

Es gibt einen einfachen Weg die Temperatur des Kühlwassers (!) zu überprüfen.

5 Sekunden lang den Settingsknopf gedrückt halten - dann ertönt ein Signalton "Ding" - nun kann man über die BC (Bordcomputer) taste die verschiedenen Steuergerät-Daten abrufen.

Pro Tastendruck (auf die BC Taste) springt man eine Seite weiter.

Daran könnte man auch sehen ob das Thermostat hängt

Answer

Verstecktes/geheimes Menü 👍
Wenn der Astra keine Temperaturanzeige hat wäre das der schnellste Weg zum Test.

Aber es wird schon das Thermostat sein....

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Lass das Auto im Stand laufen erreicht er da seine 90 Grad dann ist das Thermostat defekt. Wenn es die 90 Grad hat kannst ja fahren und dann geht er runter auf 70 Grad oder weniger.

Answer

Vielen Dank für eure Hilfe 😊

Ich wünsche euch allen noch frohe Feiertage 😊

Answer

Bitte um Rückmeldung was es genau war.

Answer

Gerne, sobald ich was weiß, schreibe ich es hier rein

Answer

Dir auch! 🧑‍🎄🎄 Vielen Dank und viel Erfolg!

Answer

Viktor 
Dieser Astra H hat keine Kühlmittel Anzeige im KI 😉

Da wird es für den Laien schwer dies abzulesen

Nur Drezahl / Tank / Geschwindigkeits Anzeige
Wassertemperatur kann man aber per Tastenkombination sich im Display Anzeigen lassen 
Steht im Internet bzw Handbuch wegen der  Tastenkombination

Thermostat geht gerne mal hinüber bei dem Modell..

Ansonsten alles was du schon angesprochen hast

Answer

Also kann man die Kühlwassertemperatur doch ablesen.

Answer

Ja ,eben nur nicht klassisch

Dachte du wolltest darauf hinaus .

Answer

Ich hatte das Problem auch schon, allerdings war es bei mir der Zugdraht der die warm/kaltluft regelt aus der Halterung gerutscht und so wurde es nicht richtig warm

Answer

Das ist aber ein Astra G oder?

Answer

Das ist doch gleich aufgebaut, ob Astra G oder H?

Answer

Also dass glaub ich jetzt nicht, hatte beide Fahrzeuge allerdings auch beide mit Klimaautomatik. Ich würde  auch in Richtung Thermostat gehen. Aber es würden schon sehr viele Tipps gegeben. Denke der Fehler ist zu finden.

Answer

Bau das Thermostat mal aus. Hatte gerade das gleiche, da hat sich die Dichtung aufgelöst gehabt. Jetzt ist dann zusätzlich noch der Anflanschblock undicht und alle Schrauben vergammelt wie immer bei dem Model.

Answer

Und Thermostat gewechselt  ?

Innenraum bleibt lauwarm | OPEL

METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250221)

ELRING Dichtring (848.380)

VAN WEZEL Kühlmodul (1300M370)

METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250151)

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