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Mauro Klopfer01.09.21
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Licht Probleme | VW

Hallo zusammen, mein Golf 1 hat Probleme mit dem Licht, Verhält sich wie folgt: Ursprüngliches Problem, Abblendlicht links ging und ging mal nicht! Haben dann kontrolliert: Leuchtmittel Kabel an den Lampen so wie Lichtschalter und Warnblinkschalter, alles i.O. Feststellen konnte ich einen Wackelkontakt am Sicherungskasten. Aber nun ist das Problem, wenn ich an den Kabeln am Sicherungskasten rüttle und fummle, geht mal das Eine und mal das Andere Licht, aber nie konstant alle! Mal geht das eine Standlicht nicht, mal das Andere, mal das Abblendlicht, mal nicht usw. Quer durch die ganze Beleuchtung! Inklusive Blinker, Scheinwerfer ect. Die Kontakte am Sicherungskasten sehen aber alle gut aus. Keine Korrosion und keine losen Verbindungen. Hatte jemand auch schon so etwas?
Bereits überprüft
haben dan Kontrolliert: Leuchtmittel, Kabel an den Lampen so wie Lichtschalter und Warnblinkschalter getestet alles IO Feststellen konnte (Nur) ich ein Wackelkontakt am Sicherungskasten.
Elektrik

VW

Technische Daten
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HELLA Relaissockel (8JA 003 526-001)

HELLA Lampenträger (9FT 117 109-007) Thumbnail

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Christian J01.09.21
Guck dir mal den Stromplan genau an. Die Belegung am Sicherungskasten. Da könnten ein paar Pins locker oder rausgerutscht sein . Ist ja schon etwas älter dein Auto. Den Schaltplan bekommst du für kleines Geld bei VW. Zur Not vom Sicherungskasten bis vor die Kabel auf Durchgang prüfen. LG
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Mauro Klopfer01.09.21
Christian J: Guck dir mal den Stromplan genau an. Die Belegung am Sicherungskasten. Da könnten ein paar Pins locker oder rausgerutscht sein . Ist ja schon etwas älter dein Auto. Den Schaltplan bekommst du für kleines Geld bei VW. Zur Not vom Sicherungskasten bis vor die Kabel auf Durchgang prüfen. LG 01.09.21
Danke für deine Antwort, das habe ich vergessen zu erwähnen, habe ich bereits gemacht und auch durchgemessen. Bei der Messung verhält es sich wie bei den Lampen. Mal gut, mal schlecht
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Christian Groß01.09.21
Hi Die alten Sicherungen muss man von Zeit zu Zeit bewegen . Nimm nach und nach die Sicherungen raus und biege die Kontakte nach und reinige die Sicherungen mit einem Wasserschleifpapier. Und setze sie wieder ein. Prüfe das Licht ob das funktioniert. Es kann auch der Lenkstockschalter sein. Auch den kann man zerlegen und mit Wasserschleifpapier die Kontakte reinigen. Grüße Christian
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Ronald Morgenstern01.09.21
Oh je, ist das so ein Sicherungskasten mit diesen Blech-Stromschienen? Vor 30 Jahren mal mit dem Feuerwehr LT28 durch Wasser gefahren, Monate später ging nichts mehr wirklich, wir mussten den gefluteten und dann korridierenden Sicherungskasten ersetzten....
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Thomas Lanfer01.09.21
Schau auf jeden Fall die Massepunkte an .Da bildet sich über Jahre Korrosion. Die Sicherungen durch Neue ersetzen. Im Sicherungskasten bildet sich auch schon mal Rost.
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Christian J01.09.21
Mauro Klopfer: Danke für deine Antwort, das habe ich vergessen zu erwähnen, habe ich bereits gemacht und auch durchgemessen. Bei der Messung verhält es sich wie bei den Lampen. Mal gut, mal schlecht 01.09.21
Da bleiben nur noch die Relais.
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Achim Ring01.09.21
Hallo zusammen. Soweit ich mich erinnern kann, hatten die Golf 1. immer mal Probleme mit dem Sicherungskasten. Tausche ihn mal aus.
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Karl-Heinz Ortsiefer01.09.21
Alle Sicherungen raus nehmen, vorher merken welche wo sitzt, dann alle Kontakte sauber schleifen. Alle Sicherungen prüfen und wieder rein. Zusätzlich alle Masseverbindungen prüfen, auch die zentralen Massepunkte.
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Sleater01.09.21
Ich würde Batterie abklemmen und unter dem Sicherungskasten alles prüfen. Jahrelange Bewegung und Temperaturschwankungen, da wird der Sitz der Kontakte im Plastik locker. Aber auch einzelne Kabel können Brüche aufweisen.
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Roland Tauscher01.09.21
Besagte Kabel auf Bruch untersuchen ,Isolierung ist noch ok und darunter brechen die Litzen am besten auf Durchgang prüfen und die Kabel dabei bewegen,auch das Plus Kabel von der Batterie zum Sicherungskasten. Ev. Masseverbindungen prüfen.
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Hans Kaster01.09.21
Ersetze den Sicherungkasten,da sind Stromschiene drin die keinen Kontakt mehr haben. Voraussetzung ist das die Stromhülsen im Stecker alle in Ordnung sind.
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Dirk Wesenberg06.09.21
Du hast das Problem ja schon beschrieben : Wenn du an den Kabeln am Sicherungskasten.. Wie oben schon vorgeschlagen : Kontakte von den Sicherungen und den Sockel säubern und auch prüfen, das die Sicherungen auf beiden Seiten gut geklemmt sind (Übergangswiderstand)
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