Startprobleme | SKODA FABIA II Combi

Der hat völlige Unterspannung! Die Batterie is am Ende, mal überbrücken dann sollte der anspringen ! Batterie erneuern

Kannst du auslesen ? Ruhe strom Messung ( Ampere ) Tippe hier auf das Bord Netz Steuergerät welches nicht in den Ruhe Modus geht Du Kannst auch Sicherung für Sicherung heraus ziehen und dann prüfen wie er dann anspringt , bzw was da Strom zieht

Die Batterie wurde geprüft? Die ist doch völlig leer.... Neue rein dann läuft das wieder 😊

Batterie Unterspannung würde ich nicht vermuten. Die Spannung geht zwar massiv runter, aber der Starter dreht zwar langsam aber doch weiter. Ist der Pluspol an der Batterie fest und hat guten Kontakt? Oder der Starter zieht so viel Strom, das die Batteriespannung so zusammenbricht.

Der Anlasser dreht einfach zu langsam. Wenn die Batterie wirklich i.O. ist (wer hat wie getestet ?) dann hast du einen heimlichen Verbraucher der sie leerzieht.

Hallo! Wie hoch war die Ladeleistung der Lichtmaschine , Stromaufnahme vom Anlasser beim Starten prüfen, Kabel/Steck Masseverbindungen auf Korrosion, festen Sitz prüfen

Hier ist mit Sicherheit die Batterie defekt. Die Batterie hat ein Zellenschluss, hatte das so vor 4 Wochen musste 3 mal in die Werkstatt hier wurde die Batterie geladen Tester sagt alles in Ordnung Auto ließ sich Starten Auto abgestellt Batterie leer ,nach dem 2.Mal wurde dann die Batterie getauscht .Batterie soll die gleichen Werte haben eventuell muß diese eingelernt werden je nach Ausstattung

Servus Dilex, schau Mal nach ob mit der Fahrzeugmasse alles passt,prüf mal die Masseverbindung Batterie zur Karosserie und von der Karosserie zum Motorblock, weiter kannst Du prüfen wie es mit der Lina ausschaut, nachmessen wievielt Spannung sie bringt, sollte ca. bis 14V bringen und schau ob an der Batterie die selbe Spannung anliegt, wenn die Batterie früh leer ist kann sie kaputt sein oder Du hast eine Entladung dass irgendwas nicht abschaltet, Du kannst auch mal die Batterie abends abklemme und früh schauen wievielt Spannung sie noch hat um den Fehler einzugrenzen

Ich würde jetzt spontan auf einen defekten Zündanlassschalter oder Spannungsversorgungsrelais tippen.

Stromaufnahme des Starters messen. Batteriespannung während dem Starten messen. Schlechte Masseverbindung oder Plusverbindung kann man am einfachsten mit einer Prüflampe prüfen. Oder auch mit einem Starterkabel prüfen. Einfach ein Starterkabel von Minuspol der Batterie direkt auf das Startergehause Wenn das nichts bringt ein Starterkabel vom Pluspol der Batterie direkt auf den Pluskontakt beim Starter

Hallo suche deine massepunkte nach schlechter verbindung ab , die batterie 100 %ig checken ,die verkabelung zum kws ebenso ,da der drehzahlmesser sich während dem orgeln nicht bewegt ,könnte dieser im sterben liegen !

Hatte ich auch, wochenlang!! Habe eine zusätzliche Masseleitung gelegt und jetzt ist Ruhe. Das kann man auch mit einem Überbrückungskabel simulieren. Klemme an Minuspol und das andere irgendwo am Motorblock (Halter ect.)

Ich bedanke mich bei allen für euere Hilfe und Tipps.