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Holger JÖRG07.07.22
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OHC Pintomotor Gasgestänge Sicherung | FORD

Hallo, ich möchte bei meinem Taunus den Vergaser auswechseln. Weber 32 36 DGAV. Hierzu muss ich das Gasgestänge lösen. Dieses ist aber mit einer Sicherungsklammer an Vergaser fixiert. Wie bekomme ich die Klammer beschädigungsfrei gelöst? Danke für die Hilfe, Holger JÖRG
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Peter TP07.07.22
Mit einer Spitzzange das Ende der Klammer das am kurzen Stück des Gestänges sitzt über das Ende heben. Phuuu ich hoffe des versteht wer.
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Holger JÖRG07.07.22
Das Ende der Feder geht zusammen mit dem Gestänge durcj die Bohrung der Vergaserbetätigung. Hinter der Loch ist die Feder dann an beiden Enden gekröpft, so dass sie nicht zurück kann. Das ist ja mein Problem. Drehen kann ich die Sicherungsfeder auch nicht, um die Stange auszuhängen.
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Peter TP08.07.22
Holger JÖRG: Das Ende der Feder geht zusammen mit dem Gestänge durcj die Bohrung der Vergaserbetätigung. Hinter der Loch ist die Feder dann an beiden Enden gekröpft, so dass sie nicht zurück kann. Das ist ja mein Problem. Drehen kann ich die Sicherungsfeder auch nicht, um die Stange auszuhängen. 07.07.22
So wie ich das in Erinnerung habe ist die Klammer falsch drauf. Wenn sich, beim kurzen Ende, die Klammer noch abziehen lässt sehe ich nur die Möglichkeit 1.) zerstorungsfrei wird's nur gehen wenn die Schraube, links mit Sicherungsblech, gelockert bzw. entfernt wird, um hier Bewegungsspielraum zu schaffen. 2.) zerstören mit einer WaPu Zange kräftig ziehen.
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Holger JÖRG08.07.22
So etwas hatte ich schon befürchtet. Normalerweise sollte man ja wohl die Klammer sodrehen können, daß man die Stange nach der Seite abziehen kann. Mal sehen, wie ich das anstelle. Habe schon an mir gezweifelt😜
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Holger JÖRG08.08.22
Ist inzwischen alles erledigt. Nachdem ich den Gadzughalter abgebaut hatte, konnte ich die Stange drehen und mit der Spitzzange die Klammer entfernen.
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Peter TP08.08.22
Holger JÖRG: Ist inzwischen alles erledigt. Nachdem ich den Gadzughalter abgebaut hatte, konnte ich die Stange drehen und mit der Spitzzange die Klammer entfernen. 08.08.22
Danke für die Info
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Zähne vom Zahnriemen fehlen, Kette übersprungen
Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?
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Daniel Posch 25.07.22

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