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Robert Schneider15.07.23
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Fahrzeug startet nicht | OPEL VECTRA B

Moin Mein Opel startet nicht bzw nur sehr schlecht. Kraftstoffpumpe, kraftstofffilter und kraftstoffdruckregler sowie das kraftstoffpumpenrelais wurden schon erneuert. Wenn ich das kraftstoffpumpenrelais Klemme 87 und Klemme 30 überbrücke startet er ohne Problem. Hat jemand Erfahrungen damit?
Bereits überprüft
Teile erneuert
Motor

OPEL VECTRA B (J96)

Technische Daten
HELLA Stecker (8JA 001 909-007) Thumbnail

HELLA Stecker (8JA 001 909-007)

MAGNETI MARELLI Kraftstofffördermodul (313011313004) Thumbnail

MAGNETI MARELLI Kraftstofffördermodul (313011313004)

CONTINENTAL/VDO Kraftstoffpumpe (993-784-025X) Thumbnail

CONTINENTAL/VDO Kraftstoffpumpe (993-784-025X)

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LÖSUNGSANTWORT
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Robert Schneider05.09.23
Christian Möhring: Da stimmt was mit der Ansteuerung vom Kraftstoffpumpenrelais nicht. Entweder bekommt das Steuergerät kein sauberes Drehsignal vom Kurbelwellensensor oder das STG hat Probleme mit dem Ausgangssignal für das Pumpenrelais. 15.07.23
Steuergerät defekt
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Robert Schneider15.07.23
Christian Möhring: Da stimmt was mit der Ansteuerung vom Kraftstoffpumpenrelais nicht. Entweder bekommt das Steuergerät kein sauberes Drehsignal vom Kurbelwellensensor oder das STG hat Probleme mit dem Ausgangssignal für das Pumpenrelais. 15.07.23
Danke für die schnelle Antwort... Muss die kraftstoffpumpe bei den Modell kurz laufen wenn die Zündung an ist?
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Andre Steffen15.07.23
Kontrollier mal den Stecker vom Motorsteuergerät, ob dort alles okay ist. Ansonsten mal die Ansteuerung vom Kraftstoffpumpenrelais messen, ansonsten mal das Relais selbst tauschen.
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Daniel #15.07.23
Abend, blinkt beim Startversuch die Motorleuchte ? Lg
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Robert Ballmann15.07.23
Schau dir die Massekabel im Bereich vom Motorsteuergerät genau an. Das Motorsteuergerät schaltet an dem Kraftstoffpumpenrelais über Masse. Das bedeutet, das eventuell deine Masseverbindung am Steuergerät nicht optimal ist.
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Robert Ballmann15.07.23
Robert Ballmann: Schau dir die Massekabel im Bereich vom Motorsteuergerät genau an. Das Motorsteuergerät schaltet an dem Kraftstoffpumpenrelais über Masse. Das bedeutet, das eventuell deine Masseverbindung am Steuergerät nicht optimal ist. 15.07.23
Ich habe gerade bei ECU auf der Homepage nachgeschaut. Du müsstest ein Multec S Steuergerät drin haben. Die reparieren das wegen Problemen mit der Kraftstoffpumpe. Aber um das genauer zu erfahren muss man die Seriennummer vom Motorsteuergerät kennen.
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Robert Ballmann22.07.23
Konntes du das Problem mittlerweile lösen?
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Robert Schneider01.08.23
Robert Ballmann: Konntes du das Problem mittlerweile lösen? 22.07.23
Nein
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Robert Ballmann01.08.23
Hast du denn mal bei der Firma ECU nach gefragt. Die haben das Steuergerät mit dem Problem im Programm. Die können dir bestimmt weiter helfen.
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Gelöst
Leerlauf Problem während der Fahrt
Hallo, habe ein Leerlaufproblem. Im Stand und in N hat er seine 800 RPM und Drosselklappenpoti, Leerlaufregler arbeiten normal und Werte sind nachvollziehbar. Sobald ich anfahre und die Geschwindigkeit (egal welcher Gang) erreicht habe, die bei 800 RPM Anliegen, gehen die Steps des Leerlaufreglers nach oben (macht weiter auf) und der Motor dreht ganz langsam auf 1300 RPM, dabei ist das Drosselklappenpoti in Position, dass der Leerlauf immer noch aktiv ist. Der Luftmassenmesser erkennt mehr Luft, weil der Leerlaufregler mehr Steps bekommt (mehr Luft durchlässt). Es ist keine Undichtigkeit/Falschluft zu lokalisieren. Es scheint so, als würde der Motor das bewusst machen. Kann es da an dem Motorsteuergerät liegen?
Motor
Tim Bruchheuser 04.06.23

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