[Gelöst] Starkes Rucken bei Gaswegnahme | VW GOLF IV

Question

VW GOLF IV (1J1): Hallo zusammen.
Ich habe ein Problem bei meinem GTI.
Wenn ich beschleunige und bei etwa 3000 U/min das reduziere auf ungefähr 30 - 50 % Drosselklappenstellung gibt es einen extrem starken Ruck durchs Fahrzeug. 
Bei höheren Drehzahlen oder niedrigeren macht er das nicht. Auch Durchbeschleunigen geht ohne Probleme.
Im Fehlerspeicher sind einige Fehler zu sehen, siehe Foto.
Eventuell hat einer von euch Ideen?

Accepted Answer

Es war der Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker. Dieser hatte einen kleinen Riss auf der Hinterseite.

Answer

Was kommt nach löschen wieder?

Würde hier tatsächlich als erstes den saugrohrdrucksensor prüfen auf plausible Werte

Answer

Wenn ich lösche kommt es erst wieder wenn ich diesen rucker hatte. Sonnst bleibt der fehlerspeicher leer. 
Wie kann ich den saugrohrdruckschalter prüfen ?

Answer

Kommen alle Fehler genau so wieder?

Answer

Jep immer wieder die selben. Aber halt nur wenn ich diesen rucker bekomme

Answer

Hallo
Hast du schonmal auf der mechanischen Seite geguckt? Bei 'Ruck' denke ich da an Motorlager. 
Oder auch der Gaspedalgeber?

Answer

Ja war meine erste Vermutung aber msn merkt deutlich das es ein Motor problem ist. 
Drosselklappe ist ja mechanisch über gaszug angesteuert.

Answer

Frag mal bei ecu.de nach ob was bekannt ist bezüglich eines defekt am Motorsteuergerät

Answer

P0605 ist übel! 👇

Answer

Wenn das einen Fehler hätte müsste er doch theoretisch immer das Problem haben bzw garnicht richtig laufen .

Answer

Vielen Dank das werde ich mal machen

Answer

Das kommt darauf an, an welcher Stelle der Software Fehler (ROM) vorliegt.

Answer

Wurde letzte zeit ,oder überhaupt was geändert oder ersetzt und nicht ordnungsgemäss am Steuergerät synchronisiert oder angemeldet, ansonsten Steuergerät updaten lassen 
Vorher vieleicht masseanbindungen und Steckverbindungen auf richtigen sitz prüfen

Answer

Hi.
Getauscht wurde nur das ladedruckregelventil ( funktioniert pneumatisch ) zudem habe ich die Unterdruckschläuche erneuert da diese schon wie Plastik waren und gebrochen sind.
Stecker habe ich alle geprüft und mit etwas Kontaktspray wieder sauber montiert.

Answer

Hallo!
Hallgeber ist auch mit aufgeführt, das wäre der Kurbelwellensensor, da mal die Verkabelung/Stecker kontrollieren, evtl erneuern!

Answer

Werde ich morgen mal machen . Vielen Dank.

Answer

Nur ganz nebenbei: 
Wenn du einen Gaszug hast, sitzt der Poti im Drosselklappenteil. Meines wissens braucht das MSG  die Position der Drosselklappe. Die Schleiferbahnen des Potis nutzen sich schonmal ab, besonders in den Bereichen, die man oft nutzt. Dann weiß das MSG nicht mehr, wo die Drosselklappe steht. Das Signal des Potis müsstest du über einen Tester anschauen können.

Answer

Ah ja da habe ich noch garnicht dran gedacht. Das werde ich morgen mal mit VCDS nachschauen. 
Ich danke dir 😊

Starkes Rucken bei Gaswegnahme | VW GOLF IV

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