Beiträge zum Thema Elektrik

Hallo! Nach Kupplung- und Getriebetausch funktioniert die Start-Stopp-Automatik nicht mehr. Danke und liebe Grüße!

Hallo, ich habe mal wieder ein Problem innerhalb der Familie mit deren Auto, das natürlich wieder am anderen Ende von Deutschland steht. Das Auto startet normal, fährt ganz normal und plötzlich gehen alle Kontrollleuchten an und das Auto geht aus. Es lässt sich mit der Batterie nicht mehr starten, sobald eine andere Batterie verbaut wird, springt es wieder an und der Vorgang wiederholt sich. Die Batterien sind dann leer und müssen erst wieder voll geladen werden, dann kann man wieder fahren, bis das Problem wieder auftaucht und dann ist die Batterie auch wieder leer. Zeitlich kann man es nicht angeben. Ich vermute, dass der Anlasser defekt ist und Strom zieht, oder gibt es noch andere Verdächtige, die so viel Strom ziehen können? Danke und liebe Grüße

Moin zusammen, mein Ford springt nicht an. Es erfolgt keine Startfreigabe und der Anlasser dreht nicht. Batterie ist überprüft und OK. Anlasser geprüft und ebenfalls in Ordnung. Sicherungen überprüft und auch da ist alles in Ordnung. Gibt es bekannte Probleme die das verursachen könnten?

Hallo! Ich war heute in der Waschanlage, zum ersten Mal mit Unterbodenwäsche (mein Transporter hat keine Unterbodenverkleidung beim Motor). Dabei den Motor laufen lassen, wie es auf dem Schild der Waschanlage stand. Auf dem Weg in meine Hobbywerkstatt (ca. 30 km) fiel mir direkt auf, dass die Blinker komisch blinken. Immer mal zwischendurch schnell, wie wenn eine Birne kaputt ist, und dann wieder normal und dann wieder schnell. Da dachte ich mir nichts weiter und nahm an, es ist vielleicht beim Rücklicht ein bisschen Wasser reingekommen und wenn es trocken ist, ist es wieder weg. Da schien die Lima nicht zu laden. In meiner Werkstatt hatte ich dann eine ganze Weile am Auto zu tun. Als ich wieder los wollte, sprang das Auto ganz normal an (die AGM-Batterie ist nicht mehr die beste und es reicht aus, wenn die ganze Zeit die Innenraumlampen leuchten, dass die Batterie nach den paar Stunden nicht mehr genug Power hat, um zu starten). Dann lief er kurz im Leerlauf, während ich ein Auto in die Werkstatt fuhr und das Tor schloss. Als ich wieder zum Auto kam, leuchtete plötzlich das Batteriesymbol und ich konnte auf meinem Kabel von der Dashcam sehen, dass die Batterie nur noch 9 V hat. Ich habe dann mein Ladegerät 20 min boostern lassen und dann mit selbigem gestartet, kurz Gas gegeben und zack, die Spannung ging hoch auf über 14 V. Super, dachte ich und habe den Heimweg angetreten. Auf der Autobahn dann wieder Ernüchterung: Batteriesymbol. Spannung noch eine Weile 12 V, bis sie dann immer weiter sank. Zwischendurch ging die Kontrollleuchte wieder aus, aber die Spannung blieb bei 12 V (interessant, was hat das zu bedeuten?). Zudem kommt beim Abstellen des Motors ein mechanisches Geräusch (Auslaufen), sehr wahrscheinlich von der Lima, was vorher nicht war. Wie als wenn irgendwas in der Lima ausläuft, bevor es zum Stillstand kommt. Freilauf defekt? Oder hat das Wasser nun meine Lima gekillt?