[Gelöst] Wasserschlag? / Weiße Rauchwolke | BMW 3

Question

BMW 3 (E90): Guten Tag zusammen,
seit ein paar Tagen hatte ich eine gelbe MKL - 4CAE AGR Ventil.
Bin soweit erstmal rumgefahren, da kein Leistungsverlust vorhanden war. Ebenso direkt ein neues AGR Ventil bestellt.

Heute ist mir auf der Rückfahrt von der Autobahn ein Ruckeln aufgefallen. Ich habe es gerade so aus der Abfahrt raus geschafft, weil er hin und her geruckelt hat. Motor abgestellt, 5 Min gewartet. Beim Starten kam aus dem Auspuff eine dicke weiße Rauchwolke raus.

Hab den Motor sofort wieder ausgestellt und dann kam die Meldung "Kühlmittel zu niedrig (Gelb)". Sofort den ADAC angerufen und in die Garage abschleppen lassen.
Was denkt ihr was passiert ist ? Ich vermute das AGR Ventil ist innerlich undicht geworden und dann ist das Kühlwasser in die Brennkammer durch den Zylinderkopf gelaufen und beim Starten gab es dann den Knall.

Nach dem der Wagen auf den Schlepper gelandet ist, ist mir Kühlwasser auf dem Boden aufgefallen was ziemlich verbrannt roch.

Wie soll ich nun vorgehen ?
Das Auto ist ein E90 LCI 320D N47D20C mit dem Elektrischen AGR-Ventil und dem dicken Ölfiltergehäuse.

Ich bin um jeden Ratschlag dankbar..

Accepted Answer

Das ist nun dabei rausgekommen.

Zwischen Zylinder 1 & 2

Answer

Hallo,
Möglich wäre evtl AGR Kühler bzw, Zylinderkopfdichtung defekt

Answer

Wenn du Glück hast, sind es Ölkphler oder AGR Kühler...

Check auch den Wasserkasten mal ob die Abläufe frei sind, bei dir hat er da jetzt nichts gezogen, du weißt ja das er Kühlmittel genommen hat. Aber das ist auch eine der wenigen Ursachen mit so einem guten Triebwerk einen Motorschaden zu bekommen.

Sonst sterben eher die 4 Zylinder... Kenner sagen BMW kann sowas nicht bauen 🤭

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Wasserschlag würde ich ausschließen wollen. Die Wapu hat nicht die Kraft das Kühlwasser gegen den Abgasdruck in den Brennraum zu pressen.

Bei einem echten Wasserschlag hat man idr auch eher auslaufendes Öl, weil ein Pleul durch den Motorblock geschlagen ist.

Answer

Wenn Du einen Wasserschlag hast ,ist meistens das Pleuel Krum und Du musst den Motor ausbauen und meistens ist das das Motor aus!.Ein Austausch Motor kostet in etwa 5000-6000 Euro bei dem Modell.mfg P.F

Answer

Prüf mal die Kompression, wenn du wirklich einen Wasserschlag hast müßte was beschädigt sein. Vor dem Prüfen den Motor von Hand durchdrehen.

Answer

Das könnte sonst so aussehen. 🤭😁😂

Answer

İch hatte keinen Wasserverbrauch 
İch muss mal das Agr Ventil abklemmen und mal gucken obs dicht ist oder nicht

Answer

Du meinst wassertechnisch? Wird kaum möglich sein...

Answer

İch habe keinen Ölkühler da kein Automatik 😅

Den AGR Kühler kann ich ausschließen, da ich vorher keinen Wasserverbauch hatte.

Answer

İch denke es ist Kühlmittel aus dem AGR Ventil über den Zylinderkopf über dir Ventile in die Brennkammer gelangt, dann gabs erstmal ne Dicke Rauchwolke 🤯

Answer

Denke eher um die 2000€ , Anbauteile werden vom alten Motor übernommen.

Answer

Bevor ich mir ein Kompressionsprüfgerät für den Dieselmotor Hole würde ich es einmal mit dem Endoskop begutachten ggf

Das Kühlsystem werde ich ebenfalls einmal abdrücken nachdem ich das agr Ventil abgeklemmt habe, dann kann ich sehen ob der Zylinderkopf undicht ist oder das Agr Ventil

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Das halte ich für nahezu ausgeschlossen! Das müsste ja "rückwärts" über die Auslassventile eingedrungen sein. Nach dem Ausstoß Takt schließt dieses ja wieder. Darüber würde ich mir keine Sorgen machen.

Answer

Ich habe 3 Vermutungen

1. AGR Ventil innerlich undicht 
2. Zylinderkopfdichtung undicht 
3. AGR Kühler undicht

Die Frage ist, wie prüfe ich 2 und 3 wenn der Motor nicht läuft

Kühlsystemabdrückgerät so wie Bühne etc vorhanden

Mich macht auch das Kühlwasser auf dem Boden ein Wenig stutzig…

Answer

So genau kenne ich deinen Motor nicht. (Komme eher aus der VAG Ecke)

Über die ZKD kann selbstverständlich Kühlwasser in den Zylinder laufen. Aber dann währe ein erneutes anlassen unmöglich! Über das AGR/Kühler müsste die Wasserpumpe gegen den Abgas Druck Wasser in den Brennraum drücken. Kaum vorstellbar...

Wie gesagt, wenn du einen Wasserschlag hättest, währe sicherlich auch eine Menge Öl zu sehen.

Answer

Gebrauchte Motoren ( vom Verwerter!) , keine AT Motoren schon eine Revision kostet um 3000 + Euro aufwärts! Kannst ja mal berichten.mfg P.F

Answer

Es kein Öl zu sehen, es war eine kleine Pfütze Kühlwasser auf dem Boden zu sehen, mehr nicht

Answer

Hallo Ingo, das AGR leitet doch Abgase zurück in den Brennraum. Durch einen undichten AGR Kühler kann auf dem Wege auch Wasser in den Brennraum gelangen. Ob das allerdings für einen Wasserschlag reicht, ist fraglich.  Für eine weiße Rauchwolke allemal.

Answer

Das ist dabei nun rauskommen

Answer

Kompressionsmessgerät ist der 🔨; Kauf ich mir auch

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Ach du heiliger Bimbam🙄... krasser Schaden... Danke für die Rückmeldung

Wasserschlag? / Weiße Rauchwolke | BMW 3

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