Erfahrungen FSI 2.8 | AUDI A6 C6

Ist erstmal ein solides Auto, aber durch die FSI Technik leidet der Motor an Verkokungen der Einlassventile. Nächste Problem ist, die Steuerkette bei schlampige Service. Da diese kupplungsseitig verbaut ist, ist ein Wechsel sehr teuer, weil Motor muss raus( kein Platz im eingebauten Zustand). Dann ist auch immernoch die Raumlenkerachse mit der Problematik der netten Schraube verbaut. Bei diesem Audi solltest du selber oder jemanden haben, der es in Schuss halten kann. Sonst wird das Auto sehr schnell teuer.

Bis dato ist das Auto Scheckheftgepflegt bei Audi. Kette hat keine Geräusche gemacht. Das mit der Verkokung hab ich gehört ob es sich da lohnt dieses Zusatzmittel von LIQUI MOLY das Ventil sauber mal mit reinzukippen ?

Den Ventilreiniger in den Tank lohnt nicht, weil FSI,=Benzindirekteinspritzung also wie ein Diesel. Bei Verkokungen hilft nur mechanische Reinigung (Wallnussstrahlen).

Hab auch schon ein paar mit dem Motor gehabt die sehr hohen ölverbrauch hatten das solltest du auf jeden Fall im Auge behalten