[Gelöst] Auto springt nicht an | HYUNDAI ix35

Question

HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH): Hallo zusammen, 
als ich vorgestern ins Auto eingestiegen bin und es starten wollte, drehte nur noch der Anlasser - Auto nicht angesprungen. 

Daraufhin habe ich den Fehler ausgelesen. P250C ist das Ergebnis. Stromkreis Fehler Ölstandsensor. Spricht in meinen Augen für einen defekten Ölstandsensor oder Marderbiss. Wie gehe ich jetzt am besten vor?

Auf gut Glück Sensor wechseln?

Vielen Dank im Voraus!

Accepted Answer

Das wäre schon möglich wenn er da auch schon mal nicht angesprungen ist. 
Prüfe am besten mit einem zweiten Mann mal eine Leitung an einem Injektior zulösen dabei starten und wenn diesel kommt gleich wieder zu drehen. 
Dann kann man zumindest sagen der Diesel fließt und es ist nicht verstopft (salzig)
Ist das ein Schalter oder Automatik wenn Schaltern schlepp mal am besten mit Stange. Dabei würde sich gleich prüfen lassen ob er ein Injektior Problem hat. Wenn er angesprungen ist würde ich mal die Injektior prüfen dann langt beim starten der Raildruck nicht und er springt nicht an. Es kann passieren das es dann erstmal wieder geht da würde ein Injektior hängen. 
Der Fehler von dem ölgeber war der schon älter da wären die Probleme unabhängig von einander.

Answer

Tatsache, aufgedreht - zugesteht plötzlich ging es wieder. Erst mit Gas versucht zu starten, das ging und dann hatte ich auch endlich die richtige Fährte im Fehlerspeicher!

Kraftstoffdruck. Warum auch immer geht er jetzt wieder, wenn er wieder ausgeht ist ein Injektor defekt und wird nicht richtig schließen… vielen Dank für deinen Ratschlag!

Answer

Er würde trotz defektem Sensor anspringen

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Sprich, wie würdest du hier vorgehen?

Answer

Wenn er vorher problemlos funktionierte
Würde ich  Nagetierbefall nicht ausschließen

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Das sagt der Fehlerspeicher, der zweite kam erst nach ein paar Startversuchen - würde ich mir jetzt mit einer zu leeren Batterie erklären

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Mache mal ein Video vom Startversuch und poste es hier. Dann kann man ggf die Problematik besser beurteilen.

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Ja am Tag davor lief alles Mehr als perfekt. Kannst du mir sagen wo ich dann etwa suchen muss? Bei allem was Elektrik angeht bin ich leider echt gnadenloser Anfänger. Müsste das defekte Kabel dann das von Sensor sein?

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Das mache ich morgen direkt. Zur Beschreibung ich drücke den Start Knopf und Letzendlich passiert rein gar nichts außer das der Anlasser dreht, auch wenn ich den Start Knopf los lasse dreht er weiter aber das Auto springt nicht an…

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Jetzt sieht das ganze aber eher auch nach Batterie zu leer aus oder täusche ich mich?

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Hier ein Video

Answer

Was mir dabei durch den Kopf geht, also mal laut gedacht, wenn der Magnetschalter am Anlasser einen defekt hat oder Anlasser selber im allgemeinen, dreht der Anlasser aber schert nicht ein.

Answer

Häufige Mängel von CRDi-Motoren
Mängel	
Die Unterlegscheiben an der Unterseite der Einspritzdüsen brennen aus und erzeugen auf dem Motor Schlamm.	D4CB, D3EA, D4EA, D4EB.
Vorzeitige Verstopfung der Saugleitung der Ölpumpe, was mit falsch ausgerichteten Lagern einhergeht.	D4CB, D3EA, D4EA, D4EB.
Die Einspritzdüsen und die Hochdruckkraftstoffpumpe halten nicht lange.	D3EA, D6EA.
Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung kann ein Zylinderkopf platzen.	D4EA, D4EB. 
Aufgrund eines Ausfalls des AGR-Ventils und von Fehlern in der ECU stagniert der Motor bei bestimmten Motordrehzahlen.	D4EA, D4EB.
Da die Einspritzdüsen leicht verschmutzen, führt dies zu einer fehlerhaften Motorzündung.	D4HA, D3FA, D4FB.
Der Ölverbrauch steigt beim sportlichen Fahren.	D4HA.
Das Eindringen von Abgasen in das Kühlsystem führt zu einer Überhitzung des Motors.	D6EA, D4FD.
Häufiges Fahren mit einem fast leeren Kraftstofftank führt zu Luftblasen im Kraftstoffsystem.	D6EA.
Mit der Zeit tritt Öl unter dem Ventildeckel aus.	D3FA, D4FC, D4FD.

Answer

Was wäre hier dein konkreter Tipp?

Answer

Ok, das haben sich jetzt die Beiträge überschnitten.
Dann lade erstmal die Batterie und bewerte neu.

Answer

Das klingt sinnvoll. Wie kann ich das überprüfen?

Answer

Der fehlercode reicht aus das der Motor nicht startet.
Was Kannst du selbst prüfen ?
Ölstand. Zuviel oder zu wenig?
Batterie mal laden.
Hast du die Möglichkeit den ölstandssensor auszubauen und zu reinigen?
Verkabelung prüfen zb durchmessen?

Answer

Das klingt dann auch wieder sinnvoll. Batterie kann ich wieder laden nach den ganzen Startversuchen. Ich werde ihn ausbauen müssen, also ja das kann ich. Fehlerspeicher löschen und schauen ob es dann geht eine Option? Oder zum Schluss ein größerer Schaden?

Löschen und schauen ob das Auto abspringt wäre meine Idee, wenn ja Sensor ausbauen und neuen einbauen

Answer

Brauchst du nicht. Im Video hat man ja gehört, das der Motor sich dreht. Demnach schert der Anlasser aus.
Dennoch könnte er zu langsam drehen, deswegen lade die Batterie und Versuche es erneut.

Die anderen Vorschläge(Sensor, Ölstand prüfen, etc.) aber dennoch nicht außer Acht lassen!

Answer

Das Problem ist der Fehler P0685 ECM/PCM-Leistungsrelais-Steuerstromkreis/Unterbrechung.
Dadurch bekommt das Motorsteuergerät keine Spannung.  Deshalb springt er nicht an.

Relais prüfen, Verkabelung prüfen.

Answer

Also wenn du ihn ausbaust, gleich einen neuen rein bauen 
Kosten nicht die Welt.

Answer

Der Magnetschalter ist in Ordnung, da der Anlasser einspurt und dreht.

Answer

Ich habe die Batterie geladen und die Fehler gelöscht, jetzt hört sich das Fahrzeug so an.

An was könnte das eurer Meinung nach liegen?

Beste Grüße

Answer

Was mir noch so kommt, im Winter war der Diesel mal sulzig aufgrund der enormen Kälte. Kann das noch eine Nachfolge sein das der Kraftstofffilter getauscht werden muss? Oder generell Kraftstoffsystem als Ursache?

Answer

Hallo lade die batterie nach und schau dir die verkabelung zum kws sensor genau an ! Denn ohne ein korrektes signal vom kws gibts kein sprit oder kein strom an den düsen !

Answer

Na dann behalte das im Auge denn der Fehler ist nicht verschwunden. 
Dann gute Fahrt

Auto springt nicht an | HYUNDAI ix35

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