Hi
Der wird leider einen Lagerschaden haben. Wenn das Öl dünner wird (heisser) hat er zuviel Spiel und kann den Druck nicht halten. Keine Seltenheit, so erlebt am Lupo mit baugleichem Motor. Die hatten damals Probleme mit einer zufrierenden Leitung der Kurbelgehäuseentlüftung, wurden mit einer Heizung nachgerüstet.
Verlassen würde ich mich auf den Motor nicht mehr, kann man reparieren, hab ich für meine Schwester damals gemacht. Der hatte aber selbst die Hauplager der Kurbelwelle schon gefressen.... Öldruckschalter brauhst jedenfalls nicht tauschen wie viele prbieren.... wird nichts bringen, Fehler bleibt... natürlich...