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Helmut Wenger18.01.22
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Sitzheizungsschalter defekt | FORD

Hallo zusammen, durch den defekten Sitzheizungsschalter muss das komplette Klimabedienteil getauscht werden. Das Problem sind die Verkleidungsteile der Mittelkonsole. Wie bekomme ich diese ab, ohne was zu beschädigen, so dass ich das Klimabedienteil tauschen kann ? Danke im Voraus.
Bereits überprüft
Werkstatt verlangt 700€ Daher habe ich mir ein Gebrauchtteil besorgt. Das Problem sind die Verkleidungsteile der Mittelkonsole. Diese ohne Beschädigungen abzubekommen.
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Technische Daten
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Denis Müller18.01.22
Von anderen Fahrzeugen weiß ich, meistens halten sie mit Klammern. Auf jeden Fall Kunststoff Keile nehmen und langsam hebeln. Aber hier gibt es einen Ford Experten der wird sich bestimmt noch melden
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Birger18.01.22
Bist du denn wirklich sicher daß der Schalter defekt ist und nicht eine der Heizmatten im Sitz?
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HillyBilli8518.01.22
Birger: Bist du denn wirklich sicher daß der Schalter defekt ist und nicht eine der Heizmatten im Sitz? 18.01.22
Es sind eher die Sitzmatten kaputt. Defekte Schalter glaube ich auch nicht. Da würde ich nochmal genau schauen. Mit Glück hat man sogar was im Fehlerspeicher
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Jens Wolff18.01.22
Gebe mal deine E- Mail Adresse.
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Helmut Wenger18.01.22
Der Schalter ist defekt, das merkt man an der habtik. Die Stufen schalten sichbwärendcder fährt hin und her mcbandit59@web.de
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Helmut Wenger18.01.22
Jens Wolff: Gebe mal deine E- Mail Adresse. 18.01.22
mcbandit59@web.de
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Jens Wolff18.01.22
Helmut Wenger: mcbandit59@web.de 18.01.22
E- Mail ist raus.
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Zähne vom Zahnriemen fehlen, Kette übersprungen
Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?
Motor
Daniel Posch 25.07.22

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