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Hans Wagner116.04.25
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Abgaswarnleuchte leuchtet dauerhaft | VW CALIFORNIA T5 Camper

Hallo, bei meinem Multivan T5 leuchtet seit kurzem die Abgaswarnleuchte dauerhaft. Habe ihn ausgelesen: AGR - P0401 - Durchsatz zu klein Das Auto wird viel Kurzstrecke gefahren (< 15 km) Hinweis: Das komplette AGR-Modul wurde 05-2023 mit Neuteilen von Valeo getauscht. Wie gehe ich systematisch an die Sache ran und was könnte es alles sein?
Fehlercode(s)
P0401
Motor

VW CALIFORNIA T5 Camper (7EC, 7EF, 7EG, 7HF)

Technische Daten
ESEN SKV Kühler, Abgasrückführung (14SKV113) Thumbnail

ESEN SKV Kühler, Abgasrückführung (14SKV113)

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André Brüseke16.04.25
Der wird verkokt sein... Das bedeutet der Fehler... AGR macht was es soll, der durchsatz ist aber zu gering... Hilft nur Strahlen/Säubern... und zwar alle Kanäle...
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Doozer202416.04.25
Hallo, dann mal auf die Bahn damit, richtig Temperatur reinbringen Ich habe schon gehabt das sich das dann erstmal selbst wieder gelöst hat,
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Bernd Frömmel16.04.25
André Brüseke: Der wird verkokt sein... Das bedeutet der Fehler... AGR macht was es soll, der durchsatz ist aber zu gering... Hilft nur Strahlen/Säubern... und zwar alle Kanäle... 16.04.25
Nein, strahlen hilft da auch nicht. AGR mit Kühler ersetzen. Hier tunlichst OE oder Pierburg verbauen. Und dann regelmässig Langstrecken fahren sowie Premium Diesel tanken. Dann hält das wieder....
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Bernd Frömmel16.04.25
Bernd Frömmel: Nein, strahlen hilft da auch nicht. AGR mit Kühler ersetzen. Hier tunlichst OE oder Pierburg verbauen. Und dann regelmässig Langstrecken fahren sowie Premium Diesel tanken. Dann hält das wieder.... 16.04.25
Gerade gesehen, neues AGR von Valeo ist verbaut. Würde das AGR angelernt? Die Parameter wurden geprüft?
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Tom Werner16.04.25
Hatte gleiches Problem bei meinem T5, Agr Ventil und Kühler ist eine Einheit. Agr Kühler kann abgeschraubt werden. Wollte den bei mir auch reinigen, keine Chance, war total verkokt! Neuen verbaut und angelernt. Auto ging aber nicht in den Notlauf, nur MKL an.
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Friedgerd Bunte16.04.25
Ist eigentlich schon alles gesagt, AGR samt Kühler neu, wird verkokt sein. Dem Motor danach jedesmal warm fahren also mindestens 40-50 km jede Strecke, da ein Diesel heutzutage nicht für Kurzstrecke geeignet ist
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Bernd Frömmel16.04.25
Tom Werner: Hatte gleiches Problem bei meinem T5, Agr Ventil und Kühler ist eine Einheit. Agr Kühler kann abgeschraubt werden. Wollte den bei mir auch reinigen, keine Chance, war total verkokt! Neuen verbaut und angelernt. Auto ging aber nicht in den Notlauf, nur MKL an. 16.04.25
Ich hatte auch erst vor 14 Tagen einen T6 hier. Da war zusätzlich auch noch die Regelklappe völlig fest. Der Kühler war auch völlig zu gesetzt. Deswegen macht reinigen keinen Sinn. Den Kühler bekommt man nicht mehr sauber....
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Tom Werner16.04.25
Bernd Frömmel: Ich hatte auch erst vor 14 Tagen einen T6 hier. Da war zusätzlich auch noch die Regelklappe völlig fest. Der Kühler war auch völlig zu gesetzt. Deswegen macht reinigen keinen Sinn. Den Kühler bekommt man nicht mehr sauber.... 16.04.25
Mein Kühler war genauso verkokt. Hab Valeo AGR verbaut, original war auch von Valeo.
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Bernd Frömmel16.04.25
Tom Werner: Mein Kühler war genauso verkokt. Hab Valeo AGR verbaut, original war auch von Valeo. 16.04.25
Jetzt wo du es sagst, ich habe auch Valeo verbaut..... Frage an den TE, wurde nach AGR Wechsel Fehlerspeicher gelöscht und Lernwerte auch? Was ist mit Parameter der AGR Steuerung? Unterdruck ist auch in Ordnung?
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Hans Wagner116.04.25
Bernd Frömmel: Gerade gesehen, neues AGR von Valeo ist verbaut. Würde das AGR angelernt? Die Parameter wurden geprüft? 16.04.25
Nein, angelernt wurde es nicht. Kann man das mit VDCS machen?
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Motor klackert nach Austausch
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