Motorkontrollleuchte | MERCEDES-BENZ B-KLASSE Sports Tourer

Moin Dino, prüfe mal den Kühlmitteltemperaturfühler auf plausible Werte, vllt hat der ne Macke

Steht was im Fehlerspeicher? Vielleicht noch Luft im Kühlkreislauf.

Du kannst jetzt aber nicht davon ausgehen, dass der Fehler mit der MKL auch am Thermostat liegt. Das können 2 verschiedene paar Schuhe sein.. Da das ein Kennfeldthermostat ist kann man nur anraten, die Adaptionswerte im Steuergerät zurückzusetzen mit einem Tester. Da ist ein Heizelemnt drin und wenn das alte vorher schleichend defekt war, hat das Motorsteuergerät sich das angelernt. Die Heizung darin hat jetzt den perfekten Widerstand und die alte hatte einen höheren. Entweder es ist wirklich noch Luft im System oder du muss die Werte löschen, da es jetzt zu früh aufgeht. Selber schon erlebt an meinem 98ér BMW E39

Richtiges Thermostat verbaut? Warum war das alte kaputt? Manchmal bricht dabei das Plastik und deswegen steht das Thermostat offen, wenn du die Plastikteile dann nicht aus dem System bekommst weil sie ja überall sein können, könnte sich jetzt ein Teil zwischen das neue Thermostat gezwickt haben und deswegen schließt es nicht mehr.

Hab das mit der MKL gar nicht gesehen. Lese den Fehlerspeicher mal aus und gib uns den Code mit Beschreibung. Vllt kriegen wir so ne andere Richtung bzw können schauen in welche Richtung das geht.