[Frage] Steuerkette | BMW 1

Question

BMW 1 (E81) (09.2006 - 09.2012): Hallo, 
ich habe einen BMW 116i F20, BJ 2016, mit dem 3 Zyl. B38 Motor. Das Auto hat noch keine 60 000km auf dem Tacho und läuft nicht mehr richtig. Alle Anzeichen weisen auf eine gelängte/defekte Steuerkette hin. Wir haben auch von der netten AHG Werkstatt den Ausdruck vom Diagnosegerät bekommen. Die Werkstatt hat vorgeschlagen, dass man das Steuergerät umprogrammieren könnte, so wie wir es verstanden haben, soll der Öldruck erhöht werden. Wenn das nicht funktioniert, würde die Werkstatt die Ketten wechseln. Macht das Sinn? Viele Grüße Robert

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Tausche die Kette doch gleich.

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Das kannste vergessen wenn die Kette rasselt neu machen warscheinlich gibt's auch eine verbesserte Version unbedingt darauf achten

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PS: was ist eine AHG Werkstatt

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Das haben wir auch vor. Wollte wissen ob das Umprogrammieren eine alternative ist oder nur Geldmacherei?

Answer

Den Namen hat die "BMW-Werkstatt" bei uns, heißt Autohandelsgesellschaft so viel ich weiß. Die machen auch Peugeot und Land Rover.

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Wenn sich die Kette gelängt hat bringt das nichts mehr

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Hallo!
Genau, mach neu!

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Hallo Robert,

wie genau soll den der  Motoröldruck durch einen Umprogrammieren erhöht werden? Ich habe davon noch nie gehört! Der Motoröldruck wir durch ein mechanisches Druckventil in der Ölpumpe geregelt! Wollen die den Öldruck im Kettenspanner erhöhen?! Beim BMW 1 sind Probleme mit der Steuerkette ein bekanntes Phänomen, könnte sein das BMW die Kette auf Kulanz tauscht!

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Das mit dem Öldruck erhöhen hat mich auch irritiert. Die haben gemeint, dass sie den Druck von der Ölpumpe über das Steuergerät erhöhen können, habe ich so auch nie gehört. Bin zwar schon länger Zeit nicht mehr im Kfz-Beruf tätig, aber so eine Fehlerbehebung kenn ich bei Steuerkettenproblemen nicht. Deswegen habe ich mal hier nachgefragt. Auf Kulanz gibt es leider nichts mehr, weil der Wagen schon älter als 5 Jahre ist.

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Hast du eine Garantieverlängerung?

Eventuell wird ein Teil der Kosten übernommen.

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Nein leider nicht. Habe den Wagen letztes Jahr gebraucht gekauft.

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Dann wirds wahrscheinlich nichts mit Kulanz werden.

Aber freundlich Nachfragen kostet ja nichts.

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Haben wir schon versucht.

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Das Problem hatte ich bei meinem gleichen 1er mit selbem Motor und gleicher Motorisierung auch. Kannst ja mal auf meinem Profil gucken. Ende vom Lied war ein Pleuellagerschaden als Folge dessen musste ein Austauschmotor ohne Kulanz eingebaut werden. Keiner hatte 57000km gelaufen

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Ich hoffe, dass es nur die Steuerkette ist. Der Motor ist eigentlich bis zum Problem, unrunder Lauf, geräuschlos gelaufen.

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Hier mal der Diagnose-Ausdruck.

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Sieht für mich eher nach Probleme mit der Vanos Einheit aus. Eine gelängte Steuerkette äußert sich als Rasseln beim Starten im kalten Zustand. Außerdem hat das Facelift auch kaum
Probleme mit der Kette. Wird das Auto viel auf Kurzstrecke mit start stop automatik bewegt? Habe eine Ausbildung zum Kfz Mechatroniker und eine gelängte Steuerkette würde ich nicht tippen. Bei uns in der bmw Werkstatt kostet eine Überprüfung der Steuerzeiten bereits 700€

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Habe auch im Internet recherchiert. Laut Internet hat der B38 Steuerkettenprobleme. Auf der Seite von "motorenschmiede" wird das Problem auch beschrieben.

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Hallo zusammen, haben denn BMW jetzt in einer Werkstatt gehabt, die das Problem gefunden haben. Es war das Zentralventil der VANOS, ist bei dem Model auch immer wieder ein Problem. Im Zentralventil ist ein Filter verbaut, der kaputt gehen kann. Wir haben dann auch die VANOS tauschen lassen, falls evtl Teile vom Filter reingekommen sind. Jetzt läuft der Motor wieder normal und hoffentlich bleibt es so. Die Werkstatt hat dann auch, nach BMW-Vorgabe, die Kette überprüft und die ist soweit in Ordnung.

Answer

Warum nicht gleich zu BMW? Bei einem 6 Jahre alten Auto mit 60.000 km hätte BMW die Kette auf Kulanz gemacht.

Steuerkette | BMW 1

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