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Timo Schumacher 126.11.23
Ungelöst
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Weißer Qualm und Zündaussetzer | AUDI A3

Moin, Bei meinem A3 tritt folgendes Problem auf: Wenn der Wagen im Stand läuft, ruckelt der Motor ab und an und er qualmt stark weißlich. Wasser scheint es nicht zu sein, da sich der Stand im Ausgleichsbehälter nicht ändert bzw. das muss ich nochmal länger beobachten. Hab Kerzen und Spulen getauscht, brachte aber keine Veränderung. Luftmassenmesser hab ich mal bestellt, da er beim Auslesen leicht im Wert schwankte. Hat einer eine Idee, was es sein könnte? Wenn man hinterm Auto steht, hört es sich nach Zündaussetzern an und er qualmt weißlich. Unter Last läuft er normal, bis dato.
Motor

AUDI A3 (8P1)

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Steuerkette (45956) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Steuerkette (45956)

PIERBURG Wasserpumpe, Motorkühlung (7.07856.08.0) Thumbnail

PIERBURG Wasserpumpe, Motorkühlung (7.07856.08.0)

FEBI BILSTEIN Steuerkette (45953) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Steuerkette (45953)

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VAN WEZEL Kühler, Motorkühlung (58002206)

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Wolfgang Schaub26.11.23
Riechen die Abgase nach Kraftstoff oder leicht süßlich? Entweder unvrbranntr Sprit oder Kühlwasser
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Doozer202426.11.23
Hallo, bei den Motoren gab es Probleme mit Verkokten Ölabstreifringen,Kolbenstegbruch, Kompression/Druckverlusttest machen
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Tom Werner26.11.23
Rasselt der beim Starten? Eventuell Steuerkette gelängt.
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Carsten Heinze27.11.23
CO2 Test machen und Fehlerspeicher auslesen! Könnte defekt Zylinderkopfdichtung sein
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Günter Czympiel27.11.23
Zündkerzen ausbauen und Kerzenbild anschauen, ob alle Zylinder gleich gut verbrennen. Kerzenstecker auf Funkenläufer prüfen. Weißer Qualm kann auch von Wasser in der Dämmwolle in der Auspuffanlage kommen. Mit dem Wagen auf BAB längere Strecke etwas hochtourieg fahren, das die Anlage bis zum Endschalldämpfer richtig heiß wird. Danach auf weißen Qualm prüfen, sollte weiter da sein Co-Test Kühlwasser durchführen.
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Timo Schumacher 127.11.23
Doozer2024: Hallo, bei den Motoren gab es Probleme mit Verkokten Ölabstreifringen,Kolbenstegbruch, Kompression/Druckverlusttest machen 26.11.23
Moin Thomas, Dein angesprochenes Problem hatte der Wagen, hab ich aber 2019 behoben mit Neunen Kolben etc
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Kommentare
Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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