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Roland Ahl25.05.23
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Startet nicht, Motor dreht nicht | FIAT GRANDE PUNTO

Hallo. Der Punto blieb plötzlich auf der Straße liegen und startet seither auch nicht mehr.
Bereits überprüft
Benzinzufuhr i.O., Druck ca 3,5 Bar, Spritzbild der Injektoren gut. Zündfunke an jedem Zylinder. Obere Abdeckung vom Zahnriemen abgebaut. Zahnriemen ist nicht gerissen. Habe aber festgestellt, dass sich der Zahnriemen beim Startversuch nicht dreht. Somit auch keine Kompression. Um sicherzugehen, dass es letztlich nicht der Anlasser ist, hab ich einen Gang eingelegt und den Wagen vor und zurück geschoben. Der Riemen dreht sich nicht. Bevor ich jetzt weiter zerlege. Hatte jemand von Euch schon einmal das Problem? Ist hier was bekannt ? Zahnriemen an der Riemenscheibe abgedunkelt? Kurbelwelle abgerissen?
Motor

FIAT GRANDE PUNTO (199_)

Technische Daten
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LÖSUNGSANTWORT
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Roland Ahl15.06.23
Denis Müller: Also der Anlasser dreht, die Kurbelwelle auch aber der Zahnriemen nicht? Dann sind entweder die Zähne weg oder die Riemenscheibe unten ist lose oder der Keil gerissen. 25.05.23
Danke für die vielen Tipps und Hinweise. Der Zahnriemen ist am Ritzel bei der Kurbelwelle abgerieben. MOTORSCHADEN. Wagen wird bei Ebay gerade als Bastlerfahrzeug versteigert. Danke an alle für die Unterstützung.
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GATES Zahnriemen (5627XS)

Dieses Produkt ist passend für FIAT GRANDE PUNTO (199_)

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Mandy C. S.25.05.23
Zieh mal an dem Riemen ob du den Raus ziehen kannst, Glaube kaum das die 3 Schrauben am Kurbelwellenrad sich einfach verabschieden, genauso wie das Nockenwellenrad, ich habe erst vor 2 Wochen an einem Grande punto den Zahnriemen gewechselt bevor da ein Stirnrad abreißt ist der Zahnriemen gerissen und oder die Spannrolle hat sich verabschiedet dann hat der Riemen keine Führung mehr.
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Mandy C. S.25.05.23
Definitiv Motorschaden jetzt
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Thomas Scholz25.05.23
Riemen Evtl übergesprungen und jetzt ist der Motor fest ? Dreht der Anlasser den Motor ?
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Mandy C. S.25.05.23
Denis Müller: Also der Anlasser dreht, die Kurbelwelle auch aber der Zahnriemen nicht? Dann sind entweder die Zähne weg oder die Riemenscheibe unten ist lose oder der Keil gerissen. 25.05.23
Keil gibt es am Kurbelwellenrad nicht, da sind nur 3 Schrauben und einkleiner Zentrierstifft für denKurbelwellensensor damit man das Rad nicht falsch einbauen kann
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Roland Ahl25.05.23
Nun der Riemen ust nicht locker. Aber wie Ihr ja auch schon vermutet habt sind, wenn der Riemen sich an der Riemenscheibe bzw Kurbelwellzahnraf abgerieben hat, die Kolben auf die Ventile geschlagen. Somit hat es sich dann auch erledigt, das Fahrzeug ist 13 Jahre alt und hat über 200.000 km. Vielen Dank an alle die geantwortet haben
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Mandy C. S.25.05.23
Denis Müller: Also der Anlasser dreht, die Kurbelwelle auch aber der Zahnriemen nicht? Dann sind entweder die Zähne weg oder die Riemenscheibe unten ist lose oder der Keil gerissen. 25.05.23
Ernst Oeffner aus der Fabucar Pro hat mir die Rep Anleitung vor ein paar wochen für Zahnrimenwechsel zu kommen lassen für den Grande Punto
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Thomas Scholz25.05.23
Roland Ahl: Nun der Riemen ust nicht locker. Aber wie Ihr ja auch schon vermutet habt sind, wenn der Riemen sich an der Riemenscheibe bzw Kurbelwellzahnraf abgerieben hat, die Kolben auf die Ventile geschlagen. Somit hat es sich dann auch erledigt, das Fahrzeug ist 13 Jahre alt und hat über 200.000 km. Vielen Dank an alle die geantwortet haben 25.05.23
Da wirst du wohl recht haben Der Motor wird hin sein Möglichkeit wäre ein Austauschmotor je nachdem wie der Allgemeinzustand ist und was du noch investieren willst
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Denis Müller25.05.23
Roland Ahl: Nun der Riemen ust nicht locker. Aber wie Ihr ja auch schon vermutet habt sind, wenn der Riemen sich an der Riemenscheibe bzw Kurbelwellzahnraf abgerieben hat, die Kolben auf die Ventile geschlagen. Somit hat es sich dann auch erledigt, das Fahrzeug ist 13 Jahre alt und hat über 200.000 km. Vielen Dank an alle die geantwortet haben 25.05.23
Schau doch mal ob noch Zähne dran sind. Mach einfach mal ein Video bei dem man zahnriemen und die Räder sieht und starte.
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Thomas Hablawetz 60425.05.23
Mandy C. S.: Keil gibt es am Kurbelwellenrad nicht, da sind nur 3 Schrauben und einkleiner Zentrierstifft für denKurbelwellensensor damit man das Rad nicht falsch einbauen kann 25.05.23
Natürlich gibt es den ! Mit den 3 schrauben ist nur die Riemenscheibe für Lichtmaschine etc. Fest !
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Thomas Hablawetz 60425.05.23
Roland Ahl: Nun der Riemen ust nicht locker. Aber wie Ihr ja auch schon vermutet habt sind, wenn der Riemen sich an der Riemenscheibe bzw Kurbelwellzahnraf abgerieben hat, die Kolben auf die Ventile geschlagen. Somit hat es sich dann auch erledigt, das Fahrzeug ist 13 Jahre alt und hat über 200.000 km. Vielen Dank an alle die geantwortet haben 25.05.23
Ich würde erst mal schauen Ich könnte mir vorstellen, das einfach nur die Lichtmaschine fest ist!
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Mandy C. S.25.05.23
Thomas Hablawetz 604: Natürlich gibt es den ! Mit den 3 schrauben ist nur die Riemenscheibe für Lichtmaschine etc. Fest ! 25.05.23
Die Lichtmaschine wird nicht vom Zahnriemen angetrieben, am Stirnrad sind 3, 6 Kant Schrauben die man abnehmen muss um das Stirnrad abzunehmen,dann wir das fixierwerkzeug da aufgeschraubt und fixiert, ich hab doch erst vor 2 Wochen an so einem Motor den gewechselt
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Mandy C. S.25.05.23
Mandy C. S.: Die Lichtmaschine wird nicht vom Zahnriemen angetrieben, am Stirnrad sind 3, 6 Kant Schrauben die man abnehmen muss um das Stirnrad abzunehmen,dann wir das fixierwerkzeug da aufgeschraubt und fixiert, ich hab doch erst vor 2 Wochen an so einem Motor den gewechselt 25.05.23
Ja stimmt
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Mandy C. S.25.05.23
Ist jetzt auch egal Motor ist im Motorhimmel
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Thomas Hablawetz 60425.05.23
Mandy C. S.: Die Lichtmaschine wird nicht vom Zahnriemen angetrieben, am Stirnrad sind 3, 6 Kant Schrauben die man abnehmen muss um das Stirnrad abzunehmen,dann wir das fixierwerkzeug da aufgeschraubt und fixiert, ich hab doch erst vor 2 Wochen an so einem Motor den gewechselt 25.05.23
Es geht nicht um die Riemenscheibe, sondern das Kurbelwellerad welches den zahnriemen antreibt!
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Denis Müller26.05.23
Mandy C. S.: Die Lichtmaschine wird nicht vom Zahnriemen angetrieben, am Stirnrad sind 3, 6 Kant Schrauben die man abnehmen muss um das Stirnrad abzunehmen,dann wir das fixierwerkzeug da aufgeschraubt und fixiert, ich hab doch erst vor 2 Wochen an so einem Motor den gewechselt 25.05.23
Also es ist wird die riemen Scheibe für die nebenaggregate mit den drei Schrauben ob dem Kurbelwellen Rad gehalten. An dieser Scheibe ist auch das geber Rad für den kw sensor. Hinter diesem Rad sitzt das das kw Rad, mit zahnriemen und dort Wird es aucb einen Keil und eine zentral schraube geben. Am besten macht er trotzdem mal ein Video.
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Gelöst
Zuckt im Leerlauf und Spritverbrauch erhöht
Hallo zusammen, ich habe das Problem wie oben schon beschrieben. Der Motor zuckt im Leerlauf und der Verbrauch (Sprit) ist erhöht ! Was könnte ich noch tun ? Danke im Voraus.
Motor
Jan Becker 2 14.06.23

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