[Gelöst] Motorlüfter & Klimaanlage | CITROËN DS3 Cabriolet

Question

CITROËN DS3 Cabriolet: Hallo,
ich habe folgenden Fehler.
Bei meinem Auto läuft der Lüfter auf Hochtouren sobald der Motor gestartet wird und die Drehzahl runter geht und die Kühltemperatur geht in den Roten Bereich im Tacho, obwohl der Motor kalt ist.
Zudem geht die Klimaanlage nicht obwohl die auf max. steht, kommt keine Luft aus den Düsen.

Accepted Answer

Fehler gefunden… 
Es war der neu verbaute Turbo Ladeluftschlauch! An dem Ladeluftschlauch ist ein Sensor verbaut/eingeklebt vom Werk und der ist durchgebrannt und wenn der angeschlossen war gab es ein Kurzschluss und dadurch ist die Sicherung F5 mit 15A durchgebrannt. Aus diesem Grund das dieses Bauteil defekt war und die Sicherung durchbrannte ging der Lüfter an und die Temperaturanzeige im Tacho hoch da diese Bauteile auch über diese Sicherung liefen.

Ich danke allen für Ihre Vorschläge.

Answer

Wird ein Massefehler vorliegen, alle Masseverbindungen auf Oxidation und festen Anschlüssen prüfen. Ein Stromlaufplan wäre sehr hilfreich.

Answer

Das steht im Auslesegerät.

Answer

Die Fehler kann man löschen und kommen nicht wieder bis man den Motor startet.

Answer

Hab dir doch schon in deinem anderen beitrag zum gleichen fehler geschrieben das du ne Fahrgestellnummer angeben sollst.
Denke da ist ne Sicherung durch. Wegen kurzschluss.
Betreffende Bauteile abziehen und Sicherung ersetzen. Nach und nach die Bauteile abklemmen und schauen wo die Sicherung wieder fliegt.
Das heizelement der öldampfvorwärmung hängt da glaub ich auch mut drann.
Mit fin wäre es leichter

Answer

Guten Abend,

vielen Dank.
Hier die FIN: VF7SB5FV8CW619397

Answer

Das mal zuerst

Answer

Vielen Dank. 
Ich Prüf das morgen gleich mal.

Answer

Wissen Sie, wo der Öldampfvorwärmers ist, wo der Stecker abgezogen werden soll?

Answer

Das sind die 3 Bauteile im fehlerspeicher

Answer

Öldampfheizung find ich gerade nicht,ist auch nicht immer verbaut

Answer

Supa Danke!

Wie soll ich am besten vorgehen um den Fehler zu finden? Haben Sie da ein Tipp?

Lieben Dank.

Answer

Erstmal die defekte Sicherung lokalisieren

Answer

Die Sicherungen im Fahrerfußraum und im Motorraum sind in Ordnung…. 
Habe die durch das Ohmmeter gemessen.

Answer

Kann ich fast nicht glauben.zieh die betreffenden Sicherungen mal bitte raus und sieh sie dir genau an bzw mal von vorne .f1, f5 ,f10 ,f14 ,f19,f20 im motorraum. 
Ohmmessung der Sicherungen kann manchmal ungenau sein, weil keine last drauf ist. Prüflampe ist besser.

Answer

Ausserdem gibt es selten den Fall das die Sicherungen vorne an der Zunge defekt ist,der schmelzdraht aber trotzdem hinten gerade Kontakt hat

Answer

Guten Abend,

ich habe alles durchgeprüft an dem Sicherungskasten im Motorraum mit der Prüflampe.

Answer

Oh hab die F5 gezogen und die ist Durch… welches Bauteil ist hier der Fehler?

Answer

Siehst.
Nun klemm zuerstmal das thermostat und das stellglied der wasserpumpe ab(siehe bilder oben,dort kommst du am schnellsten dran) ,neue Sicherung rein und motor starten. Prüfen ob die Sicherung noch fliegt.wenn nein,klemm das thermostat wieder an.dann nochmal starten/ prüfen.
Ansonsten mal unten das öldruckregelventil abklemmen.
Ich vermute es ist das stellglied/ wapu

Answer

Oder thermostat gibt's generell viele Probleme

Answer

Wenn es das thermostat ist ,muss man aufpassen mit dem neuteil.da gab es Abänderung.würde dir da empfehlen bei citroen  orginal zu bestellen

Answer

Hallo,

also wenn ich den Stecker vom Thermostat abstecke und der Stecker von der Wasserpumpe dran bleibt läuft der Lüfter und die Sicherung brennt durch.

Steck ich den Stecker von der Wasserpumpe ab und die Stecker vom Thermostat bleibt dran, läuft der Lüfter nicht mehr und die Sicherung  brennt durch aber der Lüfter im Motorraum läuft nicht mehr und die Temperatur Anzeige im Tacho geht nicht mehr hoch.

Also ist es die Wasserpumpe?

Answer

Kann es auch das Motorsteuergerät sein? 
Laut dem Elektriker von PSA Niederlassungen in Frankfurt, kann es das Motorsteuergerät sein da die gerne kaputt gehen ( 😂 )…

Answer

Auf jeden fall mal auf kühl/wassereintritt im stecker prüfen

Answer

Also das Steuergerät ist an den Kontakten trocken. Keine Feuchtigkeit oder Oxidation…

Answer

Laut einer guten Firma die Steuergeräte Instandsetzen kann heißt es, dass es das Steuergerät nicht sein kann, da die Fehlercodes ein defektes Steuergerät nicht wiederspiegelt.

Answer

Ja ,deswegen Prüf doch erstmal die betreffenden Bauteile, danach den kabelstrang auf kurzschluss prüfen. 
Meine Favoriten hab ich genannt.

Answer

Haben Sie ein Tipp, wie ich am besten die Bauteile prüfen kann? Danke!

Answer

Das hatte ich nicht gelesen. Wapu und thermostat kannst du also beide ausschließen weil ja jeweils die Sicherung fliegt.

Answer

Am thermostat sind Wahrscheinlichkeit 2 stecker. Hattest du beide ab?

Answer

Als nächstes dann öldruckregelventil abklemmen und testen

Answer

Beide Stecker waren ab, ja.

Answer

Wissen Sie wo der sitzt bei dem DS3? 😊

Answer

Weiß jemand wo das Öldruckventil sitzt bei dem Citroën DS3? Vielen Dank.

Motorlüfter & Klimaanlage | CITROËN DS3 Cabriolet

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