[Frage] Batterie-Pulser, Erfahrungen ? | FORD TRANSIT Kasten

Question

FORD TRANSIT Kasten (FA_ _): Hallo,
ich habe die Batterie des Fahrzeugs mit einem guten CTEK und "Recond-Mode" geladen. Über 12,3 V komme ich (nach Beruhigung der Batterie) nicht (mehr). ☹

Die Funktion "Recond" sollte - lt. Hersteller - allerdings nicht zu häufig verwendet werden, da mit 15,x V geladen wird und so das H2O der Batterie verloren geht. Ist auch nachvollziehbar, da ab 14,4 V eine solche Batterie gast. ⚠️

In einer wartungsfreien Batterie lässt sich das H2O schlecht nachfüllen. ☹

Nun habe ich auf Empfehlung sog. "Batterie-Pulser" recherchiert (z.B. Novitec Megapulse): mit einer höheren Frequenz, wohl um die 8.000 Hz, sollen die Geräte Spannungs-Impulse in die Batterie senden, die die Sulfat-Kristalle auflösen und so Batterien wieder fit(ter) machen sollen ... 🧐

Vielen Berichten in den verschiedensten Quellen zur Folge, seien viele Nutzer von der Funktion überzeugt, manche eher nicht. 🤔

Hat von Euch schon einmal jemand so ein Gerät benutzt ?
Wenn ja, mit welchem Erfolg ? 🤔

Danke für alle Tipps und Hinweise ! 🙂

Answer

Solche Geräte können helfen.
Du wirst aber bald eine neue Batterie brauchen.

Answer

Bedenke das Ford sowieso mit Smart Charge System arbeitet, da werden teilweise auch bis zu 15,x Volt an Ladespannung genutzt.

Außerdem sollte auch keine normale Batterie verwendet werden. 
Die CTEK Ladegeräte sind aber zumindest von dem was man so hört und liest schon Top, hier würde ich dann lieber alle paar Wochen mal nachladen mit wenig Stromstärke. 
Ist dein Fahrzeug ein Womo, oder warum nutzt du überhaupt ein Ladegerät?

Answer

Üblicherweise sollte im Batterieleben keine Notwendigkeit für die Nutzung eines externen Ladegerätes nötig sein. 
Es sei denn wie erwähnt Womo, das gern auch mal ein halbes Jahr nur steht.....
Da wäre dann Erhaltungsladung angebracht, dafür sollen die CTEK Geräte wie erwähnt top sein

Answer

Hallo,
Novitec Megapulse: 
Ich habe eine kleine 12V Solaranlage in der Werkstatt für die Eingangsbeleuchtung und als 12V Strom um Tests an Bauteilen machen zu können, an der Solarbatterie ist mittlerweile seit 12 Jahren dieser Pulser verbaut. Die Batterie ist immernoch ok.

Parallel habe ich noch ein 12V Solarpanelstromkeis für das Haus (Led Beleuchtung und Heizungspumpe) in der selben Zeit habe ich zwei Solarbatterien und zwei 80AH Autobatterien verbraucht.
Klar ist der Haus-stromkeis mehr belastet aber ich bilde mir schon ein dass dieser Megapulser einen positiven Effekt hat.

Alte Batterien wieder reanimieren: Nein, kein wow Effekt. (hab es ausprobiert)

Unangenehm ist der hörbare Peifton der das Gerät abgibt.

Answer

Danke für die Hinweise. 👍

Das Fahrzeug ist Bj. 2013, habe in den einschlägigen Unterlagen (Haynes) nichts über besondere Lade-Techniken (insbesondere 15,x V) gefunden. 🤔

WoMo ist es keins, sondern ein Transporter (von Freunden); der allerdings nicht täglich benutzt wird, manchmal wochenlang gar nicht. Dafür ist DIE Elektrik des Fahrzeugs einfach nicht ausgelegt.

Überlege, auf Dauer ein Solarpanel auf dem Amaturenbrett (fest) zu installieren, denn das Fahrzeug steht idR immer im Freien und ist recht "sonnen-zugänglich" ... 🤔

Was, bitte, meinst Du mit "es sollte keine normale Batterie verbaut werden" ? 🤔

Derzeit ist eine von einer Werkstatt verbaute Bosch S4 010 (12V, 80Ah, 740 A) drinnen.💡

Das grds. Problem für die Lebensdauer der Batterie ist sicherlich zudem die extreme Kurzstrecken-Nutzung, WENN denn das Fahrzeug genutzt wird: 10 bis max. 50 km am Tag mit mehreren Stopps an denen das Fahrzeug bzw. der Motor abgestellt wird. 🤔

Answer

Danke auch Dir. 👍

Das sind recht hilfreiche Erfahrungen.

Soll denn das Gerät dauerhaft paralell an der Batterie hängen, oder wie ist der Einsatz vorgesehen ? 🤔

Answer

"Soll denn das Gerät dauerhaft paralell an der Batterie hängen, oder wie ist der Einsatz vorgesehen ? 🤔 "

Mit dauerhaft parallel habe ich die einzige verwertbare gute Erfahrung gemacht.

Ich hatte mal einen Fotoladen gekoppelt mit einem Fotoschlauchboot auf dem Rechner und Kamera mit 12V Autobatterien bestromt wurden, unterstützt durch Solarpanel was aber nicht ausreichte. Also musste die jeweilige Austauschbatterie separat nachgeladen werden. 
Eine Sommersaison mit Megapulser: Die Lebensdauer hat sich nicht merkbar positiv verändert. Bringt anscheint nur etwas wenn er dauerhaft an der Batterie angeschlossen bleibt.

Da ist noch ein Aspekt der mir nicht klar ist: 
In der Kombi Solarpanel - Solarregler und Megapulser/Batterie steht für mich die Überlegung im Raum ob ein intelligenter Solarregler durch das Gerät in seiner Funktion gestört werden kann. 
Dort wo ich den laufen hatte war nur ein BilligsimpelSolarregler (Lade voll und schalte ab) im Einsatz.

Batterie-Pulser, Erfahrungen ? | FORD TRANSIT Kasten

BOSCH Starterbatterie (0 092 S40 100)

METZGER Lagerung, Motor (8053744)

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