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Alexander Stietenrothvor 1 Std
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Motor startet nicht | steht an Hang ca 18 -20° Gefälle | FORD FOCUS IV Turnier

Hallo, ich habe folgendes Problem bei meinem Focus von 2019 Automatik: Das Auto startet nicht Der Anlasser dreht Batterie neu Diesel-Tank war beim Abstellen halb voll Kurze Situationsbeschreibung: Ich kam abends nach Hause und fuhr mein Auto rückwärts in unsere Einfahrt (Steigung zwischen 18 und 21° aber nagelt mich darauf nicht fest bitte), bis dahin alles wie immer. Am nächsten Tag wollte ich zur Arbeit, aber leider ging gar nichts! Es war über Nacht kalt geworden (- 10 °C) und na ja er drehte kurz und orgelte aber nix. Ich also mein Überbrückungsgerät geholt (komme nicht auf den richtigen Namen) aber trotzdem nichts. Also alles stehen lassen und nach der Arbeit das Ladegerät dran. Die Batterie war noch die erste vermute ich, sie ließ sich nicht mehr voll laden und nach 2 versuchen zu starten wieder tot... Also neue Batterie. Jetzt habe ich die neue Batterie eingebaut und wieder versucht zu starten, er dreht deutlich stärker und ich hatte das Gefühl, dass er 1 oder 2 mal kurz wollte, kann mich da aber auch irren. Kann es sein das es an der Schräglage liegt? Ich habe im Internet geschaut und dort bin ich auch nicht schlauer geworden, manche sagen ja kann und manche sagen eher nein niemals! Dazu muss ich sagen, dass das Auto mir niedrigen Kraftstoff Füllstand anzeigt, obwohl er definitiv halb voll ist. Kann es eine Luftblase im Kraftstoffsystem sein? Ich würde das Auto ja einfach von der Schräge in eine bessere Lage bringen, nur leider wohnen wir auf einem kleinen Berg und ich habe ehrlich gesagt Angst das die Bremskraft nicht ausreicht, um das Auto an eine bessere Stelle zu bringen, ich habe aber auch noch nie versucht Berg ab mit dem Auto ohne laufenden Motor zu Bremsen 😂. Ich würde gerne einfach mal wissen was die Profis hier denken und ob ich es wagen kann im permanent N auf eine nicht so steile Fläche zu Rollen. Mit aller größten Respekt Alex
Bereits überprüft
Batterie Anlasser Füllstand Tank
Motor

FORD FOCUS IV Turnier (HP)

Technische Daten
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Thorsten Höpfnervor 1 Std
Fehlerspeicher auslesen, Motorstartspray benutzen. Möglich aber auch, daß ein Signal zum Motorstart fehlt, wie Kurbelwellensensor o.ä oder auch der Temperatursensor falsche Werte liefert und nicht richtig vorgeglüht wird. Basics prüfen Luft Kraftstoff und Vorglühfunktion ( Sicherungen Relais ) sowie Spannung messen.
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Thorsten Höpfnervor 1 Std
Was das Gefälle betrifft ggfls. mit zweiter Person, zweitem Fahrzeug und Abschleppstange verwenden. Da es sich ja auch um ein Automatik Fahrzeug handelt ggfls. Die Sicherung des Bremslichtschalter, sowie dessen Funktion und Bremslichter prüfen / auslesen.
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Axel Feuchtvor 1 Std
Massekabel def. Überbrücke zusätzlich Batterie Minus auf Motorblock .
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Kezia i Felixvor 1 Std
Fahr doch einfach zur Tankstelle und hole noch 20 bis 30 Liter Sprit und Kipp die in den Tank Oder Startpilot/Bremsenreiniger in den Schlauch nach dem Luftfilter sprühen und starten
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Axel Feuchtvor 1 Std
Ansaugluftschlauch ab. Bremsenreiniger beim Anlassen reinsprühen . Nicht zu viel. 2 Personen . Einer startet der andere sprüht vorsichtig.
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Gelöst
Motor dreht, aber springt nicht an
Hallo zusammen, ich habe einen Ford hier, bei dem der Motor dreht aber das Fahrzeug nicht anspringt. Batterie ist laut meinem Bekannten neu. Ich habe die Leitung zum Railrohr abgesteckt und gestartet. Kraftstoff kam raus. Fehlerspeicher habe ich ausgelesen, ist komplett leer. Eine Vorförderpumpe höre ich nicht, ich glaube aber der Ford hat keine. Jemand eine Idee?
Motor
Alexander Prill 06.10.25

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