Unrunder Leerlauf | MERCEDES-BENZ 190

Hallo Ali Hast du die Möglichkeit den Zündzeitpunkt einzustellen bzw. erstmal diesen zu prüfen? Manchmal liegt es auch an den Einspritzdüsen von Bosch.Die tropfen etwas oder das Spritzbild ist nicht mehr sauber. Düsen ist glaube ich nicht das richtige Wort dafür...

Eine undichtigkeit hast du nicht in der Absaugung gefunden?

Hat der länger gestanden? Stauscheibe lässt sich flüssig, ohne hakeln bewegen?

Drosselklappe verkokt? Kühlmitteltemperatursensor überprüfen.

Co wert sollte vielleicht mal eingestellt werden. Glaub das sollte ein langen 3er inbus sein. Und die Öffnung liegt zum einstellen liegt irgendwo an der stauscheibe . Aber da braucht man noch ein Zusatzgerät das VL (in Fahrtrichtung) im motorraum angeschlossen wird.