Kühlwassertemperatur sinkt auf der Autobahn auf 60 - 80 Grad | AUDI A4 B7 Cabriolet

Hast du auch das richtige Thermostat drin? Welche Öffnungstemperatur hat es? Das klingt so, als wäre trotzdem dauerhaft der große Kühlkreislauf offen, da wird der 3.0 TDI bei schleichfahrt natürlich wieder kalt 😅

Hat der Audi nicht eine geregelte Wasserpumpe?

Öffnungstemperatur sind 87 Grad bei dem ich bestellt habe, eine Werkstatt hat dann sogar auch noch eins bestellt. Also laut Fahrzeugschein das richtige.

Würde auch sagen, Wasserpumpe schlapp. Nach Autobahn ist sicher schnell wieder normal nehm ich an. Durchflußrichtung vom Thermostat wurde berücksichtigt ?

Ja, geht dann schnell wieder hoch.

Aber wenn die Wasserpumpe schlapp wäre, würde er doch nicht „zu gut“ kühlen, oder?

Das ist ein Fehler eindeutig vom Kühlmittel Thermostat der reagiert viel zu träge mach da ein Kühlmittel Temperatur Thermostat rein eines namhaften deutschen Herstellers

boh, man man😇ich verwirrt (bin ich öfter) Stimmt natürlich, der Sensor für die Lügenanzeige sitzt ja direkt im kl. Kreislauf. War irgendwie bei Thermostat wird nicht richtig durch/an geströmt und bleibt durch Stauwärme vom kl. Kreislauf her zu lange offen. Aber alles Quatschkram. Sind wir also absolut naheliegend wieder bei Thermostat was anfangs auch meine erste Idee war. Zu früh und zu lange offen. Aber das 2x neu hat mich wohl abgelenkt... klemmende Billigteile verspannt/ falsch eingebaut doch falscher Arbeitsbereich ???

Das ist auch merkwürdig, zumal dort ja eine Werkstatt dran war 😅

Automatik? Dann hat der 2 Thermostate und eine elektrische zusatz Wasserpumpe...

Ja ist automatik aber laut werkstatt hat der nur ein Thermostat.