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Lukas Berkhahn30.05.22
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Motor wird im Stand zu heiß | BMW 5 Touring

Hallo zusammen, mir ist aufgefallen, dank dem Geheimmenue im Bordcomputer meines E39, dass die Kühlmitteltemperatur bei der Fahrt zwischen 98 Grad und 102 Grad schwankt und im Stand auch gern auf 110 oder 115 Grad hoch geht. Also sie hält sich auch nicht und schwankt immer. Die Analoge Anzeige im Tacho bewegt sich allerdings nicht und bleibt bei 90 Grad. Weiß jemand was das sein könnte?
Bereits überprüft
Kühlmittelstand passt, Schläuche sind alle gleich warm. Lüfter laufen nach dem Augenschein auch.
Motor

BMW 5 Touring (E39)

Technische Daten
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Thomas Welters30.05.22
Das ist normal. Das Thermometer im KI hat einen weiten Bereich um dem Fahrer alles i.o. zu signalisieren. Bei ca. 115° springt der Elektrolüfter an. Das einzige was ich mal prüfen würde wäre die Viskokupplung vom Viskolüfter. Vielleicht ist die zu schlapp.
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Thomas Welters30.05.22
Ich sehe gerade, dass es ein m54b30 ist. Da ist das eh normal, der hat bereits ein kennfeldthermostat.
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André Brüseke30.05.22
Thermostat macht auch erst bei 97° auf... das passt... prüf aber mal den E Lüfter. Die gehen gerne kaputt... bei Klima ein zuooekt der zweimal zum Selbsttest, dann muss der anlaufen. Wenn nicht ist er hin...
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Lukas Berkhahn30.05.22
André Brüseke: Thermostat macht auch erst bei 97° auf... das passt... prüf aber mal den E Lüfter. Die gehen gerne kaputt... bei Klima ein zuooekt der zweimal zum Selbsttest, dann muss der anlaufen. Wenn nicht ist er hin... 30.05.22
Wann genau muss er den anlaufen der E Lüfter? Gestern mal kontrolliert. Klima ist an und der Lüfter sprang nach ner Zeit mal an. Läuft aber nicht durchgehend, wobei die Klima durchgehend an ist.
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Lukas Berkhahn30.05.22
Thomas Welters: Das ist normal. Das Thermometer im KI hat einen weiten Bereich um dem Fahrer alles i.o. zu signalisieren. Bei ca. 115° springt der Elektrolüfter an. Das einzige was ich mal prüfen würde wäre die Viskokupplung vom Viskolüfter. Vielleicht ist die zu schlapp. 30.05.22
Wie Prüfe ich am besten ob die Viskokupplung zu schlapp ist? Als ich gestern mal geschaut habe sprang der E Lüfter vorne bei ca. 108 Grad an
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André Brüseke30.05.22
Lukas Berkhahn: Wie Prüfe ich am besten ob die Viskokupplung zu schlapp ist? Als ich gestern mal geschaut habe sprang der E Lüfter vorne bei ca. 108 Grad an 30.05.22
passt... dann ist alles gut... bei 110 setzt er eigentlich ein. ich habe aber einen M52TU kann bischen anders sein...
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Dieter Beck30.05.22
Hallo zu viele videos geschaut , du machst dich nur selbst verrückt dadurch , dasist extra so gemacht das der normal bei 90 grad i der mitte wie festgenagelt ist , du sollst reagieren wenn er gegen rot wandert nur dann stimmt was nicht!
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Talk
Batteriekontrolleuchte an/Batterie wird trotzdem geladen
Hallo zusammen, es steht eigentlich schon alles im Titel. Die Batteriekontrolleichte leuchtet, obwohl die Bordspannung 14V beträgt. Aus Mangel an Schaltplänen, habe ich jetzt auch keinen Plan mehr was ich noch kontrollieren kann. Es wurde nur die Benzinpumpe getauscht, seit dem leuchtet die Kontrolllampe. Kann jemand sagen wie das Signal zustande kommt? Danke an alle in Voraus.
Elektrik
Heinz Rosenboom 30.08.21

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