oher Spritverbrauch | OPEL
Hallo zusammen,
erst war der DPF voll, dann der Sensor defekt und jetzt ist der Dieselverbrauch sehr hoch.
Was ist da los ?
Jan Schäfer28.03.22
Liegt am neuen DPF
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Karl-Heinz Ortsiefer16.02.22
Injektoren prüfen lassen
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Andre Steffen16.02.22
Vielleicht ist der Verbrauch so hoch, weil das Steuergerät ständig den DPF regenerieren will. Oder der Kühlmitteltemperaturgeber hat eine Macke und zeigt einen falschen Wert an.
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Carsten Heinze16.02.22
Fehlerspeicher auslesen!
Kraftstofffilter,wechseln.
Rücklaufmengenmessung machen
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Gelöschter Nutzer16.02.22
Zickt er leicht beim Gasgeben ?
Auspuff klingt dumpf ?
Wenn ja will er regenieren - eigentlich
Durch den Wechsel vom DPF schließe ich das mal aus .
Temperatur sensor wirft falsche Werte raus
AGR Ventil / Ladedrucksensor
Luftfilter
Injektoren
Fahrweise
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Jan Schäfer17.02.22
Andre Steffen: Vielleicht ist der Verbrauch so hoch, weil das Steuergerät ständig den DPF regenerieren will. Oder der Kühlmitteltemperaturgeber hat eine Macke und zeigt einen falschen Wert an. 16.02.22
Dpf und sensor sind neu
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Jan Schäfer17.02.22
Carsten Heinze: Fehlerspeicher auslesen!
Kraftstofffilter,wechseln.
Rücklaufmengenmessung machen 16.02.22
Kein Fehler hinterlegt
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Bernd Frömmel17.02.22
Jan Schäfer: Dpf und sensor sind neu 17.02.22
Erst DPF voll dann Sensor defekt...... 🤔
Ja welcher Sensor denn? Es gibt so viele Sensoren in Autos....
Ladedrucksystem auf Dichtheit geprüft, am besten mit Nebel?
Live Werte Soll/Ist von LMM, AGR, Raildruck, Ladedruck geprüft?
Alle Sensoren auf Plausibilität geprüft?
RLM Test machen und Laufruheregelung anschauen, ist hier was auffällig?
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Jan Schäfer17.02.22
Bernd Frömmel: Erst DPF voll dann Sensor defekt...... 🤔
Ja welcher Sensor denn? Es gibt so viele Sensoren in Autos....
Ladedrucksystem auf Dichtheit geprüft, am besten mit Nebel?
Live Werte Soll/Ist von LMM, AGR, Raildruck, Ladedruck geprüft?
Alle Sensoren auf Plausibilität geprüft?
RLM Test machen und Laufruheregelung anschauen, ist hier was auffällig? 17.02.22
Drucksensor im DPF ist getauscht
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Markus Winkelhofer17.02.22
Drallklappen sind in Ordnung? Bei meinen Vectra waren sie ausgeschlagen und dadurch hatte ich falschluft und der dpf war dauernd zu. Nachdem ich sie entfernt habe war Ruhe
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Bernd Frömmel17.02.22
Markus Winkelhofer: Drallklappen sind in Ordnung? Bei meinen Vectra waren sie ausgeschlagen und dadurch hatte ich falschluft und der dpf war dauernd zu. Nachdem ich sie entfernt habe war Ruhe 17.02.22
Falschluft durch ausgeschlagen Drallklappen?
Das musst du erklären.....
Ohne Drallklappen müsste er ja erst Recht Falschluft haben
Ausserdem ist Drallklappen raus nehmen und ohne fahren keine Reparatur sondern einfach nur Pfusch..... 🥴
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Bernd Frömmel17.02.22
Jan Schäfer: Drucksensor im DPF ist getauscht 17.02.22
Was ist mit all den anderen Sachen die ich noch geschrieben hatte?
DPF wurde auch zurückgesetzt?
Was wurde für ein DPF verbaut?
Wie sind die Differenzdruckwerte?
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Torben Schumi17.02.22
Wie definiert sich hoher verbrauch ?
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Jan Schäfer17.02.22
Torben Schumi: Wie definiert sich hoher verbrauch ? 17.02.22
Ca 20 % mehr
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Torben Schumi17.02.22
Thermostat funzt ?
Was zeigt er im stand als momentanverbrauch an ?
Wie ist das bewegungsprofil ?
Kindergarten...einkaufen....steht ?
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Torben Schumi17.02.22
Wer hat dpf und sensor eingebaut ?
Wurden lernwerte zurückgesetzt ?
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Jan Schäfer17.02.22
Torben Schumi: Thermostat funzt ?
Was zeigt er im stand als momentanverbrauch an ?
Wie ist das bewegungsprofil ?
Kindergarten...einkaufen....steht ? 17.02.22
Im Stand hatten einen momentanverbrauch von 0,9
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Jan Schäfer17.02.22
Torben Schumi: Wer hat dpf und sensor eingebaut ?
Wurden lernwerte zurückgesetzt ? 17.02.22
Wurde in der Werkstatt eingebaut
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Markus Winkelhofer17.02.22
Bernd Frömmel: Falschluft durch ausgeschlagen Drallklappen?
Das musst du erklären.....
Ohne Drallklappen müsste er ja erst Recht Falschluft haben
Ausserdem ist Drallklappen raus nehmen und ohne fahren keine Reparatur sondern einfach nur Pfusch..... 🥴 17.02.22
Bei den Drallklappen hab ich natürlich Blindstopfen reingemacht. Dachte das ist eh logisch. Ob das Pfusch ist kannst du gerne sehen wie du möchtest bei mir gab's danach keine Probleme mehr. Genau so wie ich das AGR entfernt hab das ja überhaupt die Ursache für defekte Drallklappen ist. Ich weiß das man es nicht darf aber bei meinen eigenen auto ist das nur mein problem.
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Gelöschter Nutzer17.02.22
Wer hat nicht schon das AGR stillgelegt
auf die eine oder andere Art ?
Viele machen das .
Ob verboten oder nicht ist doch mal unwichtig
Wir wollen doch den Fehler finden hier
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Jan Schäfer21.02.22
Das Problem ist der DPF vom Zubehör.Der hat im Inneren weniger Filterlamellen als der originale von Opel.Deshalb der höhere Spritverbrauch
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Andre Steffen22.02.22
Jan Schäfer: Das Problem ist der DPF vom Zubehör.Der hat im Inneren weniger Filterlamellen als der originale von Opel.Deshalb der höhere Spritverbrauch 21.02.22
Und der höhere Verbrauch kommt daher, dass der DPF jetzt weniger Lamellen hat als der Originale? Wie kommt das? Weil er dann öfters regeneriert?
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Jan Schäfer22.02.22
Karl-Heinz Ortsiefer: Injektoren prüfen lassen 16.02.22
Die sind in Ordnung
Hab das Auto durchchecken lassen
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Karl-Heinz Ortsiefer22.02.22
Das mit den weniger Lamellen ist niemals der FEHLER!
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Andre Steffen22.02.22
Jan Schäfer: Probiert es dich einfach mal aus bevor ihr dumm redet.
Wir haben es getestet mit nem originalen und vom Zubehör und hatten somit den Beweis das es so ist 22.02.22
Ja, aber wodurch kommt der Mehrverbrauch? Setzt er sich schneller zu und muss öfter regeneriert werden? Oder ist der Differenzdruck generell höher und deswegen wird regeneriert? Oder verbraucht er einfach so mehr?
Also, den Mehrverbrauch würde ich jetzt nur in Verbindung mit der Regeneration sehen, sonst könnte ich mir das jetzt nicht anders erklären.
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Torben Schumi27.02.22
Nachbau dpf ??
Wer sich so nen schrott ins auto schraubt hat die probleme verdient...
Kat dpf sensoren bremsen reifen fahrwerksteile IMMER namhafte MARKE oder OEM
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Jan Schäfer27.03.22
Dpf
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