Turbolader | MAZDA 5

Du bist noch keine längeren Strecken gefahren oder? Mir würden jetzt die ölabstreifringe einfallen oder die Zylinderkopfdichtung. Oder du hast wirklich pech gehabt mit den Lader.

Ist der Ladeluftkühler und die Ladeluftschläuche dicht? Ideal ist es die Ladeluftsteecke abzunebeln. Funktioniert die Verstellung des Turboladers? Eventuell noch altes Öl in den Schläuchen vom Turbo

Ich bin nur kurz gefahren um zu sehen ob der ladedruck hat

Wird der Turbolader überhaupt angesteuert?

Wie prüfe ich das ?

Hallo wenn du das nicht weisst ,dann solltest du kein halb totes auto kaufen !

Hast Du die komplette Ladeluftstrecke auch richtig gereinigt? Wieviel bist Du gefahren? Vielleicht befinden sich noch Ölrückstände im Kat Hoffentlich kein Billigteil verbaut Schläuche alle auf Dichtheit prüfen

Moin, Fehlerspeicher mit geeigneten Tester auslesen, Schläuche alle richtig daran und heile, Ladedrucksteller/Ladedruckregelventil, Ladedrucksteller auch angelernt

Also zu erstmal solltest du das Problem beheben welches den alten Turbo getötet hat. Defekte KGE zum Beispiel. Dann alles reinigen. Altes Öl in der Ansaugung. Verstopfte Abgasanlage. Gerissene Schläuche.

Moin, Nach Einbau des Turboladers bitte den Motor starten und ca. 2 Minuten im Leerlauf drehen lassen (Bitte nicht Drehzahl erhöhen während des Leerlauf). Motor erst beschleunigen und belasten, wenn der Öl-Druck aufgebaut ist. Zum Abschluß müssen alle Anschlüsse (Luft, Abgas, Wasser und Öl) fest sitzen und dicht sein. Sollte darauf nicht geachtet worden sein, ist der Lader wieder kaputt.

Hallo das habe ich gemacht mitnimmt stand und Last nimmt er nicht an der hat kein Ladedruck

Guten Abend, Ladedruck zb. mit dem Delphi Diagnosegerät anschauen und Fehler auslesen und löschen. LG

Hast du auch die ölrücklaufleitung überprüft,nicht das die zugesetzt,verkokt ist

-Mit dem Tester die Ladedrücke bei Leerlauf und bei steigender Motordrehzahl prüfen. Der Ladedruck muss ansteigen... -Wenn am Turbolader ein Unterdruckschlauch ist kannst du auch mal dran saugen ob sich am Turbo etwas bewegt. -Im Ansaugrohr ist der Ladedrucksensor eingebaut. Hol den mal raus und prüfe ob er schon zugekokt ist. Dann muss er gewechselt werden, der gibt dann keine Werte mehr ans Steuergerät.

Alles gut