Fehler Code P0135, P0403, P0407 4 | VW

Hallo! Wurden die Kabel auch unter Last geprüft, auch die Masseverbindungen kontrolliert?

Mess mal an der lambdasonde ob an der Heizung Spannung anliegt. Wenn nicht, Sicherung prüfen und die Verkabelung auf last prüfen

Bei den agr Fehlern ist es möglich dass, das Magnetventil einen Fehler oder Kurzschluss hat. Die Ventile sind recht günstig, da kann man schonmal auf Verdacht ein neues einbauen.

Das mit der Verkabelung prüfen ist schon richtig. Schau mal auf Beschädigungen Evtl ist da auch jener Kabelstrang defekt Du hast aber auch ein AGR Problem AGR ventil / Kühler prüfen , säubern ggf tauschen Alle 3 Fehler können zusammen hängen, muss aber nicht .

Check mal das Relais für die Klemme 15 vom Motorsteuergerät... standardfehler beim Golf 4... verursacht die komischsten "faxxn" zum Teil....

Zieh doch mal den Stecker vom AGR ab und schau mal, ob dein Tacho jetzt funktioniert. Und dann mal den Stecker vom Wegstreckengeber abziehen und schauen, ob du den AGR Fehler gelöscht bekommst. Nicht, dass ein Bauteil die Spannung am Steuergerät runterzieht. Du kannst ja auch mal messen, ob am Wegstreckengeber und am AGR-Rückmeldekreis die Spannung und Masse anliegt. Vielleicht teilen sich die Bauteile eine Masseleitung bzw. einen Massepunkt, welcher nicht mehr in Ordnung ist. Wegen der Lambdasonden-Heizung einfach mal, wie schon geschrieben wurde, die Spannung der Heizung an beiden Lambdasonden prüfen (Sicherung S243) ist diese vorhanden, mal den Stecker der Lambdasonden abziehen und den Widerstand der Heizungen messen und vergleichen.

Dein Tacho Problem habe ich ganz übersehen ! Loses Masse Kabel unter der Batterie Batterie samt Konsole ausbauen und den darunter liegenden Kabelstrang freilegen. Die Kabel dort sind schlecht geschützt und scheuern dann mit der Zeit durch. Mit Glück verschwinden auch die anderen Fehler.

Gibt's was neues von deinem Problem?

Sorry, ja, und zwar zeigt der Fehlerspeicher an Kabelbaum AGR. Habe darauf hin gemessen, beim AGR-Stecker kommen nur 1,9 Volt an. Lambda messe ich morgen, verzweifle langsam.

Hast du mal geschaut was ich geschrieben habe wegen Kabelbaum unter der Batterie ? Wenn du von Kabelbaum sprichst. Da war ja was wegen Tacho Problem.

Ja habe ich. Das Massekabel war kaputt, funktioniert trotzdem nicht. Komisch ist, dass das Massekabel gleichzeitig das Massekabel für das AGR Ventil ist und da kommen wie gesagt nur 1,9 volt an und ich finde keinen Schaltplan dafür

Es gibt aber massig Pläne über das Fahrzeug kostenlos.... Carmin App aus dem AppStore.... Jede Wette das alles drin ist.... siehe hier 👇 Hast du das Relais nachgesehen?

Na immerhin etwas als Fehlerquelle gefunden und gelöst . Schaltplan.. so wie schon beschrieben wurde.. Bzw auch das Relais.

Können Sie mir sagen wo das Relais Klemme 15 sitzt finde es net

Klemme 15 Ist " Zündungs plus " Also alles was angeht sobald die Zündung an ist Am Relais .. sind zahlen drauf gekennzeichnet Zb 15 bzw 30

Ok danke

Danke nochmal

Und Fehler gefunden?

Ja das Relais hat nicht geschaltet weil der Kontakt von einer Sicherung ab war