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Andre Tran Quocvor 13 Std
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Motor läuft unruhig im Leerlauf | VW PASSAT B6

Hallo! Ich habe bei meinem Auto das Problem, dass es ab und zu sehr unruhig läuft. Aber nur im Stand. Was könnte das Problem sein? Danke und liebe Grüße
Motor

VW PASSAT B6 (3C2)

Technische Daten
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CHAMPION Kraftstofffilter (CFF100478)

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HENGST FILTER Kraftstofffilter (H280WK) Thumbnail

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Tom Wernervor 13 Std
Fehlerspeicher auslesen. Könnte Falschluft ziehen, am besten wäre anbebeln.
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Tom Wernervor 13 Std
Tom Werner: Fehlerspeicher auslesen. Könnte Falschluft ziehen, am besten wäre anbebeln. vor 13 Std
abnebeln.
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Christian Jvor 13 Std
Livedaten wären interessant. Ist das wenn warm oder nur kalt? Können auch zündaussetzer sein
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TomTom2025vor 12 Std
Hallo, ansonsten Ansaugwege Ventile mal auf Verkokung kontrollieren, Zündkerzen/Zündspulen wie alt, Kompression okay, Steuerzeiten prü
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Günter Czympielvor 12 Std
Bau die Kerzen aus und schau dir das Kerzenbild an, prüf die Kerzenstecker von außen und innen auf Spuren von Funkenläufer (graue gezackte Linien). Starte den Motor ohne Kerzen und (Stecker von Zündspulen abmachen) schau ob aus allen Kerzenlöchern gleich viel Kraftstoffnebel ausgelassen wird (grobe Prüfung der Düsen).
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Marcel Mvor 11 Std
Mögliche Ursachen: - Fehlerspeicher Auslesen und hier mitteilen mit Wortlaut - Abgasrückführungsventil "AGR Ventil" verkokt oder hängt offen zeitweise fehlerhaft oder defekt - Leerlaufregelventil Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Drosselklappe Prüfen ggf sauber machen oder fehlerhaft oder defekt - Drosselklappen Poti Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Livedaten, Datenstrom lesen, Parameter anschauen was die Werte anzeigen und auf Plausibilität Prüfen - Temperatursensor/Kühlmitteltemperatursensor Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Luftmassenmesser "LLM" abstecken und dann Probefahrt machen ob sich was verändern tut wenn ja dann ist der defekt oder zeitweise fehlerhaft - Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Zündkerzen Prüfen ggf ersetzen - Kraftstoffdruck messen bis zum Motor oder Hochdruckpumpe Prüfen - Kraftstofffilter verstopft ggf austauschen - Lambdasonde Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Mit einer Nebelmaschine abdrücken könnte eine undichtigkeit vorliegen
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Harry Laufenbergvor 9 Std
Wieviel km hat er gelaufen?
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Gelöst
Motor springt nicht an
Hallo zusammen, es wurde bereits vor ein paar Tagen eine Anfrage durch einen Freund gestartet. Doch da er und sein Account mir nicht dauerhaft zur Verfügung stehen und mich dadurch beim Weiterkommen bremsen, hoffe ich nun auf erneute Hilfe. Das Problem bei meinem RLine ist folgendes: Vor 3 Wochen auf dem Weg nach Hause erschien auf dem Display "MOTORSTÖRUNG WERKSTATT". Am nächsten Morgen startete der Wagen nicht. Daraufhin fing ich an zu suchen. Das erste Auslesen mit "Delphi" zeigte mir einen Fehler in der Einspritzdüse Zylinder 4. Daraufhin entdeckte ich, dass das Pumpendüsenkabel/Stecker völlig voll war mit Öl. Diesen ersetzte ich durch einen neuen. Weiterhin wurde die Ansaugbrücke ausgetauscht, da diese extrem verrußt und verklebt war. Agr und Drosselklappe wurden gereinigt, und alles war somit wieder sauber und gängig. Da ich dann schon dabei war, wechselte ich den Kraftstofffilter sowie Ölfilter. Nach dem Zusammenbau entlüftete ich erst einmal das Kraftstoffsystem per Diagnose erfolgreich. Daraufhin startete er jedoch immer noch nicht. Die Hochdruckpumpe wurde nochmals ausgebaut und auf Dichtheit geprüft. Kein Öl im Diesel zu finden. Daraufhin nochmals entlüftet und mit Startpilot versucht. Das Auto sprang an, ging natürlich wieder aus. Keine neuen Fehler beim Auslesen. Was kann es noch sein? Vielen Dank im Voraus. Mit freundlichen Grüßen, Chris
Motor
Gerard Christoph 12.02.24

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