[Aktiv] Zu Fett und unrunder Leerlauf | VW GOLF II

Question

VW GOLF II (19E, 1G1): Guten Tag,
mein zweiter läuft zu Fett (1.8 RP Mono-Jetronic). Dazu kommt noch ein unrunder Leerlauf, sobald die Drehzahl auf "normal" abfällt fällt er stark an zu Ruckeln. Er fängt dann wieder dann die Drehzahl zu heben auf 1000rpm, wo er dann okay läuft. Ab und zu geht die auch auf 2000 hoch und dann langsam wieder runter oder hält sie da. Stark am rußen ist er auch.

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Wird zu viel Kraftstoff eingespritzt?
Tropft ein Injektor nach?
Läuft der Motor mit abgesteckten LMM besser?

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Monojetronic...

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Das ist überwiegend alles Unterdruck gesteuert. Die Unterdruck Schläuche mal durchgepustet und die Ventile geprüft. Bei dem Golf unbedingt den Schlauch/Rückschlagventil zum BKV penibel prüfen!

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Einfache Prüfung... BKV Schlauch am Ansaugkrümmer abziehen und den Anschluss am Krümmer gut verschliessen. Wenn er dann besser läuft, ist der Fehler schonmal eingegrenzt. In eher seltenen Fällen kann auch der BKV selbst defekt sein.

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Steck mal die Lambdasonde ab ob's dann besser wird.
Evtl. die falsche drin.

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Prüf mal ob die Kurbelgehäusebelüftung richtig arbeitet mit einer Schlauchwaage. Der Unterdruck im Kurbelgehäuse in allen Drehzahlbereichen vorhanden sein, er darf auch nicht zu stark sein das die Prüfflüssigkeit angesaugt wird. Der Oelrücklauf in das Kurbelgehäuse muß auch offen sein.

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Hab über die Jahrzehnte leider fast alles vergessen, aber hat der nicht den Stecken am oberen Rad wo das Luftfiltergehäuse aufgesetz wird - der muß penibel ölfrei trocken sein und guten Kontakt haben.

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Ist der Golf über den Winter gestanden oder länger nicht gestartet hatte das früher auch oft das Problem bei meinem Golf 2 GTI 16V. Nach längerem stand verklebten gerne die Einspritzventile und manchmal hat auch die Stauscheibe beim Mengenteiler rum gezickt bei den alten Autos nützt es oft Einspritzung und Mengenteiler zerlegen und reinigen.

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Wurde schon mal die Leerlauf Zigarre kontrolliert oder der Kaltstartsensor gemacht die können auch gerne rum zicken.

Zu Fett und unrunder Leerlauf | VW GOLF II

LIQUI MOLY Reiniger, Benzineinspritzsystem (5111)

ELRING Dichtung, Ansaug-/Abgaskrümmer (189.768)

ELRING Dichtungssatz, Ansaugkrümmer (429.040)

HELLA Stecker (8JA 001 920-011)

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