[Gelöst] Nach Keilriemenwechsel fängt nach 3 Tagen der Motor an zu stottern | MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model

Question

MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S203): Hallo,
wir haben den Generator so wie Keilriemen gewechselt, nach 3 Tagen fängt das Auto plötzlich an zu stottern und ging dann aus. Dann ging er noch mal an und nun, wenn man ihn starten will, orgelt er nur noch. Zündfunken kommt, Batterie ist auch voll, Nockenwellen Sensor hab ich auch schon gewechselt, 
Ich bin nun mit meinem Latein am Ende, habt ihr noch Ideen?
Im Fehlerspeicher waren Fehler hinterlegt, nach dem löschen, werden nun keine mehr angezeigt!
Habe Bilder und ein Video angehängt.

Accepted Answer

Habe das Auto verkauft

Answer

Moin Toni,
das klingt als hätte der null Kompression. Prüfe mal unbedingt die Steuerzeiten. Kette übergesprungen?

Answer

Schau mal ob überhaupt ein Funke da ist, vermutlich keiner vorhanden!? Danach musst Du Mal schauen,ob der Kraftstoff bekommt, Grundvoraussetzung für eine Verbrennung.mfg P.F

Answer

Bin da ganz deiner Meinung! Das klingt nicht gut!🙈 Keine (kaum) Kompression.

Unbedingt Steuerzeiten kontrollieren! Ich drücke die Daumen das noch nichts kaputt ist! (Ventile)

Answer

Ohja, das klingt nach Luftpumpe 🙈

Answer

Grundvoraussetzung ist die Kompression! Sonst wird das nix mit mit Verbrennung! 🤔

Answer

Der Motor dreht normal! Mfg P.F hat Kompression,Wetten!👍

Answer

Drehen tut er normal - halt ohne Kompression! 🤷‍♂️ Das hört man doch!

Answer

Abwarten.

Answer

PF der hat keine kompression mehr, zumindest nicht mehr auf alle Pötte

Answer

Ich hoffe auch erstmal auf „nur“ übergesprungen. Leider wurde beim M271 eine Simplexkette verbaut und gelängte Ketten sind da keine Seltenheit. Der Vorgänger hatte noch ne Duplexkette, aber Benz wollte dann offensichtlich auch mit der Zeit gehen🙈🤦‍♂️

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Danke für eure vielen Antworten, leider habe ich vom Motor keine Ahnung, kann ich das als fast Laie hin bekommen , die OT zu prüfen?
Mein Kumpel hat damals den Motor gestartet ohne diesem Kompressors Schalldämpfer , kann da was kaputt gegen sein ?

Answer

Hi Toni,
lass das lieber einen Fachmann prüfen und machen. Da muss bestimmt mindestens ein neuer Kettensatz rein. Ich drück dir die Daumen dass da nicht noch mehr ist bzw worst case sogar ein Motorschaden. Aber lass erstmal schauen. 
Mit dem Starten ohne Schalldämpfer hat das nix zu tun. Wie gesagt sind Kettenprobleme bei dem Motor keine Seltenheit.

Answer

Steuerzeiten falsch...
Nockenwellenrad stark eingelaufen..
Maßnahme- Kette mit Spanner Schiene und Nockenwellenversteller tauschen..
Wenn möglich nicht so oft starten um weitere Schäden zu vermeiden

Answer

Das hat mit dem Tausch vom Generator und Keilriemen vermutlich  nix zu tun.
Da hast du einfach nur Pech gehabt.

Answer

Den Motor kannst du Starten ohne Riemen ohne Luftfilter ohne Generator ohne Schaldämpfer usw..
Wie schon einige bemerkt haben hattest du pech...

Answer

Ok dann danke ich euch , dann versuche ich ihn nun so wie er ist zu verkaufen, und gut ist

Answer

Sorry, Du kannst ja machen was Du willst, aber mit einem defekten Motor,wo Du noch nicht Mal genau weißt was defekt ist,verschenkst Du den Wagen letzendlich,hast Du keinen der den Motor auf OT drehen kann und die Markierungen vergleichen kann!? Mfg P.F

Answer

Steck doch nicht gleich den Kopf in den Sand😉. Lass doch erstmal schauen, vllt ist ha „nur“ ein neuer Kettensatz fällig. Den so zu verkaufen wird eh schwierig.

Answer

Kette übergesprungen.Mach Mal den Ventildeckel ab und drehe mit einer 27 Nuss an der Kurbelwelle.Untere Riemenscheibe auf 0 Grad und die Nockenwellen müssen beide auf Markierung stehen.Entweder Strich auf Punkt oder auf Dreieck. Aber ich denke der hat aufgesetzt. Heißt Zylinderkopf runter Ventile und Kettentrieb machen mit beiden Verstellen.Teure Angelegenheit wenn du es nicht selber machen kannst.

Answer

Werde mir das mal nächste Woche anschauen, viel mehr kann ich ja nicht mehr kaputt machen , danke euch erstmal

Nach Keilriemenwechsel fängt nach 3 Tagen der Motor an zu stottern | MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model

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