[Gelöst] ABS und ESC gehen nicht nach Radlagerwechsel | OPEL INSIGNIA A Sports Tourer

Question

OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09): Guten Tag,  
  
ich habe heute die Radlager gewechselt bei meinem Insignia.  
  
HSN/TSN 0035 BAW  
  
Jetzt leuchtet die ABS-Lampe und die Traktionskontrolllampe. Ist es rein theoretisch möglich, dass ein falsches Radlager verbaut wurde und dadurch die Sensorik nicht mehr kommunizieren kann?  
  
Also gibt es bei dem Insignia auch nochmal unterschiedliche Radlager?  
  
Ich habe das von SKF VKBA 7009 eingebaut.  
  
Über schnelle Hilfe würde ich mich freuen.  
Meine Fahrgestellnummer ist W0LGT8ES2E1114581  
  
Und Erstzulassung 27.5.2014  
  
Ist ja dann eigentlich eindeutig, oder?  
  
Hab auch schon mit der VIN nach dem richtigen Teil gesucht, aber eine Seite sagt mir VKBA 6667 und die andere Seite sagt das andere.  
  
Muss der Sensor irgendwie angelernt werden?  
  
Herstellungsdatum ist der 29.11.2013.  
  
Welches Radlager ist denn nun richtig? 🙄   
  
Das Ganze ist ja ein Widerspruch in sich.


Vielen Dank im Voraus.  
  
Mit freundlichen Grüßen  
Sebastian

Accepted Answer

Wahrscheinlich sind die neuen Radlager ohne staubkappe und daher hat das neue Radlager mit der alten staubkappe den Sensor kaputt gemacht. Nun ist wieder das alte Radlager eingebaut.

Answer

Ich glaube, nur der Satz VKBA6667 hat den Sensorring für abs

Answer

Das Radlager müsste mit Sensorring sein 
Entweder stimmt nach der Montage der Abstand zum Sensor nicht oder das Lager ist ohne Sensorring 
Wie du schon richtig erkannt hast gibt es verschiedene Ausführungen 
Je nachdem ob der Ring im Lager verbaut ist oder nicht 
Am besten siehst du dir mal die Livewerte der einzelnen Sensoren an mittels Tester

Answer

Laut der Teile App und anderen Quellen haben den aber beide.

Answer

Dann hast vermutlich Radlager ohne magnetring verbaut weil wenn es das richtige ist kann das eigentlich nicht sein

Answer

Kann ich das mit irgendeiner Handy App messen?

Kann ich ausschließen das es das falsche Radlager ist welches ich verbaut habe?

Irgendwie ist ja ein Widerspruch zwischen Fahrgestellnummer und herstellungsdatum.

Answer

oder du hast das Magnetfeld ferhunzt surch eine Taschenlampenmagneten ec. oder dergleichen

Answer

Es gibt diese sensor Magnetkarten die das anzeigen können bei Amazon

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Nein darauf habe ich bewusst geachtet.

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Und ewig güsst das Murmeltier... 🙄

Es ist bei weitem nicht das erste mal, das zwar die richtigen Lager bestellt wurden aber trozdem nicht funktioniert haben. Gepasst hatten die aber die Anzahl der Magnetfelder war falsch...

Kaufe die Lager direkt bei Opel mit Angabe deiner VIN.

Die Lager müssen in erster Linie zum ABS System passen, nicht zum Auto. (Die Maße sind ohnehin genormt)

Answer

Naja das kann ja sein, aber ich hab die Lager von skf mit der vin bestellt.

Ich hab erstmal einen neuen raddrehzahlsensor bestellt und wenn das nichts bringt (davon gehe ich auch aus), dann gehen das Lager zurück zum Gewerbe teile Händler und andere müssen her.

Answer

Da muss ich dir vollkommen recht geben 
Aber meistens betrifft das Lager von billig Anbietern 
Von SKF kenn ich das eigentlich nicht 
Ich tippe eher darauf das nach der Montage der Abstand zum Sensor nicht mehr passt

Answer

Skf hatte ich jetzt glatt übersehen. 😁

Mit einem Tester sollte das ja aber leicht prüfbar sein. Würde mich nicht wundern, wenn dabei wieder dieses doppelte oder halbe Drehzahl Phänomen zutage tritt.

Answer

Wie prüfe ich den Abstand und wie finde ich den originalen Abstand ?

Answer

Ich hab erst letzte woche ein Radlager von SKF an einem Punto verbaut beim auto meies Schwiegersohn absolut easy und keinerlei probleme

Answer

Wo bekomme ich den Tester besorgt?

Answer

Dazu braucht man schon "was besseres". Wenn du den ohnehin nur dafür benutzen würdest, ist das nicht wirtschaftlich. Eine freie Werkstatt wird nicht viel mehr als 30-50 € (jeh nachdem wo du wohnst/Bundesland) nehmen.

Answer

Ich bin morgen sowieso bei jemanden, der den insignia ausliest, aufgrund der glühkerzen mit drucksensor und hake dann gleich mal bei dem abs Thema nach.

Answer

Das Lager verkehrt herum eingebaut? Magnetring zur Felge?

ABS und ESC gehen nicht nach Radlagerwechsel | OPEL INSIGNIA A Sports Tourer

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